三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
开心汽车宣布造车后股价暴涨 造车新势力走高 小鹏涨超3 蔚来涨超开心汽车2
每个人都是在内网开始创业的，一个实名制注册的社交网络平台。模式类似于美团CEO王兴。在取得一定声誉后，投资者陈一舟以200万美元买下了内部网。
此后，‘人人网’更名为‘人人网’，将平台的受众群体从大学生扩大到各行各业，用户数量进一步增加，用户总数一度达到1.37亿。
2011年，Renren.com登陆纽交所，成为中国首家上市社交网络公司。
但由于缺乏原创内容、急于变现以及引入大量广告等原因，人人网的用户体验逐渐下滑。再加上微信等新一代社交app的兴起，人人网不得不多次进行业务调整，二手车业务就是调整方向之一。
2018年4月，人人公司二手车业务更名为开心车，正式进军二手车零售市场。同年第二季度，人人公司总净营收为亿美元，二手车销售收入达到亿美元，占总营收的90.9%。
2019年5月，辛凯汽车通过特殊目的收购公司成功在纳斯达克上市，成为继心有之后第二家赴美上市的中国二手车公司。
但是开心车上市后表现不太好，第一天就破了。2020年，其股价长期徘徊在1美元左右。
从财务数据来看，辛凯汽车多年来一直处于亏损状态。2017年至2020年，总收入分别为1.17亿美元、4.31亿美元、3.35亿美元和3316万美元，而净亏损分别为1万美元、1万美元和1万美元。2017-2019年负债率分别达到%、%和95.35%。
今年以来，在宣布进军新能源汽车领域之前，开心车已经多次‘自救’。今年4月，与进口汽车电商平台'海淘车'和JD.COM达成销售合作协议，随后全资收购海淘车。
两个月后，有消息称，开心车正在与国内房车零售商洽谈开展房车销售和租赁业务。
但这两个动作并没有在资本和舆论市场搅起太多的水，股价涨幅并不明显。
然而，新能源汽车似乎有自己的热属性。在新能源汽车部门公布的当天，开心车一度暴涨超过100%，创下半年多来的最大单日涨幅，帮助这个几乎没有存在感的二手车平台重回大众视野。
目前，辛凯汽车尚未公布造车项目的具体计划。
从优势来看，开心车无疑是全国线下门店中最直接的销售渠道。作为平台，官方公布的第一款二手车，或许可以探索出一条从造车、销售，再到二手车的传导路线。
毕竟二手车平台可以直接对标新能源车保值率不如燃油车的痛点。就连蔚来、Xpeng汽车这样的造车新势力也逐渐开始布局二手车业务，以保护现有车主的权益和新车价格的稳定。
但作为一个需要大量持续投入的网点，资金是首先要解决的问题。蔚来、李、Xpeng汽车成功跻身造车新势力第一梯队，但仍需二次赴港上市，继续融资完善产品，提升竞争力。
从辛凯汽车之前的融资情况来看，似乎还没有打开与资本方接触的通道，之后能否从资本市场获得足够的资金还有待观察。
由ZAKER新闻制作
文/包星娃
编辑/曾宪田
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