三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
或许是受春节假期、芯片供应等因素影响,2月份国内车市整体情况并不是很乐观,各子行业都出现了不同程度的下滑。乘联会数据显示,2022年2月,中国狭义乘用车零售额同比增长4.2%,比1月下降40.0%。至于车市,也是如此。2月份,汽车市场零售量达到59.7万辆,同比增长6.1%,环比下降40.4%。
具体数据来看,2月份销量超过2万的车只有3款。其中轩逸依然再次夺冠,但相比1月份的车减少了2万多辆,几乎减半。同样的事情也发生在朗逸身上。对比1月份的成绩,2月份朗逸只卖出了一辆车。至于卡罗拉,反而有翻身的趋势。虽然只卖出了一辆车,但与1月份相比,销量增长了46.9%。而且排名也后来居上,排名前四。
豪华品牌方面,下滑明显。宝马3系比上月减少7379辆,奥迪A4L比上月减少7379辆。最差的是奔驰c级,仅售出5298辆。
然后目光来到了自主品牌,五菱洪光排名第三。虽然销量比1月份略有下降,但排名从上月的7月份跃升至第三位,销量与第二名朗逸仅相差几百辆。值得注意的是,比亚迪秦-i的销量到了2月份,本月上升到了第五名。不过比亚迪秦PLUSEV月份也卖了8264辆。如果两个销量加起来,它能进汽车销量榜前4。
帝豪一如既往,2月销量10080辆。虽然销量比1月份下滑的更严重,但它是前15榜单中除了MINI和比亚迪秦PLUS之外,第三个自主品牌汽车,甚至是唯一的燃油车玩家。
从汽车销量排行榜上不难发现,小型车和紧凑型车开始回暖,但中级车和豪华车的市场有点冰冻。当然也有大部分客观因素。毕竟2月份市场回调是很常见的事情。
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