三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
武金良在春节前加入了宇成贸易公司。虽然他是公司的“新人”,但从资历和经验上来说,却是很多同行的“前辈”。他告诉记者,他是1997年10月拿到驾照的,当时还是A本。开了20多年车,开过解放、东风、陕汽、重汽等主流重卡品牌,也经手过唐骏等品牌的轻卡,“我开了20多年的燃油车。来到我现在的公司后,第一次接触到一款纯电动汽车,第一次接触到比亚迪品牌。”
武金良说,他所在的禹城有两大重要板块:汽车客运和物流运输。他主要从事快递运输。“我们在快递部门也有多条线路。本人主要做城乡配送,负责菜鸟裹裹等品牌商品。我从漳州出差到各个乡镇,每天工作10个小时左右。
当谈到如何从重型卡车司机转行到轻型卡车司机时,武金良说,他已经做了几十年的重型卡车司机,他已经走遍了全国。现在他想留在家乡和家人一起生活。轻卡比开重卡轻松,也能让他有事做,不至于无聊。我几年前来到现在的公司,在时间,培训了一段时间后,我在几年后正式上任,从二月份到现在,我在时间呆了两个月
尽管武金良从未驾驶过纯电动汽车,但他和这辆比亚迪轻型卡车感觉又一次合得来。他告诉记者,来公司后,给了他现在的车,是一辆比亚迪T5D车型。从那以后,他们几乎形影不离。“这辆车比我先到公司,但以前没用过。我来了之后,就成了他的专职司机。除了时间因为疫情快递暂停了一段时间,其他时间"我们天天在一起
“当我第一次得知我要开纯电动汽车的时候,我还有点担心。我很害怕如果车开不好在路上怎么办。另外,我还没有开过纯电动车。不知道和燃油车区别大不大,但是不到3天,这些疑问在时间都没有了说实话,纯电动汽车开起来比燃油车舒服多了,驾驶体验和性能也比燃油车好,真的没想到。”武金良补充道。
50公里不用补充电。
虽然和时间相处才两个月,但武金良已经成为比亚迪轻卡的忠实粉丝,成为纯电动车的拥趸。每个人都称赞他的好伙伴。
武金良告诉记者,正是因为他跑的是城乡路线,汽车的续航能力才显得尤为重要。因为他要去一些乡镇,找不到充电桩等设备,所以必须保证车交付后能顺利返回。一旦他因为没电停在路上,他甚至可以躺着,只能叫拖车。
“我拉满负荷的时候,一般都是1吨多。每次回去都是满载的空车,里程固定在150公里左右。但是不管什么时候车的续航不够用,每次回公司总会剩下30%左右的电量,而且随着温度的升高,续航在增加。”
在采访中,武金良还特别提到了这款比亚迪纯电动轻卡2的可靠品质。“我特别满意的是,比亚迪的车噪音低,几乎没有其他声音在里面,车的操控性很优秀。开着也不觉得累,更不用说和重卡比了。这是我以前开过的燃油轻型卡车。到最后会有点难受,但是比亚迪的轻卡一点问题都没有。”
采访结束时,武金良告诉记者,他一生都在开车,可以说在中国开了各种各样的车。没想到,这个时候他遇到了比亚迪轻卡,他觉得很开心。如果可以的话,他希望一直开车到退休。
编者按:经过一个25岁司机的转弯,武金良遇到了比亚迪的纯电动轻型卡车。这命中注定的缘分让他们一见如故,仿佛打开了新世界的大门。武金良遇到了最好的比亚迪和最好的纯电动轻卡。
一个
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发表于:山西省
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