三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
青岛汽车违章查询
怎么设置检查通道？检查流程是怎样的？现场如何组织交通？需要哪些部门参与？所有这些问题都需要尽快落实。对于一些具体的问题，如果不确定，还得现场咨询相关专家和各区(市)具体负责人。
当时间半夜12点到达时，会议室里充满了单独讨论和敲击键盘的声音。他在制定工作计划的会议现场，很多尖锐的问题会直接摆到桌面上讨论。比如兄弟城市的政策是怎么规定的？要不要在省文件的基础上执行？如何解决加码执行后的相关问题？如何应对政策对居民生活的影响？最后经过讨论：青岛对货车的管控政策不突破省里要求，不加码。看似理直气壮的决定，既体现了决策者的魄力，也显示了青岛交通人攻坚克难、敢打必胜的坚定决心。
很快，《青岛市公路疫情防控运输服务点工作方案》的初稿出炉了。“马上发出去，征求各区市和相关部门的意见。”该文件于3月29日凌晨4点36分在时间发布。
参加工作计划制定紧急会议的王洪波，下班回家时，拍下了单位外一个空荡荡的路口。他用一句话发布在朋友圈：永远爱这片土地上善良、隐忍、有爱心的人们。
自新冠肺炎疫情爆发以来，不分节假日，昼夜熬夜加班，成了这个团队的日常。守一方平安，护千灯，青岛交通人深感责任重大，无怨无悔。
逆流而上，坚守阵地
黄岛东收费站是青岛港区附近最繁忙的收费站，也是大货车进入青岛的主要通道之一。光是日交通量就超过5000辆卡车，防疫任务相当艰巨。
夜幕降临，距离4月1日零点所有检查通道正式启动还有几个小时。西海岸新区交通局的段新龙和他的同事们还在努力。虽然我们已经连续工作了一天一夜，但是现场工作没有任何细节，大量的工作正在有条不紊的紧张进行。
发放给过往司机的明白纸已经打印出来，正在发往辖区内所有服务点。
其中一个应急集装箱板房尚未到位，将作为工作人员更换防护服的车间。
鉴于部分司机不持有48小时核酸检测报告，在黄岛东收费站服务点设立的24小时核酸检测点，工作人员正在做最后的准备。
为方便车辆非接触式登记，由市交通局、市公安局定制开发的“青岛一号码”位置码升级版正在进行上线前的最后测试。
4月1日零时，全市84个高速公路出口、国省节点正式完成疫情防控服务点设置，同步启动所有跨省货车逐车检查和驾乘人员分类管控。这一天，整个青岛交通战线彻夜未眠。
被分配到黄岛东收费站服务点的田德成说：“这次能在交通第一线执勤，我感到非常荣幸。这是组织对我的信任和鼓励。我要充分发挥党员的先锋模范作用和专业技术特长，自觉服从安排，不怕苦，一丝不苟地检查车辆，履行职责，把好新区大门。”
疫情一线显然是有担当的，面对危机时，也不怕冲在前面。自服务点检查开始以来，已从各区市抽调2000多名政府官员参加服务点检查。大部分都参加过2020年的疫情防控卡口执勤。他们政治素质高，大局意识强，组织纪律性和敬业精神强。听到被调职的消息后
“请提前出示卫生码和出行码，减速慢行，配合疫情防控工作”。4月8日，在青岛西海岸新区疏港高速二路朱零山东收费站出口，服务点工作人员正在有序检查过往车辆。大货车大多就地通过，但交通秩序井然，没有出现长时间的现象
每天有近万辆公交车和货车经过灵山收费站。防疫人员全天不间断巡查下高速的车辆，按照精准管控要求高效组织勤务工作。
王建军是服务点地区交通局的干部之一。接到设立疫情防控服务点的通知后，他主动要求连夜召集交通部门工作人员成立防疫站，并准时到达指定收费站出口开展工作。
“我们交通部门将牵头，组织公安、镇街、卫生等部门在收费站进行联防联控，对新区外来货车、客车司机和乘客进行检测，防止疫情扩散，确保重点物资运输高效便捷”。王建军介绍。
他是李岩联合防疫组灵珠山东站和灵珠山站交警部门的负责人。在灵珠山火车东站，24名民警分成3组，24小时工作，维护车辆秩序，确保防疫工作有序进行。
“我们交警主要是对这些过往进入该区域的货车、小巴，尤其是来自中高风险区域的货车、小巴进行引导检查，规范停放，配合我们防疫人员进行检查。我们将配合卡点防疫人员，进一步优化检查方式，规范停靠方式，加快车辆通行速度，避免长时间时间拥堵。”李岩说。
坚守在服务点的工作人员大多来自交通、公安、卫生等部门。各设区市根据实际情况，属地防指也会安排部分政府工作人员到服务点工作。
“同志们，醒醒，别在这里睡了，当心感冒。”4月11日凌晨3时许，即墨区南泉收费站防疫值班队二组队长宋克立叫醒了一只睡在集装箱板房休息室地板上的“大白”，并为它找了一个温暖的休息场所。
“我在单位干完一天的活后，临时接到即墨区疫情防控指挥部的通知，让我来南泉收费站执勤。我当时也没多想，拿了点个人物品就来了。这可能是干燥的一天。
活太累了，我凌晨3点换完岗有点困，随便找了个没人走动的地方就躺下睡着了。”即墨区水利局的张元朋事后回忆起来还有点腼腆，“当时我睡的迷迷糊糊，加上他这个点还出来检查巡视，我都没认出他来。直到后面他了解到我没车开、没法在车上休息的情况，主动帮我找了一个有空调的地方继续休息，我才知道，原来这个暖心的大哥就是我们的宋队”结束了当天班组执勤工作之后，宋克励尤为关注这个睡在集装箱板房里的小伙子。看到张元朋迟迟打不上回家的车，主动开口将青岛汽车违章查询其捎回了即墨市区，并表示只要上下岗位有需要，都可以来搭自己的顺风车。
“我早就向组织递交了入党申请书，所以无论在防疫一线遇到些什么困难我都有心理准备，都有勇气克服。但是来这的第一天，宋队就让我感受到了组织的温暖和关怀，让我更加坚定了自己深扎抗疫一线、同新冠病毒抗争到底的决心。”张元朋说。
如果说一线的防疫人员是在前冲锋陷阵的战士，他们放下对病毒的恐惧，不惧“感染”的风险，不计报酬，不畏生死，不讲条件，那么“宋克励们”就是陪着战士一同并肩冲锋在疫情防控最前线的“老班长们”，他们指导着大家的工作、照料着大家的生活，虽然没有华丽的言语，却总用最实际的行动将大家在寒风长夜中执守的心一点点焐热。他们一起肩并肩，手挽手，共同为我们构筑起了一道道疫情防控的铜墙铁壁。
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