三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
开心汽车四年持续亏损近2亿美元 上半年归属公司持续经营净亏损4970万美元
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截至2020年5月31日，公司董事长兼首席执行官
陈一舟
持有3.79亿股
普通股
.以截至2020年5月31日流通在外的1亿股普通股计算(其中A类普通股755，704，443股，B类普通股305，388，450股)，陈董事长持股比例为32.5%，表决权比例为48.8%。
日本软银集团退出人人公司控股股东地位的背后，是一本难念的经和董事长陈的“壮志雄心”。
所谓难，就是人人公司也晚披露了2019年财报，同样净亏损1.07亿美元，而2018年同期净利润为6448万美元。
而且在人人公司提交的不合时宜的20F文件中，称流动性和资本资源的充足性存在不确定性，给公司能否持续经营带来实质性的怀疑。
所谓陈董事长的远大抱负，就是他三次提出私有化要约，屡战屡败。
2015年6月10日，人人公司首次收到陈一舟财团提交的私有化要约。失败后，陈一舟于2016年9月再次提出私有化，试图以5亿美元剥离核心资产。结果证交会三次问询，再次失败。2018年4月，他提出将核心资产打包，低价卖给自己。第三次私有化还是以失败告终。
与此同时，每个人的股价都在下跌。
对于辛凯汽车来说，控股股东泥菩萨过江，自身难保，重生凤凰涅槃还得靠自己。
对于日本软银集团来说，投资马云取得了巨大的成功，并不代表它就是所有投资领域的常胜将军。
至于董事长陈一舟，他是否能力挽狂澜对抗崩溃仍然是个大问号。
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