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2023-04-27
苹果汽车或取消方向盘和刹车 苹果汽车玩真的
自2014年泰坦计划成立以来，苹果公司已经在时间呆了8年。在过去的八年里，人们对苹果的期望远远超过了特斯拉。但是，苹果保密太严格了。这种情况有点像第一代上市之前，安静而充满魅力，一出手就“惊艳”。
近日，硅谷某知名科技媒体发表报道，披露了苹果公司的研发进展。文章称，苹果拥有类似大众甲壳虫的弧形车顶，驾驶舱内有四个相对的座位，乘客可以在车内互相交谈。与此同时，设计师正在验证座椅后面的可升降行李箱和可升降屏幕。
文章透露，苹果在2021年聘请了首席顾问(美国国家公路交通安全管理局)，希望获得豁免，使新车不配备方向盘和刹车。
据悉，这款车更像是苹果汽车的最终量产车型，测试车最早可能在明年上路。目前，泰坦项目的员工正在讨论如何伪装新版自动驾驶测试车。
对于苹果取消方向盘和刹车，中博联智库特聘专家张翔认为，这在技术上是可以实现的，也是苹果为推广完全自动驾驶做的准备。
张翔表示，目前世界各国都没有建立适用于自动驾驶技术的法律法规，亚洲国家和欧美国家对自动驾驶的态度存在明显差异。实现高水平的自动驾驶并大规模推广还是比较困难的。“在中国，大多数人认为自动驾驶汽车的发展是一种技术进步，他们很期待。在美国和其他国家，大多数人都担心自动驾驶。”
张翔认为，深圳人大发布的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》明确了智能网联汽车交通违法和事故处理的规定。这也意味着，在自动驾驶政策开放、技术发展和用户接受度方面，中国已经成为领先者。
“今年3月10日，发布了最终法规：自动驾驶汽车制造商不再需要为了满足碰撞标准而为全自动驾驶汽车配备手动驾驶控制系统。但有迹象表明，苹果的自动驾驶软件仍不成熟。”张翔补充道。
根据苹果提交给监管部门的数据，在没有使用高清地图的情况下，测试车出现了很多问题。出于安全考虑，安全员多次手动接管。
今年第一季度，一辆苹果测试车以15英里/小时(约24公里/小时)的速度行驶，在经过一条没有标记的人行道时，差点撞到一名正在过马路的慢跑者。据称，安全员在最后一刻踩了刹车，汽车在离行人几英尺远的地方停了下来。苹果后来认定，如果安全员不采取行动，汽车肯定会撞上慢跑者。(中国青年报中国青年网见习记者王志远)
来源：中国青年报客户端
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