三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 转自：中国证券报 坚果行业领军企业三只松鼠日前发布2022年度业绩报告及2...
2023-04-27
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关于智能汽车服务的最新研究显示，到2025年，联网汽车的收入将增长5倍，超过350亿美元。
在这项研究中，联网汽车被定义为具有内置联网SIM卡并配备专有TCU硬件来管理数据交换的汽车。该研究进一步根据提供的服务和安装的硬件对制造商的潜在收入进行分类。服务包括高级导航、信息娱乐(音乐、社交媒体、新闻等。)、驾驶员订购的紧急救助和诊断报警增值服务，以及特定情况下的强制服务。
资深汽车分析师评论道，“深度技术应用，尤其是智能手机和诊断记事本，广泛应用于日常生活，这使得人们，尤其是新崛起的千禧一代购车者，开始期待在他们的汽车中接入无缝的‘移动’技术。随着人们对驾驶时的整体舒适性、安全性和便捷性要求的提高，联网汽车越来越受欢迎。”
研究显示，从2013年到2025年，全球将有超过2.74亿辆新的联网汽车。虽然美国和欧洲是2018年联网汽车需求最大的国家，但预计中国将成为预测期内的关键市场，到2025年，联网汽车的出货量将增加到全球的近四分之一。阿曼补充道，“由于通用汽车自20世纪90年代中期以来一直在美国销售，美国被公认为联网汽车的先驱。欧洲议会的法令是欧洲市场的主要推动力。最初，中国购车者的价格敏感性和高端汽车的低份额阻碍了联网汽车的普及。然而，随着制造商在主流机型上提供更多连接功能，市场有望实现显著增长。”
制造商发现连接服务是有利可图的，可以带来更高的收入和利润率。与电信运营商合作，厂商可以为车主提供日、月、年的连接订阅服务。例如，在美国，美国电话电报公司在互联网上提供每月10-20美元的退货服务。发达国家每用户平均收入(ARPU)最高，数据计划也是世界上最贵的。比如美国，2018年是180美元。中国等新兴经济体的ARPU要低得多。
阿曼补充道，“尽管中国的联网汽车出货量增长迅速，但市场收入增长缓慢，因为司机的ARPU低于美国。”
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“随着越来越多的国家采用自己的法令，汽车制造商开始抓住机会安装原创和专有的嵌入式远程信息处理系统，这为全球市场连接和订购服务创造了重要的收入机会，”智能咨询总监补充道。制造商正在通过采用创新的智能连接功能来区分汽车产品。"
对汽车制造商面临的挑战提出警告，“目前，汽车的数字功能昂贵且复杂。制造商需要加倍努力，提供与智能手机一样流畅直观的车内体验。这也是为什么厂商要和软件公司合作甚至投资的原因。虽然制造商仍然倾向于建立车载信息娱乐系统，以使收入多样化，但很明显，智能手机在个人连接方面占主导地位。关于如何在车内建立连接，市场上还存在较大争议，即使用内置连接还是插电式移动系统。如果厂商不能创新，不能通过规模降低成本，就会失去竞争优势，分不到一杯羹。”
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