三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
35万预算 你觉得买什么车更好 不如看看ES和Q5L
李一
真的会有人用35万买国产车吗？是的，有不少买家。如果你不相信我，看看李一个人。在乘联会最新公布的6月销量数据中，李ONE交出了一份令人满意的答卷，每月销量超过本田和吉利。在6月份的月度销售数据中，奔驰GLC和宝马X3都不是它的对手。
可以看到有35万左右的购车预算，有相当一部分人买国产车。那么，李一号是靠什么让这部分消费群体放弃，转而投向它的怀抱呢？
想了想，有三点。首先，将增加新能源汽车的标识。虽然市场上对李ONE的质疑很多，但是看到销量就能知道更多的消费者是真的喜欢。不管是不是真正的新能源车，现阶段还是要关注它的油电，可以解决时间充电和油费、车费的问题，方便省心。至少在现阶段，它是一个完美的过渡产品。
二、李ONE自身车型实力的表现，六座空间布局，中大型SUV的定位，轴距，贯穿中控台的显示屏细节设计，丰富的配置和智能辅助系统，大大提升了车感和体验，带来了远超同价位车型的驾乘品质。第三点，在新能源领域，李ONE目前三年超过58%的收益率已经很优秀了，买它的损失相对更低。毕竟谁会跟钱过不去，谁又能保证一辈子不换车呢？
雷克萨斯ES
预算35万买车看豪华轿车，肯定更多人倾向于选择雷克萨斯ES。在这些人眼里，雷克萨斯ES比BBA先进得多。其实这样想的人不在少数，主要是雷克萨斯品牌的品控和加分，让人有一种豪车应有的品质。
虽然这款雷克萨斯ES车已经是一款不那么日系的日系车了，但是从造车理念上不难发现它有日系车的通病，那就是中庸，配置空间一般，一般外观动力一般，但是内饰很优秀。你可以说它动力弱，起步慢，但它的百车故障优秀数排在那里，你可以说它的配置用料是一回事。但是它的品质是买得起豪车的，尤其是现在豪车不断陷入负面的情况。
当然最重要的是全进口，自带阶级感和高级光环，三年保值率超过84%。选择雷克萨斯es有时候更像是一份保单。虽然它的定位比BBA略低，但雷克萨斯ES是独特和不确定的，其受欢迎程度不输于BBA。
路虎极光L
首先，买这款车的人不多。不管是35万级还是40万场，市场份额也就那么多。我推荐它的主要原因是它真的很值得。
尤其是加长的极光L，除了弥补了极光本身的致命缺陷，还保留了老款车型同样的减配和折扣。终端降价最高能达到10万左右，入门级裸车降到30万以下很正常。综合性价比很优秀，值得入手。
全系标配48V混光系统。2.0T发动机有高低功率版本，入门级车型都有。35万购车预算可以看看249马力的车型，标配9AT变速箱。账面数据优秀，加速表现亮眼。极光L紧凑的车身尺寸，驾驶乐趣远超同级车型。而且极光L不仅可以给其他车，还可以给其他车没有的，比如高燕价值。姑且说这个设计无论10年前还是现在都已经过时了，更何况它还有硬实力的加分，应对各种路况和用车环境的实用性也不低。
35万已经过了可以买奥迪Q5L的时期。现在从35万能买到的豪华中型SUV来看，极光L不仅是颜值最高的，也是内饰豪华感最好的。它仍然是最具成本效益的一个，包括终端下降，
谁说国产高端产品只能在新能源领域看到？传统燃油车公司有不错的选择，比如红旗的H9。是真正的国产高端。毕竟是针对合资品牌多年主导的豪华C级车领域。在车市，国产车的影响力总是低一点。红旗H9的勇气可嘉。
当然，勇气背后是力量。以红旗H9为例。从内到外，从大到小，每一个方面，每一个细节都不输于合资豪华车。设计氛围沉稳，方正宽大的车头，配色的车身，后滑的设计都融入了流行元素，同时保留了红旗标志性的设计，比如旗杆标志，尾部非常规的程门大厦尾灯，令人印象深刻。
内部也不落下风。除了中控细节，还提供了4座车型，带来了更加舒适和上档次的用车体验。一部分力量也不落下风。有两个马力的四缸发动机和马力V6发动机，配备7速湿式双离合变速箱。账面数据优秀，故障率低，稳定可靠。
轴距超过3米，配置也非常丰富全面。入门是高配，带来更有质感的用车体验。这是国产C级豪华车的品牌面孔，加上红旗品牌的情感加持，独特的商务氛围和气场。再加上35万买也不难理解。
发布于：江苏省
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