三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
【太平洋汽车网】根据机动车管理相关规定,淘汰老旧车报废,其中取消私家车报废年限,强制报废最高行驶里程60万公里。根据规定,小型和微型非营运载客汽车、大型非营运汽车和轮式专用机械车没有使用年限限制。
1.私家车报废里程
非营运家庭5座轿车和7座SUV没有报废年限,但行驶里程60万公里将被强制报废。
(一)小型和微型出租汽车行驶60万公里,中型出租汽车行驶50万公里,大型出租汽车行驶60万公里;
(2)租赁乘用车60万公里;
(3)中小型长途客车行驶50万公里,大型长途客车行驶60万公里;
(五)其他小型和微型营运客车行驶60万公里,中型营运客车行驶50万公里,大型营运客车行驶80万公里汽车多少公里报废;
(6)专用校车运行40万公里;
(七)小型、微型非营运客车和大型非营运客车行驶60万公里,中型非营运客车行驶50万公里,大型非营运客车行驶60万公里;
(8)微型货车行驶50万公里,中轻型货车行驶60万公里,重型货车(含半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万公里,危险品运输货车行驶40万公里,多缸发动机低速货车行驶30万公里;
(十)普通三轮摩托车10万公里,其他摩托车12万公里。(图/文/图:太平洋汽车网董鹏)
随着环境保护变得越来越重要,越来越高的排放标准正在到来。五个不长,六个快到了。人们不禁担心二等车问题。据说2021年果儿就要报废了。是真的吗?/你不说。让我们看一看。
中国的第二辆车面临最严格的限制。
国家没有相关规定要求国二车2021年报废。私家车报废规定还是3。只有3360达到60万公里或者连续三年不参加年检才会被强制报废。
在此之前,国家规定强制退休年限为15年。但是,很多车主即使开了15年,公里数也不多,车况也很好。如果他们被迫报废,那将是一种浪费。现在用里程来指导报废是合理的。
按照我国现行政策,私人小客车没有报废年龄,只有60万公里后“报废”的规章制度。
估计有人不知道什么是引导刮痧。主要有两种手段。首先是划定禁区。比如上海、北京、石家庄、河北等城市早已禁止2号车进入主城区;二是提供经济补偿。目前国内第二辆车报废没有补贴,相当于自己手里赔钱。
现在国六排放标准正在路上。如果国六正式实施,很多国三车也将面临报废的危机。但是国三车大部分还没跑够60万公里。如果国三车因为国六标准的出台而被迫报废,国家会对国三排放标准车进行补偿。
根据《财政部、商务部关于印发〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等相关规定,报废更新老旧车的范围和补贴标准如下:
使用10年以上(含10年)不满15年的半挂牵引车和重型货车(包括普通货车、厢式货车、仓储货车、封闭货车、油罐车、平板车、集装箱车、自卸车、特种结构货车等车辆,不包括全挂车和半挂车),补贴标准为如图所示报废车具体补贴标准。
现在买国产车合适吗?买五个还是六个?
国柴油车最新消息,国柴油车报废标准出台。
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