三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
根据国家企业信用信息公示系统,东风大岳起亚更名为起亚汽车有限公司.批准日期:2022年3月22日,法定代表人:张乃文,登记机关:盐城市市场监督管理局。
更名的背后,也预示着东风大岳起亚的股比有所调整。从起亚汽车的名字可以看出,起亚未来将在公司中发挥主导作用,拥有更多话语权。
所以,东风退出是坏事?结合此前国家“调整合资车股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制”的政策,市场普遍认为东风在这个节骨眼上退出是明智的,是双赢的结局。
作为三方合资企业,东风大岳起亚的合作一开始并不是“你情我愿”。东风汽车在东风大岳起亚的股份比例仅为25%,话语权远不及东风本田、东风日产等合资企业。东风在东风大岳起亚主要负责生产和品控,地位略显尴尬。
2005年前后,有消息称大岳有意投资2亿元收购东风在合资公司中25%的股份。东风的回复是:“无论现在还是未来,都不会退出东风大岳起亚项目。”
然而,自2017年以来,东风大岳起亚的亏损不断增加,这让东风汽车想到了退出。到2020年,东风大岳起亚营收1亿元,净亏损47.5亿元。2021年前三季度净亏损约26亿元。与其说是退出东风汽车,不如说是甩掉了一个包袱。
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