三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
中国是全球最大的豪华SUV市场之一,各大品牌都在争夺。关税的降低肯定会再次刺激销售。国内主销车型价格区间集中在50-90万,排量以2.0L或3.0L为主,减税前后大概会有4-8万的差价。
进口豪车:降幅可达8.5-9.3万。
国内豪华车市场几乎被德系豪华品牌旗舰垄断。价格大部分超过百万,排量在3.0L以上得益于税率下调和购置税降低,部分进口豪华车最终优惠幅度可能超过10万,降价金额还是非常可观的。对于有购买意向的消费者来说,不妨等待厂家后续的降价政策,不必着急。
MPV是一个比较小的市场,只有丰田阿尔法在国内一直销量不错。它的目标人群不太在乎价格,想找一辆年加价10万以上的车就更难了。反而大家购买其他型号的意愿比较低。这次减税可能不会带来太大的销售波动。
进口跑车和性能车:降幅可达2-6万。
对喜欢性能车的年轻人很有吸引力。每个人都对自己喜欢的车抱有很高的信念和期待,有很强的购买意愿。在我看来,这次资费下调对于钱包来说,并不算太满。也许还在努力路上的你们,绝对是一个及时的援助,帮助你们早日嫁给“真爱”。
目前,除了特斯拉率先宣布具体的调价方案外,以下厂商也宣布将调价:
沃尔沃:我们欢迎中国宣布降低汽车进口关税。为了最大程度地惠及消费者,目前,沃尔沃正在积极评估这一政策,具体信息将尽快向外界公布。
保时捷:我们欢迎中国降低汽车进口关税,相信此举向世界展示了中国市场的进一步开放,中国消费者也将有机会享受更优惠的价格和更个性化的配置。针对新政策,公司已启动价格调整的评估和内部流程,稍后将公布相关调整的具体细节。
丰田:根据中国调整进口关税后,将降低出口到中国销售的汽车价格。
宝马:我们欢迎中国宣布降低汽车进口关税,将在价格评估后做出积极回应。
奥迪:为了最大限度地让政策惠及消费者,奥迪品牌将同步调整相关产品价格,具体信息稍后将在一汽-大众奥迪官网公布。
捷豹:永远关注并支持中国政府对汽车产业的相关政策。进口关税的调整对市场来说是一个积极的信号。捷豹坚信,进一步开放、加强合作、互惠互利的政策将带来健康有序的竞争,有助于整个汽车行业的繁荣发展,惠及中国消费者。针对进口税率调整政策,捷豹路虎正在进一步研究相关细则。
如果你想买的品牌不在其中,也不用担心。按照这个趋势,基本上所有有进口车业务的厂家都会调价,只是公布时间早晚的问题。此次关税下调,除了让消费者得到不少实惠外,对于雷克萨斯、林肯、斯巴鲁等纯进口车厂商来说,也是一大利好消息,将使其在与合资品牌的对抗中更具竞争力。
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