汽车动平衡,汽车动平衡实训报告

本篇文章给大家谈谈汽车动平衡，以及汽车动平衡实训报告对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车动平衡机是干嘛的?
• 2、汽车动平衡是什么
• 3、汽车动平衡是怎么回事？
• 4、汽车的动平衡到底是什么？什么时候需要使用动平衡？
• 5、汽车动平衡出现问题，车辆会有什么反应？
• 6、汽车的动平衡是什么意思?

汽车动平衡机是干嘛的?

一般认为汽车动平衡是车辆行驶时车轮之间的平衡。通常所说的加装平衡块。主要作用: 增强驾驶舒适感；2.减少汽油消耗；3.增加轮胎使用寿命；4.保证车辆的直行稳定性；5.降低底盘悬挂配件的磨损；6.增强行驶安全。 

车辆行驶不平衡的原因

1.轮毂、制动鼓（盘）加工时轴心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均；

2.轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大；

3.轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或垫、补胎；

4.并装双胎的充气嘴未相隔180度，单胎的充气嘴未与不平衡点标记相隔180安装；

5.轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等拆卸后重新组装成轮胎时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，破坏了原来的平衡。

汽车动平衡是什么

动平衡是指车辆在运行的过程中车轮之间的平衡，之所以需要加平衡块，是因为每一条轮胎在制造的时候整体各部分的质量分布不可能非常均匀，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，会反映到汽车方向盘上，出现方向盘抖动或震动。

做动平衡的步骤是：

1、把LOGO拆掉将轮子装上动平衡仪，选择适应大小的固定器，把动平衡仪上的尺子拉出来测量，输入第一个控制器；

2、把后把弯尺拿出，测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上输入；

3、在控制器输入轮辋直径，按STRAR开始；

4、当检测停止后电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量，先装外侧，转动轮胎根据提示把砝码敲打上即可。

汽车动平衡是怎么回事？

汽车动平衡指,一个轮子围绕着圆心旋转,这一轮子各个点的质量分布均匀后,才能够转的平稳,就是到了了动平衡状态。在者汽车的轮胎有轮毂、轮胎等组成,在生产制造流程中,无法保障车轮一周每一处地方的重量完全一致

汽车的动平衡到底是什么？什么时候需要使用动平衡？

在我们修车时，尤其是换轮胎后，经常会有师傅跑到身边说给你做个动平衡和四轮定位吧？紧接着又是一套花言巧语说做了怎么怎么好之类的。对于懂一些车的人来说还好，可是如果是汽车小白就要蒙圈了，既然人家专业的师傅都说需要做那就只能听信他人做了，于是乎就要面临多消费的状况。但是做动平衡和四轮定位又不像是贴膜换轮胎能直接看出来，如果车子之前是没什么问题的，即使做了，在开车时也感觉不到。所以，为了让大伙避免一些无畏的消费，缸哥今天就来普及一下有关动平衡和四轮定位的知识。

动平衡

首先来说说什么是动平衡。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。因此汽车动平衡可以理解为车辆行驶时车轮之间的平衡，一般来说就是加装平衡块，校正车轮各边上的平衡。其实也就是通过平衡车轮配重，从而使轮胎处于同心运动。

什么时候需要做动平衡？

在这个问题上，给大家总结了三点：1、当高速行车时，车身、方向盘开始抖动时。前一段时间缸哥借了一台试驾车就出现了这个问题，当速度一上90，车身就开始抖动，其实就是动平衡没做好。

2、更换新轮胎时，只要更换或者维修过轮胎和轮毂，都需要做动平衡。所以，在换轮胎时如果师傅说给你做动平衡那是对的，不过话说回来，这是他的本职工作，换完轮胎就应该做动平衡，如果他不给你做或者以此要求多加钱的话，建议你下次换一家店。

3、在做常规保养或者轮胎因为使用年限长后，需要做动平衡。常规保养很容易理解，而使用年限较长的轮子可能因为之前已经做过动平衡，在使用期间“配重平衡块”脱落就会导致轮子配重平衡失衡的现象出现。

四轮定位

四轮定位又称车轮定位，其包括前轮定位和后轮定位。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。四轮定位是通过调校轮胎和转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合，从而达到使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损的作用。

什么时候要做四轮定位？

1、 更换或者维修过悬架、转向系统后。如果不做四轮定位，底盘系统各部件间的角度精密度可能会出现偏差，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。

2、 如果车辆出现直线行驶跑偏、转向精密度变差和啃胎等现象时，需要做四轮定位。

看到这里你应该对动平衡和四轮定位就清楚的差不多了。总的来说，虽然两个都对汽车行驶的稳定性、安全性和燃油消耗有着非常大的影响，但动平衡属于保养范畴，凡涉及到动轮子的项目都需要做动平衡；而四轮定位属于维修手段，如果没有出现需要做四轮定位的情况，轻易不要做它。

汽车动平衡出现问题，车辆会有什么反应？

汽车动平衡出现问题,行驶时你会感觉车身发抖,手臂在方向盘上有震感,尤其在直线高速行驶时,汽车在加速过程中感觉轻微一点,当车速达到某一个点,就会感觉车身开始发摆,在高速行驶突然松油门(没有刹车动作)感觉会更加明显。

汽车的动平衡出现问题，在行驶中，就会感觉到车轻飘飘的，方向也会轻微的朝一个方向跑。特别是转弯的时候，你稍微睬刹车，就会有漂移的感觉了。

1、都知道汽车的车轮是由轮胎、轮毂两部分组成的，但是由于各种原因，使得整体部件的质量分布不能很均匀，如气门嘴的存在还有补胎后补胎胶的质量。

2、使轮胎各部分的质量不相等，当车轮高速旋转时，会形成不平衡状态，会出现一系列情况，危害行驶安全。

3、为了避免这种现象或需要消除已经发生的这些现象，就要使车轮在动态的情况下通过增加配重的方法，使得这些车轮校正各边缘部分的平衡，这种校正过程常被称为动平衡。

汽车的动平衡是什么意思?

汽车的动平衡是车辆行驶时车轮之间的平衡。通常所说的加装平衡块。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

扩展资料

其实新车出厂的时候，是已经做过动平衡的，但是经常走走烂路，很可能轮毂被磕破，轮胎被蹭掉一层，久而久之，就变得不平衡。

大多数补胎都会给把轮胎从轮毂上扒下来，一般正规的流程，只要是这种扒过轮胎的，都要做动平衡；另外，有换过轮胎、轮毂，安装了内置或外置胎压监测的，理论上都是要做的动平衡。

如果轮胎在滚动的时候不是平衡状态，驾驶的时候是能感觉到的，最主要的感觉就是车轮会有规律地跳动，反映到车内就是方向盘抖，虽然对于方向盘抖动这个现象也可能是其他因素造成的，但还是建议遇到方向盘抖先检查动平衡，这个概率比较高。

除了车内人员的能感受到跳动之外，车轮不平衡对于车辆本身也是有一定损伤的。长期驾驶车轮失衡比较严重的车辆行驶（一般来说失衡的重量超过50g就比较严重），那么对于轴承的寿命也是有影响的，时间长了会造成轴承劳损。

另外失衡比较严重时，轮胎也可能因为不正常的横向摆动产生偏磨现象，轮胎寿命也受影响，总之车轮不平衡对于车辆本身造成的影响，是得不偿失的。

参考资料来源：百度百科-汽车动平衡

汽车动平衡的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车动平衡实训报告、汽车动平衡的信息别忘了在本站进行查找喔。