汽车加热坐垫,汽车加热坐垫伤电瓶吗

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本文目录一览：

• 1、汽车加热坐垫片的原理是什么？
• 2、汽车加热坐垫安全吗？
• 3、汽车座椅带有加热功能的，会不会出现安全隐患？
• 4、汽车座椅加热开关图标是什么？

汽车加热坐垫片的原理是什么？

汽车座椅加热装置原理是利用电阻丝加热，除了做工精细度上略有差别，没有过多的优劣之分。一般来说，座椅加热装置除了遭到外部撞击外并不易被损坏，加上因为是内部装置，检修起来较为麻烦，并不是常规保养检查的项目。在使用加热装置时，时间开得不易较长，温度也不宜设置过高，车主觉得温度适中即可关掉。另外，空座椅被开启加热装置时，上面不要放置易于导热的物品，如衣物、纸张等，以免加速座椅升温，引发事故。

汽车加热坐垫安全吗？

安全在于选购。

车主选购时最好选择加热速度快、加热面积均匀的产品，“现在有的加热垫加热速度慢，还有的在不同档位，加热部位就会不同，这样会影响取暖效果。”切勿贪便宜购买劣质的加热垫，外置加热垫往往直接安装到点烟器上，在点烟器上加加热垫特别容易烧保险丝；外加电器由于功率不同，可能影响原电路，如果随意接线，轻则会导致电线短路，毁坏电器设备，重则会引起火灾。

另外，按《电热毯、电热垫及类似柔性发热器具的特殊要求》规定，电热毯自生产日期开始计算，安全使用年限为6年，而电热垫的安全使用年限为3年。而且，该标准明确产品必须附有安全使用年限的文字或是符号标识，并按相关的国家标准在使用说明书上予以明确标注。如果没有标注，消费者就要警惕了。

汽车座椅带有加热功能的，会不会出现安全隐患？

加热坐垫的工作原理就是在坐垫内加入可调节温度的加热物体，并接到汽车电源上，因为它和家用的电热毯制作方法不一样，通电原理也不一样，一个用交流电，一个用直流电，安全不会有问题，很少听说因使用加热坐垫而引起自燃的事故，众所周知，凡是车内电器都是消耗电瓶电量的东西，加热坐垫也不例外，因此，车在熄火状态下，尽量不使用车内用电装置。实践证明，加热坐垫加热的原理是把电能转换成远红外线的热辐射，对人体有益，特别适合北方司机的使用。

汽车电加热坐垫与一般理解的家用电热毯能耗差距很大，电加热坐垫的峰值功率一般在50~60w左右，在加热到设定温度之后恒温控制能耗在20w左右。这种能耗其实是非常低的，一般的汽车大灯卤素灯泡在55瓦左右、先去等也在25~35瓦之间，但汽车蓄电池的容量一般为60Ah以下，而蓄电池的容量并不能保证时刻为满电状态，所以在熄火的时候尽量不要使用车载电器，尤其是日韩系车有些的电池很小容量也要小的多，熄火用电很容易造成蓄电池亏电。

车辆运行过程中是没有问题的，因为只要车辆启动之后车内电器使用的电量来自发电机的供电，发电机在供给电器用电之余还会给蓄电池充电。而熄火时，点烟器就断电了，所以说不存在弊！小厂家生产的产品使用后很容易出现电压过大或不稳，特别容易烧保险丝。而且，外加的电器由于功率不同也会影响原电路，如果随意接线，轻则会导致电线短路，毁坏电器设备，严重的话会引起火灾。而正确使用加热垫也尤为重要。

汽车座椅加热开关图标是什么？

汽车坐垫加热标志是座椅有三个向上弯曲的箭头的图案。

汽车加热坐垫是一种电用的的加热垫。原理是在坐垫内加入可调节温度的加热体，将坐垫连接到汽车电源上，坐垫就能发热。

座椅加热按键标识是一个类似座椅的标志，旁边有三条横线，一般都有低中高三个档位可选择。座椅加热功能是座椅内配置的电加热装置。它出现在选用真皮材料座椅的车辆上，因为真皮座椅表面材料在冬季温度较低。

座椅通风功能是利用风扇向座椅内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。乘客坐在座椅上时，身体后部与椅面紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液的排除，会使人体感到不舒服。

通风功能有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。

座椅加热功能是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。

使用注意事项：

1、座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用。

2、为了保护座椅加热装置的加热部件，不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载。

3、如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能。

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