三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
4月2日,第九届中国国际新能源与智能汽车论坛在上海隆重开幕。论坛邀请了全球知名整车制造商、动力总成公司、动力电池和燃料电池制造商、零部件供应商、核心技术服务商、政府官员等近900位行业资深领袖,共同探讨内外部形势下中国新能源与智能网联的发展方向。
作为行业领先的研发公司。智能出行车联网研发与制造企业70迈受邀参加本次论坛。作为演讲嘉宾,70may首席技术官杨胜先生发表了题为《车联网终端技术的进阶与探索》的演讲,与行业内外人士热烈探讨了车联网的未来形态。
众所周知,近年来车联网的概念非常流行。2018年,新注册,注册机动车3172万辆,机动车保有量已达3.27亿辆,其中轿车2.4亿辆,小型客车保有量首次突破2亿辆;机动车驾驶人突破4亿,达到4.09亿,其中汽车驾驶人3.69亿。
杨胜指出,随着互联网的发展和5G技术的到来,如此庞大的汽车保有量背后,势必孕育出更大的车联网市场。可以预见,车联网的未来既有机遇,也有挑战。那么70英里将如何应对挑战呢?
“我们将通过汽车终端设备让车联网技术的应用更加贴近人们,”杨胜说。70迈是一家专注于车载智能的科技公司。作为小米生态链中唯一专注于车载智能化的公司,我们致力于为广大车主提供智能化的车载产品和解决方案,帮助存量汽车和前置式车载解决方案实现智能化、网络化、环境监控、环境感知等功能。打造更安全、更舒适、更有趣的驾驶体验。目前有很多产品线,比如智能后视镜、行车记录仪、车载智能硬件等。
杨胜指出,对智能汽车产品的探索是我们不断的追求。目前,人车互联只是70里实现智能出行的第一步。各种车联网环境下的形态场景,比如车家互联、车内互联,甚至车车互联,都将是我们探索和创新的领域。在构建和完善智能车载终端产品矩阵的基础上,继续探索车联网的可能性,在智慧出行的感知层给出所有存量车联网的应用可能性。
最后,杨胜先生透露,70迈将在年中发布一款全新的旗舰车载智能终端。该产品将有别于以往的智能后视镜等终端产品,为车载环境下所有智能设备的控制和连接提供解决方案。这将是70麦在车联网智能出行领域迈出的重要一步。请继续关注。
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