三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
位于青岛即墨的一汽大众华东基地,之前一直生产宝来轿车。2019年生产汽车28万辆,产值约300亿元。近日,奥迪A3轿车长轴距版也在该生产基地下线。
除了一汽解放、一汽大众,上汽通用五菱、北汽新能源也早早在青岛设立生产基地。汽车零部件方面,青岛还有生产车桥的青特、已签约的博马科技涡轮增压器项目、车身新材料德国库尔等。
其实青岛也有一家企业——双星,原来做人造鞋,现在做汽车“鞋”。在很多人的印象中,双星是一家生产“穿双星鞋,潇洒走天下”的鞋企。事实上,早在多年前,双星就已经进入轮胎行业。2018年,青岛双星还控制了韩国锦湖轮胎,这是最大的跨境并购;中国轮胎行业的一个案例。本次收购完成后,青岛双星已成为中国最大的轮胎企业。上市公司青岛双星发布的2019年年报显示,其轮胎营收38.1亿,占总营收的92.4%。也就是说,青岛双星已经成为轮胎企业。
2019年,青岛汽车产业产值已突破1000亿元,各类汽车总产量突破百万辆,包括卡车、乘用车和众多零部件企业。
但无论是一汽的解放卡车、宝来、奥迪,还是通用的五菱、北汽的新能源汽车,青岛都只是一个生产基地,品牌都属于一汽、北汽、五菱。作为生产基地没有错,但是和青岛作为品牌之都的形象不匹配。另一方面,企业可以通过品牌获得更多超额利润。
当然,青岛也有自己的汽车品牌。去年年底,一家名为青岛五道口的基金进入了曾经的国产汽车第一品牌奇瑞汽车,奇瑞新能源汽车也将落户青岛即墨。
如何看待有品牌之都之称的青岛,也就是只做汽车行业的加工厂?
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