红旗无人驾驶汽车,红旗无人驾驶汽车售价

今天给各位分享红旗无人驾驶汽车的知识，其中也会对红旗无人驾驶汽车售价进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、将会是红旗首款无人驾驶汽车 红旗E-HS9街拍谍照曝光
• 2、李彦宏谈中国首辆量产原装无人驾驶汽车是怎么回事？
• 3、“红旗”自动驾驶安全运营超2万公里 “Robotaxi”接单超千次

将会是红旗首款无人驾驶汽车 红旗E-HS9街拍谍照曝光

如果说国产电动车的黑马，我个人认为是红旗的E-HS9，缘何于此，应该从E115概念版亮相那一刻开始说起。这台因为设计过于超前，被很多朋友认为是用来“秀肌肉”的车型在发布那些天绝对是赚够了眼球，而E-HS9在设计方面依然继承了很多E115概念车型的元素。甚至可以称之为E115概念车的量产版车型也并不为过。当然这都并不是重点， 红旗E-HS9如同其概念版E115一样，自亮相以来一直受到大家的关注。

不过这次我们说的并非E-HS9本身，而是近日爱擎海接收到网友的街拍信息，根据说明以及图片表示，此次拍摄到的伪装车谍照正是E-HS9，而作为一款已经亮相过的车型，缘何还要覆盖厚重的伪装我们尚不清楚，难道是对车身外观设计进一步进行调整？至少我们从图片上看不出什么细节变化。

不过很有意思的是提供信息的网友表示，这款车并非是正常驾驶车辆，而是一款无人驾驶汽车，如果这样或许也能说通为什么要覆盖如此厚重的伪装了，难不成是为了隐藏分布于车身各处的各种传感器？

而作为E-HS9而言，一汽红旗对这台车是非常的重视，根据此前的一些信息表示这次计划投入11.19亿元来改造目前已有的生产线，专用来生产这台E-HS9，能够在2021年至2026年全生命周期双班5.15万量的成产能力。

就外观而言，车头部分说它“霸气侧漏”也毫不为过，封闭式的进气格栅和家族式的直瀑式中网造型，有着一点“不怒自威”的感觉；在中间有着一条经典的红色“分界线”，并加入了LED灯条。侧面有着浓浓的SUV味，带有棱角的弧度看着更显“硬派”，此外整车长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距3110mm。腰线从前灯一直向后延伸，在C柱和D柱都加入了镀铬装饰，并且C柱的镀铬装饰更宽大。车身尾部采用了贯穿式尾灯组，也是目前比较流行的设计，两侧边缘像一个字母“Y”，并且在旁侧配有镀铬饰条，更有那么一点点高端的感觉。

当然，目前并没有任何官方信息曝光，我们只能静待最终关于红旗E-HS9的发布信息，不过如果这款车真的是无人驾驶汽车的话，那我相信其发布之日就一定会有关于无人驾驶的相关政策出台，或许这就是所谓的政策风向标吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

李彦宏谈中国首辆量产原装无人驾驶汽车是怎么回事？

一年一度的“百度世界2020”大会9月15日在线上召开，李彦宏也在会上发表演讲。李彦宏谈到中国首辆量产原装无人驾驶汽车表示：“红旗EV”跟一般的汽车最大的区别是，它头上有一个圆柱形的东西，叫做激光雷达。

真正的无人车目前必须要有一个激光雷达，就像无人车的眼睛一样，它能够看到100米、200米以外任何的障碍物。车的周边还有各种各样的传感器，比如说毫米波雷达，比如说环视的摄像头，可以帮助无人车控制、决策、躲避障碍等。

这辆车是百度跟一汽合作的，它有红旗的标。跟很多市场上其他公司/机构做得无人车最大的区别是，我们是在初始的设计阶段就是按照无人车设计的，因而它应该叫做原装无人车。大家在路面上经常看到的车，是买了别人的车之后，再往上加装各种各样的东西。

百度跟红旗一起做出中国第一辆量产的原装无人驾驶汽车。这辆车已经在国内不少城市在路上跑起来了，在很多的城市在进行公开测试。

扩展资料

央视新闻AI体验官体验全无人驾驶的Robotaxi：

百度2020世界大会9月15日开幕，央视新闻AI体验官宝晓峰与百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在“2022年冬奥会组委会”所在地北京首钢园区体验了全无人驾驶的Robotaxi。

现场，宝晓峰和李震宇遇到了首钢园临时的交通管制，需要向“5G云代驾”求助。宝晓峰点击了Robotaxi后座屏幕上的按钮，求助信息显示在了央视主演播室内的一台“5G云代驾控制舱”屏幕上。

一名在直播现场的“云代驾”现场演示了从接到请求到协助脱困的全过程。这套设备与市面上热门的赛车游戏设备相仿。通过高带宽、低时延的5G网络，云代驾从屏幕组上观察汽车周围360°状况，并利用方向盘、档把、脚踏板等控制器驾驶车辆，直到脱困并远程重启无人驾驶系统“AI老司机”，让车辆再次以无人驾驶状态平稳行驶。

参考资料来源：封面新闻-5G云代驾亮相百度世界大会 李彦宏：五年后无人驾驶将改变现在限行限购的局面

“红旗”自动驾驶安全运营超2万公里 “Robotaxi”接单超千次

易车讯 日前，我们从中国一汽研发总院获悉，“红旗”自动驾驶安全运营已超2万公里，“Robotaxi”运营接单超千次。

由中国一汽打造的“旗智春城智能网联示范工程”正有力有序推进。目前，该示范工程已初步打通示范生态，实现了“车、路、云、用”协同。“旗智春城智能网联示范工程”是在吉林省政府、长春市政府和汽开区政府协力支持下开展的，以智能车为核心，与智慧城市共建、智慧交通共享，探索“聪明的车、智慧的路、便捷的云、无缝的网、高精的图、愉悦的行”六大维度场景化融合，打造智能网联业务生态，多业务共生发展。

在一期工程建设中，中国一汽已建设10.5公里智慧路，开发出“旗偲智驾”车路协同系统和影子模式自动驾驶服务云平台，投放四辆红旗E-HS3 L4无人驾驶汽车，运用场景化线下和云平台线上双运营，已安全运营2万余公里。

在安全运营基础上，中国一汽对“旗妙出行”平台进行升级，增加“自动驾驶”叫车模块，按智慧城市出行场景进行系统升级，开始“Robotaxi”运营。运营平台对中国一汽总部、出行公司等开放，在总部园区及其周边道路，员工可进行自动驾驶体验。目前，“Robotaxi”已接单超千次，用户反馈良好。

下一步，中国一汽将扩大智慧路建设和开放规模，加大智能车投放，打造“百平方公里智慧应用场景、投放百辆红旗智能车”。同时，智慧出行运营平台也将对社会开放，广大长春市民可体验无人驾驶，感受科技魅力。

关于红旗无人驾驶汽车和红旗无人驾驶汽车售价的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。