奇瑞全新年轻时尚suv上市 全新造型更强产品力就是欧萌达

从外观设计上来看，新一代瑞虎7/瑞虎7PRO在造型上采用了饱满的设计风格。同时前脸采用了大尺寸的多边形进气格栅设计，六边形的前进气格栅尺寸进一步加大，轮廓上窄下宽。中网内部配有呈点阵排列的星形镀铬装饰块，与两侧大灯相连。整体造型犀利犀利，前保险杠两侧的双通道样式LED雾灯看起来更加神。

车身侧面，流畅的线条自然勾勒出硬朗有力的轮廓。贯穿车身的凌厉腰线和悬浮式车顶设计让新车侧面更加修长动感。

车尾部分，天际线贯穿式尾灯继承了瑞虎系列的家族式设计，拉伸了车尾的视觉比例，同时与高位刹车灯上下呼应，使整体尾部造型浑然一体，现代感和科技感十足。同时，后雾灯下方的银色饰条设计与前饰条相呼应，视觉延续性极佳。

这款新一代瑞虎7/瑞虎7PRO除了拥有时尚美观的设计外，内饰也足够吸引人。采用了目前奇瑞的家族式内饰风格，简约的设计风格搭配双色设计，符合年轻消费者的需求。相比现款车型，新一代瑞虎7的内饰设计进一步减少了实体按键，成为其对应新时代的标志。

新一代瑞虎7/瑞虎7PRO搭载ACC全速巡航系统，可实现变道提醒、盲点监测、限速标志监测、车道偏离预警等L2自动智能驾驶功能。值得一提的是，亮点技术是奇瑞最新的FAPA全景检测自动泊车系统，支持车位自动搜索、横纵斜一键泊车、360鸟瞰全景倒车影像。此外，它还具有AEB自动紧急制动系统，具有车辆，行人和自行车保护，车门支持开门警告系统。当然这些配置会根据车型不同而配备。

动力方面，新一代瑞虎7/瑞虎7PRO搭载1.5升涡轮增压发动机和1.6升涡轮增压发动机。这样的动力设备已经用在瑞虎8上了。其中，1.5升涡轮增压发动机的型号为156马力；1.6升涡轮增压发动机是奇瑞第三代发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛米，热效率37.1%。率先采用奇瑞iHEC燃烧系统、快速加热热管理系统、快速响应增压技术、减摩技术、轻量化技术五大核心技术。此外，产品重量比上一代产品减少了21kg，进一步强化了燃油经济性。

奇瑞还采用了不同的命名方式来区分两款不同发动机的车型。搭载1.5升涡轮增压发动机的车型称为新一代瑞虎7，搭载1.6升涡轮增压发动机的车型称为新一代瑞虎7PRO。当然，这不是唯一的区别。两款车在外观和内饰细节上有一些区别，但是发动机的区别绝对可以算是两者最大的区别。

购买分析：九款，两个排量，买哪个最合适？

对于奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO，之所以命名为两个名字，是因为搭载了两款不同的发动机，其中搭载1.5升涡轮增压发动机的车型为全新一代瑞虎7，售价区间为7.99万至1万元，包括4款手动挡车型和2款CVT车型；全新一代瑞虎7PRO搭载1.6升涡轮增压发动机，三款车型售价在1万元至1万元之间，均为搭载powershift的自动挡车型。

新一代瑞虎7哪款车型性价比最高？

作为新一代瑞虎7的入门级车型，售价7.99万元的1.5T手动动力车型配备了前排双气囊、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎压显示、上坡辅助、倒车雷达、织物座椅、3.5英寸仪表盘、无钥匙启动系统、遥控钥匙、手动空调、前排中央扶手、四个电动车窗、驾驶座车窗一键升降。虽然它的配置在很多人看来并不是太明显，但是相比它的价格，这些配置显然已经表现出了足够的实用性。

贵4000元的1.5T手动舒适型相比1.5T手动动力车型，多了LED大灯、LED日间行车灯、方向盘上下前后调节、陡坡缓降、自动泊车、手机互联等功能。可以说4000元换来的这些配置还是挺划算的，尤其是一款8万元的车型，能有LED大灯、自动泊车、陡坡缓降等配置，真的很划算。

比贵了0.8千的1.5T手动精英型多了倒车影像、可开启全景天窗、无钥匙进入系统、真皮方向盘、多功能方向盘、仿皮座椅、主驾驶座高度调节、4扬声器、车内氛围灯、后雨刷、后空调出风口、车内过滤装置、轮胎。这些配置中有很多实用的配置，但如果只谈性价比，1.5T手动精英型的性价比还不如1.5T手动舒适型。

1.5T手动豪华型是新一代瑞虎7手动变速箱的顶配车型。相比1.5T手动精英型多了前排侧气囊、定速巡航、7寸仪表盘、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排中央扶手、后排杯架、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、6扬声器、四窗一键升降、后视镜加热。这样的差价换来安全气囊、定速巡航、座椅加热、电动可调座椅、车联网等配置，还是挺划算的。

新一代瑞虎7的CVT车型只有两款。相比手动挡车型，没有强度和舒适性，入门级车型就是精英型。配置方面，也和手动挡精英型有一些细微的区别。作为新一代瑞虎7自动变速箱的介绍

级车型，1.5TCVT舒适型在配置方面配备了前排双气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、遥控钥匙、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、3.5英寸仪表盘、仿皮座椅、主驾驶座椅高低调节、后排按比例放倒、前排中央扶手、10.25英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、USB接口、4喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、大灯高度调节、车内氛围灯、四门电动车窗、外后视镜电动调节、后雨刷、手动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、225/60R18轮胎。10.19万元的价格虽然超过了10万元，但是从配置来看，它性价比表现还是可以让人满意的。

与1.5TCVT精英型相比，价格贵了0.8万元的1.5TCVT豪华型在配置方面则的多了前排侧气囊、定速巡航、远程启动、7英寸仪表盘、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排中央扶手、后排杯架、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、6喇叭、四门车窗一键升降、后视镜加热。如果购车预算足够的话，那么很显然，多花这0.8万元去购买1.5TCVT豪华型更划算。

所以从性价比方面来看，全新一代瑞虎7的1.5T手动豪华型和1.5TCVT豪华型是最值得选择的，而从目前的用车习惯来看，自动挡车型显然要比手动挡车型更会被大家接受。

全新一代瑞虎7PRO选哪款车最划算？

与全新一代瑞虎7车型不同，全新一代瑞虎7PRO车型全系均配备的是7速双离合变速器，并且由于价格的增加，其在配置方面也有着明显的提升。作为全新一代瑞虎7PRO的入门级车型，1.6TDCT型在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、遥控钥匙、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、远程启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、7英寸仪表盘、仿皮座椅、主驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、10.25英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、USB接口、6喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、大灯高度调节、车内氛围灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、电动调节后视镜、后视镜加热、后雨刷、手动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、225/60R18轮。11.89万元的售价对于拥有着这样配置的一款车型来说价格比较适中，值得选择。

1.6TDCT劲相比于1.6TDCT型在价格方面贵了0.8万元，而在配置方面则多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、全速自适应巡航系统、自动远近光、自动大灯、后视镜电动折叠、自动双温区空调、车载空气净化系统、负离子发生器、225/55R19轮胎。就冲那几项主动安全配置和自适应巡航系统，这0.8万元就值的花。

作为全新一代瑞虎7PRO的顶配车型，1.6TDCT智配在配置方面相比于1.6TDCT劲多了侧气帘、并线辅助、前泊车雷达、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、电动后备厢、感应后备厢、蓝牙钥匙、12.3英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶座椅腰部支撑、副驾驶座椅电动调节、感应雨刷，想要换来这些配置你需要多花1.4万元，虽然从配置的豪华性上来看确实有明显提升，但是差价和车辆实际价格都有些过高，不建议选择。

所以，从性价比来看，全新一代瑞虎7PRO车型中，1.6TDCT劲是性价比最高的车型。

在竞争激烈的自主品牌SUV市场如何脱颖而出？

众所周知，在中国SUV市场上，自主品牌主打的都是10万元左右价格区间，而在这个价格区间内，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO如何能与它的竞争对手相抗衡呢？

从价格来看，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO主要面对的市场对手有长安CS55/CS55PLUS、比亚迪宋Pro、广汽传祺GS4等车型，这些车型相比于长安CS75、吉利博越、哈弗H6等热销车型来说，只是在定位上有些差别，但是在实力方面则并不差，所以其实全新一代瑞虎7要面临的竞争也是十分激烈的。

与那几款车型相比，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO由于推出时间较晚，所以在配置方面有着些许的优势，并且从车辆的设计上来看，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO相比于那几款车型而言也更大胆一些，个性化更强一些。但是，从整体实力来看，它们都处于伯仲之间，或许能够打动消费者购买欲的只能是性价比，谁的低价位车型配置表现更好，那么谁有可能就会赢得更多的青睐。

怎么避免与奇瑞瑞虎8的同门相残？

除了要面对其他品牌的竞争对手外，全新一代瑞虎7上市之后还要面对一个同门的兄弟竞争，这个兄弟就是瑞虎8。从定价上来看，瑞虎8的入门级车型也仅售8.88万元，这与瑞虎7的价格确实相差并不多，并且相比之下瑞虎8的尺寸更大一些，以中国消费者这种“好大”的购物心理来看，选择瑞虎8似乎成为了情理之中的事情。

不过，从全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO的风格来看，它很明显是要与瑞虎8有所区分，前者在设计上似乎更迎合年轻人的喜好，而后者明显是一款更务实的车型。并且从价格来看，全新一代瑞虎7的同配置价格还是要低于瑞虎8的，从定位来看，全新一代瑞虎7与瑞虎8并不存在很大的竞争关系，而价格相近的全新一代瑞虎7PRO在风格上由于瑞虎8完全不同，所以全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO与瑞虎8的竞争关系确实会存在，但是并不会太大。

写在最后

越来越多的汽车品牌开始在同价位中采用多车型打拼的战术，无论是广汽传祺GS4和GS5、吉利博越和博越PRO、哈弗H6和F5等等，它们都是针对不同消费者群体的更细化车型，以满足不同人群的不同需求。另外，还有一点就是无论对于哪个汽车品牌来说，产品线越丰富越好在市场上打拼，哪怕在同一价格区间上有两款车型，那也可以起到“多生孩子好打架”的作用。

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