三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
热点│豪车贴吧竟成a货卖场 是A货 成色一般 想请行家估价、告知是什么
自主品牌车企——做得好的被吐槽，做得差的打广告。
看了百度贴吧的现状，一大堆国外车企，猫哥就明白为什么中国需要那么多门户汽车资讯网站了。按理说，贴吧是车企与消费者直接沟通的最佳场所，但车企并没有给予足够的重视。海外车企可能会“水土不服”，但中国本土车企呢？
哥哥第一个去逛的是奇瑞贴吧。总的来说，讨论的话题都很严肃，没有出现广告泛滥的现象。然而，许多车主抱怨奇瑞的产品质量，大多购买五年左右的车型。看来奇瑞早期的债务现在要慢慢还清了。
但遗憾的是，大多数中国车企的百度贴吧依然是“充耳不闻的3354”。吉利是沃尔沃这样的国际车企的主场，贴吧依然如此。可想而知，其他中国品牌也是如此。值得一提的是，比亚迪旗下拥有众多“迪粉”品牌，但贴吧的主流内容多为工厂员工生活中的琐事，难以理解.
难怪很多汽车资讯网站都建了自己的论坛供网友交流，很多都有“车企直通车”之类的板块。真的是因为车企在通信环节的运营管理上太可怜了。企业用广告把汽车吹上天，但消费者很难知道汽车一次保养会消耗多少升油。消费者渴望两者信息平等，车企却喜欢“留一手”。这可能是国内车市的“独门戏”。
上表只是猫哥本人证实的百度贴吧。后面的省略号代表很多没去过关注的车企可以看到基本车企甚至子车型都有自己的贴吧，但是有系统管理的贴吧很少。虽然百度贴吧看起来已经被第三方广告搅浑了，但是这个平台本身还是可以向消费者输出信息的，只是需要车企更多的关注而已。
猫哥总结道。
基本车企甚至细分车型都有自己的贴吧，但是车企的贴吧却变成了“一个看吧”，这和百度不合理的贴吧商业运作有很大关系。但我相信，真正看重消费者体验的车企，不会放过任何一个提升消费者品牌认知度的机会。
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