达人分享！汽车电机“相关信息”

发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应产生的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理电刷上不加直流电压，用原动机拖动电枢使之逆时针方向恒速转动，线圈两边就分别切割不同极性。

量下电瓶两端电压是否在13V14V之间，有的话说明发动机还会工作如果自己不是很了解车，还是去4S或者修理店看看吧，看看他们怎么说，如果说的很玄乎，先不修，再去另家问下，对比就有结果了另外你需要补充下情况，车型车。

1从接触网受电 2经过变压器 3经过晶闸管桥式整流电路，这个环节还可以利用调节触发角来调压，从而实现对电机的调速另外利用PLC等实现恒流准恒速4到电机，电机通过碳刷接到车轴上驱动机车就是这样 原理很简单如果你。

汽车发电机发热主要有两个原因1机械故障机械故障会导致汽车发电机异常发热，如常规的传动阻力增加，轴承和轴的磨损加剧，也会导致高速转动时，摩擦力做功转化为多余的热量发热的高温持续上升会导致发电机内阻降低电。

御捷用的是他励电机，具体电机厂是山东一家 哈哈 本回答被网友采纳 凯利自控 推荐于20171215 111353 举报 评论 4 0 他励直流电机，电压，功率不等，体积小，功率大，噪音小 wang20_ 发布于20130817。

这种情况多数是霍尔的问题，在电机里面，也有可能是控制器的问题，最简单的办法就是换个新的无霍尔也能用的智能控制器。

假如你分别用100瓦和400瓦的控制器，并不等于400瓦的就费电，因为这个功率只是说明他能控制的电机的额定功率是多少，并不是说明他本省就耗这么多的电省不省电，不在于多少管多少伏，在于控制器的性能，也可以理解为质量。

你好出现了这种情况，这是因为电动机或控制器损坏了导致的，出现这种情况后需要去电动车修理店检查一下电动机和控制器摘要电动车电机能听到转动的声音，但是后轮不转，是什么原因呢求达人指教~~~提问稍等回。

朋友，我可以负责任地告诉你，CUSCO是一个很好的汽车改装产品品牌首先它拥有30余年历史并且在日本东南亚以及北美享有盛誉的全球的专业汽车性能提升配件经验，2010年8月汇利堡跟CUSCO合资创办中国CUSCO工厂并且正式成为CUSCO中国总。

如果是电池要想用的时间长点，选个好品牌吧，电池好坏可以参考续航的能力，换电池可以考虑，旭派博士电池，旭派在全国的零售店可是占有五万家终端零点~。

1风扇的启动，本来只需要很小的电流的如果竟然拉低了电压，那么，应当检查风扇2汽车的电池一般是137V，但是，汽车的发电的电流，最高可以到19V，一般的电流也有15V左右如果我没有猜错，你的汽车灯具，应当是5。

如果电动车冬天进水被冻住，可采用下面方法电机都有三根相线拆下电机后，把其中的两根线并接当一条线用，然后把另外一根和两根合在一起的那根线接到12V20A的电瓶旧的，但有一定高的电压和容量还能用但走不远的那种电池的接线柱上。

多能源系统构成的智能电网系统 其中包括太阳能，风力发电，潮汐发电等等，并且一块并入电网，通过合理的调配，再分散到各种充电站或者是充电桩这样可以实现多能源的利用貌似是目前电动汽车的热门。

从基本电磁情况来看，一台直流电机原则上既可工作为电动机运行，也可以作为发电机运行，只是约束的条件不同而已在直流电机的两电刷端上，加上直流电压，将电能输入电枢，机械能从电机轴上输出，拖动生产机械，将电能转换成。

如果真如用户所说，没有受雷击，没有人为损坏，那就是充电器引起的，当充电器在充电过程中因质量或大负荷或其它因素损坏时，220V交流电击穿充电器的电路板直接到达控制器转把和电机使它们因为高压而烧坏，当电动车电门锁没。