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连锁失宠、4s店根基动摇 从平步青云到一落千丈 他为何会失宠

发布于:2024-10-05 11:19:29 作者:jason 阅读:120

今年我们看到,在汽车零部件供应链赛道上,何琪、车通运等规模小、资产少的企业直接选择退出行业;而那些重资产,缺乏资本输血和自我造血的企业,只有一条路可走。

这个趋势会越来越快。

10.下沉市场是未来的主战场。

汽车服务世界曾经估算过,一二线城市和三线及以下城市的汽车后市场容量差不多是50/50。

也就是说,50%的市场份额分布在下沉市场。

从大趋势来看,目前一二线城市汽车保有量趋于饱和。一方面,在限购政策下,新能源汽车成为新的选择。另一方面,在置换需求下,很多二手车会流向下沉市场。

所以只看燃油车,不管是新车还是二手车,未来下沉市场都会有一波爆发。

今年很多业内人士都向汽车服务界表示,下沉市场是未来的主战场,甚至有人认为未来70%的份额都在下沉市场。

天猫汽车养护在11月底推出2022发展战略,新康众首席运营官李逸对汽车服务世界表示,天猫汽车养护在2022年下沉市场也将有更大的力度。

但是我们也提到,下沉市场是一块硬骨头,一个连锁或者平台所依赖的规模效应可能根本无从谈起;与此同时,当地修理厂,尤其是广大的夫妻店的生命力也远超想象。

在这样的情况下,猫、虎、狗在下沉的市场里,真的打不过夫妻店。

也许最好的办法就是迎合不同下沉市场的本地化特点,联合原有力量,共同培养和服务业主。

从这个角度来看,40万家维修店在很长一段时间内仍然是时间最强的行业活力。

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