汽车蓄电池

与普通蓄电池相比，免维护蓄电池主要是在极板栅架的材料上有重大的改变，采用了铅钙合金或低梯合金作为极板栅架改进后，其自放电少，耐过度充电性能好，减少了电解。

首先是汽车电瓶的使用寿命一般为3年6万公里就需要更换当然，具体情况也和我们的驾驶习惯有关当没有其他外部因素的干扰，车辆突然难以启动时，很有可能电池即将报废如果冬天起冷困难，一般情况不在这个范围内当我们在。

它也是成熟的电动汽车蓄电池，它可靠性好原材料易得价格便宜比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求但它有两大缺点一是比能量低，所占的质量和体积太大，且一次充电行驶里程较短另一个是使用寿命短，使用。

蓄电池能为车辆提供电能能储存电能它的主要作用包括在发动机起动或低速运转时，由于汽车发电机不发电或者电压很低的情况下，车内电子系统全部由蓄电池提供在发动机正常运行时，发电机向用电设备供电，同时给蓄电池充电。

一般23年更换一次，因为现在市面车辆使用的都是铅酸电池，这种电池的使用寿命一般就是两年时间其实铅酸电池也有普通和免维护的区别，有人要问，怎么区分两种电池呢，普通电瓶上面有一种塑料塞，并且是能拧下来的，用来查看。

在发动机正常运行时，发电机向用电设备供电，同时给蓄电池充电同时蓄电池还是一个大容量电容器，可以吸收车内电路中产生的瞬间高压，从而对车内用电设备进行保护汽车蓄电池使用注意事项 蓄电池长久不用，会慢慢自行放电。