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猛士汽车报价,猛士汽车报价图片

发布于:2024-09-23 13:28:27 作者:jason 阅读:40

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本文目录一览:

猛士越野车多少钱?

2007款的猛士售价88万人民币,现已停售。

“东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车,其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。其车型有长头短头两大系列,单双排软硬顶,溜背软硬顶,厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆,前风挡翻倒后可装轻、重机枪,软硬顶车内中央有安放台和踏板,顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘,后箱有导弹发射平台,形成轻型高机动性轮式作战系统。

东风猛士甲价格是多少

截至2020年1月,东风猛士售价130万起,不过现已停售。

东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机,最大功率112kW/2700rpm,最大扭矩502Nm/1500rpm,五速手动变速器,续驶里程750km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器,0~80km/h加速时间12秒,最高车速达150km/h。

扩展资料:

相关性能:

1、汽车的承载能力要提高17%;以满足运载、火力和防护的提升。

2、为满足承载和提高车速,动力要能提高25%。

3、制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高,以适应载荷、动力的提高。

4、要拓展到短头加大改装空间,增加乘员。

5、为加大作战半径,油耗要能降低30%,续驶里程要提高50%。

参考资料来源:百度百科-东风猛士

东风猛士民用版多少钱

东风猛士民用版价格在88万左右。民用版的东风猛士搭载了6.5T V8柴油发动机;

民用版的东风猛士的发动机最大输出功率197匹;搭配上四档液力自动变速箱,0~80km/h加速时间12秒,零百加速17秒,最高车速150km/h。

民用版的东风猛士在通过性能上,东风猛士拥有近70°接近角,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙达到410mm,理论爬坡度能达到100% 。

扩展资料:

民用版的东风猛士采用了较为先进的独立悬架的结构,前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架,可以适应更大地面落差,加大轮胎面与起伏路面的附着几率,增加了汽车的越野能力。民用版的东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统;

每个车轮都装有轮边减速器,纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能,取代了传统的差速锁,可以保证扭矩的合理输出。

中国猛士越野车价格多少

东风汽车的工作人员介绍民用版的猛士价格高于军用版,为了满足国内越野爱好者的需求,民用版猛士的发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件。不过88万元只是该车的基本型价格,如果进行改装后价格还会有所增加,尽管如此这个价格还是低于售价在100万元左右的进口悍马。目前厂家的年产能在3000辆左右,可实行订单式生产。车展上还展出了来自保利科技的两款大型军用装甲车,它们专为海外市场制造,售价在80万~100万元。

第一是系列化特点。“猛士”的开发始终贯彻了模块化的设计思路,通过多种车身和多种动力总成,形成了长头、短头两大系列,组成了轻型高机动性车族。其中长头系列车型包括:单双排软硬顶、溜背软硬顶、厢式硬顶、高硬顶等8种主要车型;短头系列车型是在同一底盘平台上开发出的软顶和硬顶两种主要车型。

第二是高机动性特点。首先是战略机动性:车架上的系留点、系固点、牵引钩、吊钩可以方便地使用飞机、登陆舰船运载。其次是战役机动性:装载112千瓦四缸增压中冷柴油机、膜片离合器和五挡变速器的车型,得到很好的经济性,续驶里程达900公里;装载145千瓦V8电控增压柴油机和四挡液力自动变速器的车型,最高车速可达135公里/小时,两种动力车型的理论爬坡度均达到100%。其三是战术机动性:地形通过性指标为,接近角70°,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙410毫米,最大行驶侧坡40%,最小转弯直径15米;地面通过性特性为,大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎,中央充放气系统,轮胎气压连续可调,胎面接地比压可降到140千帕;越野平顺性方面,双横臂螺旋弹簧独立悬架,大容量减震器和低气压轮胎结合,使整车的平顺性达到轿车水平;越野机动性方面,特大行程的独立悬架,柔性的车架和车身,适应更大地面落差,加大胎面与起伏路面的附着机率,增加了汽车的越野能力;越野机动性还表现在:全时四轮驱动,高低两速,轴间带差速锁,轮间带限滑差速器与ASR系统结合。

大动力、高平顺性、高通过性是第三代高机动性军车的最大特点。以上这些高机动性能的综合集成,使“猛士”既能高速行驶于铺装路面,又能快速行驶于急造路、乡村土路,还能顺畅地通过无路地区,它能克服其他越野车型无法通过的地面和适应的环境。

第三是全面的安全性特点。“猛士”整车的高宽比为0.91,质心低,稳定性好。由于装备了泄气可行驶轮胎,轮胎被击穿后,仍能继续行驶30公里。

另一方面,双回路液压制动系统、前后盘式制动器、四通道ABS、中央盘式驻车制动,使整个制动系统稳定、可靠。变速比动力转向,高速直驶稳定,中低速转弯轻便,理想的稳态转向特性使方向准确、稳定。全封闭断面车架纵梁,吸能式转向管柱,撞击可折式发动机罩,大直径防滚翻架,提高了乘员的安全性。

第四是维修性特点。电控发动机车型带故障自诊断系统,提高了维修的方便性。

第五是全地域、全气候环境的适应性特点。增压柴油机使得整车有更好的高原特性。进气预热,低温电瓶,暖风和大功率空调,大直径冷却风扇和耐高低温材料的使用,使该车型的高低温适应性能力极强。各主要总成均达1米以下的浸渍要求;电器件均采用强防水标准,传动系统采用集中通气系统;整车可在0.75米(加装辅助装置后可达..2米)长时间涉水行驶。

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