三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
Ds汽车怎ds汽车么样(ds车性价比如何)
在中国市场沉寂已久的法国豪华汽车品牌DS近日宣布，将推出一款名为DS9的全新b级车，产品定位指向BBA。另一方面，DS的老车主们现在也很担心。车坏了，需要修理，配件两个月了还没到。一个高端品牌，在国内这种水平运营，DS还能活吗？
一厢情愿的对标，不如脚踏实地的工作。
即将推出的DS9采用PSA集团的EMP 2平台。在平台有一款我们非常熟悉的车型，标致508。全新的508上市时，PSA集团满怀希望，中国市场一定会接受他们的大宝贝。然而，像其他合法的汽车一样，508成了一个哑弹。如今的508换壳车DS9想通过更高的价格在中国扬名立万，但不太现实。
事实上，近年来，法系车在国内车市的地位每况愈下。从最初的民用车，到后来的出租车行业，再到现在无人问津。法国汽车在中国消费者眼里越来越没味道了。DS9想直接针对中国人最喜欢的奢侈品牌BBA，难免会有人抓狂。最后，不要被嘲笑。天太热了，不能偷鸡。DS，你不妨研究一下中国市场。
售后问题突出，DS的中国之路一直在走下坡路。
在DS在国内的尴尬局面下，新车上的体现不足以让人期待。现在DS在国内最尴尬的就是售后问题。在DS的官方微博下，每天都有大量车主留言抱怨车辆维修难。经销商或者售后服务店无法提供配件，车辆只能排队。有的车主一等就是两三个月。官方尚未给出明确答复。DS哪里还像高端品牌？
DS在中国的销量峰值是在2015年，当时DS仅销售了2.46万辆新车。然后，DS的年销量一次又一次创下——和0610的新纪录。可以说，DS的中国之路是一条没有尽头的大坡道。现在DS易手了，国内的分销和售后业务如何交接和转移，还没有明确的说明。车主买了DS，真的是满满的委屈和心疼。
徒然，自主品牌可以做ds老师。
即便如此，DS在国内的态度还是很傲娇的。我们不会退出中国市场。然而，DS官员没有明确的发展战略，也没有将任何计划付诸行动。多好的DS。我们怎么能相信它能成为BBA的基准并扭转局面呢？DS不了解中国市场，把法国的理念强加给中国消费者。注定DS和法系车找不到自己的节奏。
在这一点上，自主品牌完全有资格做ds的老师。今天自主品牌能在中国车市销量中占据重要地位，与自主品牌精心培育市场，了解市场需求的理念密切相关。中国人喜欢大空房？安排！中国人喜欢高档内饰？安排！中国人喜欢重驾驶体验？安排！如果你不知道该怎么做，就跟着市场走。自主品牌尊重市场，听市场的态度，让自主车企受益匪浅。DS呢？我为自己不接地气的氛围付出了惨痛的代价。
结论3360是扭转局面，认清现实的第一步！
DS想翻身和BBA竞争？很难。不要谈论BBA。DS连凯迪拉克和雷克萨斯的一半都达不到。如何才能进入高端市场阵营？或许DS可以放下姿态，把自己定位在比廉价品牌略高的层次。就像我们自己的高端品牌一样，也在逐渐获得市场的认可。但是骄傲的法国人能从零开始和市场交朋友吗？恐怕不现实。
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