三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
国产新能源车实现弯道超车 吃亏的不只是德国
近年来，国内乘用车市场发生了翻天覆地的变化，韩系和法系销量大幅下滑，降价成为主旋律；日系品牌依然深受消费者喜爱，低油耗、高保值率始终是核心优势；国产汽车品牌在大环境不景气的背景下实现了质的飞跃，堪称国内汽车市场最好的品牌。
这不禁让人感叹，国产品牌曾经高喊的“弯道超车”已经到来，甚至可以说已经实现了弯道超车，具体体现在新能源汽车市场。
一个
2021年可以称为新能源汽车市场爆发的一年。越来越多的各路巨鳄跨界造车，各大主机厂展开新能源汽车技术路线之争。路上的新能源车越来越多，新能源车市场各品牌销量迎来大突破.
这些都是大家看到的一些变化。乘联会数据显示，12月新能源乘用车批发量达到50.5万辆，同比增长10%；全年新能源乘用车批发量达到1万辆，同比增长%。
2
可以说新能源汽车市场会有很好的未来，那么为什么说国产品牌成功实现了弯道超车呢？具体要说2021年新能源汽车销量排名。
(截图来自网络，数据有小偏差，以官方发布为准。)
从十大车企来看，比亚迪排名第一，只有特斯拉不是本土车企。
大家一度认为特斯拉是纯电动的“鼻祖”，可以称霸国内新能源汽车市场。但随着国产品牌在新能源汽车市场的快速布局和快速占领市场，特斯拉的竞争优势变得不那么明显。
三
同时，比亚迪也是新能源汽车市场唯一一家销量超过50万的车企。它的品牌号召力如此之强，让人难以忽视。如果用一个词来形容，那就是“牛”。
此外，上汽通用五菱拥有的新能源汽车销量达到45.2万辆，占总销量的27%。其中贡献最大的是洪光(参数图片)。这款微型纯电动汽车自上市以来销量非常好，甚至一度登顶单一车型全球新能源销量冠军。堪称现象级产品。纵观整个新能源汽车市场，绝对没有一款纯电动汽车能卖得这么好。
最后，以“小立威”为代表的头部阵营造车新势力，在2021年已经实现了9万台以上的销量，并且都取得了不错的增长。虽然说造车新势力之前一直被大家嗤之以鼻，一路伴随着质疑声，但“小立威”确实以其好的产品得到了市场的认可，如今代表着国货在新能源汽车市场的强大爆发力。
四
其实不难发现，绝大多数国产品牌在2021年的新能源汽车市场都有不错的销售业绩。另一方面，合资品牌在新能源汽车市场的布局似乎要慢一些。我们有理由相信，国产品牌将继续拥有新能源领域的主导权。
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