三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 转自：中国证券报 坚果行业领军企业三只松鼠日前发布2022年度业绩报告及2...
2023-04-27
7月乘用车销量涨两成 6
8月9日，乘联会公布的数据显示，7月份，国内乘用车市场零售量1万辆，同比增长20.4%，增速为近10年来第二高。“7月份，车市促销力度保持高位，主流车企加强优惠活动，试图弥补前期疫情造成的销售损失，恢复全年预期目标。同时，7月份乘用车购置税减半政策的实施效果逐渐显现。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，6-7月，国内乘用车零售量较去年同期增长68万辆，今年3-4月损失的销量迅速恢复，8月份可以恢复。
基于国内乘用车市场发展现状走势以及国内新能源车企的高增长业绩，乘联会提出“今年国内乘用车零售总额将达到2131万辆，同比增长6%；总批发销量为2350万台，同比增长约11%。”期望。
不过，崔东树在接受《每日经济新闻》记者采访时认为，从7月份国内乘用车市场整体表现来看，上述预期数据偏保守，后期可能会再次上调。
自主品牌份额要占“半壁江山”？
7月自主品牌乘用车市场表现继续领先豪华品牌和主流合资品牌。
乘联会数据显示，7月份，自主品牌零售85万件，同比增长34%，环比增长4%；豪华车零售额22万辆，同比增长14%，环比下降28%；主流合资品牌零售74万台，同比增长10%，环比下降9%。
7月份，自主品牌国内零售份额为47.4%，同比提高4.8个百分点。1-7月，自主品牌累计份额为48%，比2021年同期提高5.9个百分点。对于自主品牌的突出表现，崔东树解释称，这主要是由于自主品牌在新能源汽车市场增长明显，其中比亚迪、吉利、长安、奇瑞等传统汽车企业的品牌份额大幅提升。
图片来源：图片网-
出口方面，7月份，乘用车出口(含整车和CKD)22.6万辆，同比增长76%，环比增长19%。其中，7月份国产新能源乘用车出口4.9万辆，占出口总量的21.8%。
具体来看，7月份，特斯拉中国出口19800辆，SAIC乘用车出口13400辆，比亚迪出口4026辆，哪吒出口1382辆。此外，吉利汽车、长城汽车、爱知汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、创维汽车都向海外市场出口了部分新能源汽车。
据悉，乘用车购置税减半政策于6月份正式实施，从5月份开始，厂家库存储备增加。根据乘联会的数据，从2021年第四季度开始，厂商的库存得到了快速的补充。2022年1-7月累计库存近8万，其中5-7月稳步补货。渠道库存方面，今年1-7月增加13万辆，与去年同期减少85万辆形成鲜明对比。
“由于库存有保障，7月初终端零售在政策推动下明显加强，经销商库存转化为零售增量。”崔东树表示，未来几个月，国内乘用车市场将保持良好的增长趋势。
比亚迪7月销量能达到6特斯拉。
无论是出口量的高增长，还是整体乘用车市场的走强，都离不开新能源乘用车市场高增长的加持。
乘联会数据显示，7月份，国内新能源乘用车零售量48.6万辆，同比增长%，市场渗透率26.7%；批发销量56.4万辆，同比增长%，市场渗透率26.4%。
据崔东树介绍，7月份，国内新能源客车
乘联会数据显示，7月份，新能源乘用车批发销量超过1万辆的企业有16家，较去年同期增加11家。其中，前五大厂商分别是比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车、特斯拉中国和广汽爱安，销量分别约为1万辆、5.93万辆、3.2万辆、2.82万辆和2.5万辆。其次是奇瑞汽车、长安汽车、乘用车、上汽大众、哪吒汽车、一汽大众、零跑汽车、鹏汽车、长城汽车、李和蔚来汽车。
图片来源：每经记者王晶摄(资料图)
值得一提的是，得益于插电式车型的优异表现，比亚迪在今年7月实现了超16万辆的销量，比特斯拉中国当月销量多了近6倍。根据该联合会的数据，7月份，特斯拉中国仅交付了28，200辆汽车，比6月份销售的78，900辆汽车下降了约%。
官方数据显示，7月比亚迪DM(插电式混合动力)系列车型销量约8.12万辆，EV(纯电动)系列车型销量约8.1万辆。由此可见，比亚迪插电式混合动力汽车的销量已经超过了纯电动汽车，打破了以往纯电动汽车为销售主力的销售格局。
事实上，自2022年以来，混合动力汽车市场发展迅速。乘联会数据显示，7月份，纯电动乘用车批发销量42.8万辆，同比增长109%；插电式混合动力销量达到13.6万辆，同比增长%。
除了比亚迪，国内车企也加快了插电式车型的步伐。目前长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等公司都推出了插电式混合动力技术及相应车型。
崔东树认为，随着自主车企在新能源路线上的多线发展，市场基础不断扩大。
1-7月，新能源乘用车批发量303万辆，同比增长123%。“车企供应能力的提升以及近期新能源汽车的持续投放，将推动我国新能源乘用车销量保持环比快速增长的态势。预计未来5个月月均销量在60万辆以上。”崔东树表示，在此基础上，FEMA将此前对今年国内新能源乘用车销量的预测从550万辆上调至600万辆。考虑到2022年新能源客车仍将保持调整态势，专用车也将保持良好的增长态势，乘联会预测新能源汽车销量在650万辆左右。
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