吉利金刚汽车,吉利金刚汽车电路图

今天给各位分享吉利金刚汽车的知识，其中也会对吉利金刚汽车电路图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、吉利金刚为什么停产了？吉利金刚优缺点
• 2、吉利金刚1代和2代有什么区别？
• 3、吉利金刚底盘怎么样，金刚底盘结构图解析
• 4、吉利金刚质量到底怎么样？开过的师傅给点意见。
• 5、吉利金刚2代的介绍

吉利金刚为什么停产了？吉利金刚优缺点

;     优质便宜分量大，嗝~我饱了

      对于吃这方面人类有太多不同的需求。第一次约女神晚上出去吃饭，不求餐厅出品分量多，只求环境和摆碟够高级够面，想必你个衰鬼也不会带女神去楼下沙县大酒店吃炒米粉吧？不过反过来，对于一个工资不高的单身狗来说(行了行了，是我行了吧)吃饱比吃好更加重要！买车也是一样，在有限的预算里挑个料多分量足的肯定是最优选择，特别对于只有蚊型预算的人来说，这点必须得发挥到极致。

      “我只有5万块预算，能买车吗？”

      “兄弟，你还是先去赚钱吧”

      以上对话如果发生在20多年前汽车只是奢侈品的年代当然是正确的，不过放在现在这句话就是个伪命题了。毕竟自从自主品牌开始崛起之后，中国汽车门槛也在一路降低。回到正题，这次我们要说的是吉利金刚，售价低廉的它又可不可以满足你的胃口，让你一次吃饱呢？

      吉利金刚的老爸其实就是之前的英伦GC7，吉利金刚依旧能看得出来有前代车型的影子，不过在细节表现上金刚则拥有更多吉利元素，镀铬装饰条和LED大灯再加上吉利的新车标，令整台车终于脱离乡土气息。看看车身侧面的设计，设计师偷懒的证据被我抓住了，头尾给你重新大改，但是车身腰线和ABC柱这些地方丝毫没有变化，严格意义来说吉利金刚并不能称为是一台全新的车型。

      打开车门，内饰的设计有很多亮点令我觉得惊喜，首先最惊喜的是车机系统居然没有缺席，这套车机系统还支持投屏功能，并且可以使用WIFI或者数据线两种连接方式。导航、多媒体、甚至是视频都可以很清楚显示在上面，这点绝了。内饰材质大部分是硬塑料，不过即使是硬塑料，内饰也采用了棕黑配色，看起来并不觉得太廉价。

      空间表现尚算优秀，前后排的腿部空间都没有大问题，只是头部空间相对比较压抑。如果你长得比较高(180CM以上)，坐在吉利金刚里面你肯定会顶头了。其次我还想吐槽一下乘坐姿势，前排座椅不能调节高度，这是一个BUG。另外后排座椅靠背基本是垂直的，如果你是个昆虫爱好者，可以尝试利用后排靠背去锻炼你饲养的南非大蚂蚁的攀爬技巧。

      这次试驾的车型是顶配车型，搭载1.5L+4AT变速箱箱。吉利金刚的油门调教比较灵敏，在起步时前小半段油门很有冲劲，不过两秒之后就萎了，调教还需有待提升。速度上来后，吉利金刚的后劲表现比想象中好很多，时速过80之后轻踩油门依旧能有不错的加速能力。相信没人会拿这台车去劈山吧？对于这个级别的车型来说，底盘舒适性才是最重要的，操控性可以姑且放在一边，金刚的底盘对于细小震动的处理不太优秀，传来的路感还是多了一点。底盘厚实感不错，这点值得表扬。

      总结：吉利金刚为什么停产了？其实对于现在的吉利而言已经不在需要大量的廉价车型去争夺市场了，毕竟之后的发展应该往高质量高性能去发展，况且吉利在这个售价中还有性价比更高的远景，因此吉利金刚停产也是势在必行。吉利金刚优缺点明显，有点在于售价低廉、全车配置比较丰富、4AT变速线十分平顺。缺点在于座椅舒适性不够好、油门起步很窜、头部空间比较小。

吉利金刚1代和2代有什么区别？

吉利金刚1代和吉利金刚2代区别：最大功率不同、搭载的发动机不同、匹配的变速箱不同

一、最大功率不同

1、吉利金刚1代：最大功率75kW/6000rpm。

2、吉利金刚2代：最大功率69/6000KW/rpm。

二、搭载的发动机不同

1、吉利金刚1代：搭载了JLB-4G15DVVT 发动机

2、吉利金刚2代：搭载了MR479QA双顶置凸发动机。

三、匹配的变速箱不同

1、吉利金刚1代：匹配了4速自动变速箱。

2、吉利金刚2代：匹配了5速手动变速箱。

参考资料来源：百度百科——吉利金刚

参考资料来源：百度百科——吉利金刚2代

吉利金刚底盘怎么样，金刚底盘结构图解析

;     吉利金刚底盘评测：金刚底盘比较稳，用的是威驰底盘，油耗不高，比较省油，动力强劲，吉利较之前车型相比是一次飞跃性提升。相信不少车友已从被网友昵称为中国“小凯迪拉克”——金刚车型上感受到吉利在车身设计方面的提升，远景则更胜一筹，尽管它身上还是依然可见“皇冠”等车型的影子，但多半原创的部分可说并不逊色当前一些主流中级车型。

      汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

      汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

      汽车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大，而齿轮副的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，换句话说，也就是变速箱的尺寸会越大。另外，转速下降，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。

吉利金刚质量到底怎么样？开过的师傅给点意见。

吉利金刚的外形硬朗，线条以直线条居多。外形的风格整体上还是比较简洁清爽的，车内以上黑下浅的内饰为主，中控台以暗色桃木纹贴面，给人感觉比较高档。与此同时，吉利金刚的做工明显比前期产品更加好一点。

值得肯定的是空调出风口借鉴了马自达6的旋转及按开式，非常人性化，使用十分方便。可选配1点5、1点6及1点8L三个排量发动机，这三款均为DOHC16气门四缸发动机。

在试车过程中，前段及中段提速比较慢，对油门的响应似乎有一点点延迟，达到4000转以上需要一定的时间。但是对于自重仅1吨多一点的车子来说，动力还是够用的。手动挡换挡时挡位比较清晰。自动挡却比想象中的驾驶感觉好很多，档位在更换时冲击很小，而且非常灵敏。

自动挡档把在切换时力度需求很小，似乎比丰田威驰的自动挡还要小一点，手感比较好。

吉利金刚突出的质量问题：

吉利金刚相比吉利以前的任何一款车都有很大的改变，但是大小问题仍然存在着。现在金刚比较突出的问题是冷冻液水管容易断裂，并出现不同程度的泄漏，内拉手容易崩断，变速器匹配不好，个别档难挂；避震系统调校太过生硬。

面对现在这种情况，汽车保养的重要性也被越来越多的车主所注意。为了保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期，保养包含了对发动机系统、变速箱系统、冷却系统、空调系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

吉利金刚2代的介绍

吉利金刚2代，它是吉利汽车继吉利金刚经典版后在中级车市场的又一力作。吉利金刚经典版是吉利汽车依据“6S”造车理念，与国内外上千名专家和工程技术人员历时3年研发而成的。吉利金刚2代车型的质量和性能在继承其上代产品可靠、稳定的基础上又做了进一步的优化，内饰风格与做工也略好于上代车型。同时，ABS+EBD、铝合金轮毂、电动车窗、电动后视镜等配置也成为了金刚2代车型的标准配置，在安全性和舒适型方面都有了一定幅度的提升。

吉利金刚汽车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于吉利金刚汽车电路图、吉利金刚汽车的信息别忘了在本站进行查找喔。