苏州汽车票网上订票官网

两天后，王先生接到车站管理人员的道歉电话，“说他们会加强管理”。王先生认为这样的情况不应该再发生了。然而时隔两周，乘客王先生也表示遇到了同样的事情。9月23日上午，王先生从苏州北广场客运站到常熟南站，在售票窗口买票。“我经常坐公交车。车票19元，但是我在窗口买的时候，售票员收了我21元。”他正纳闷，列车员给了他两张纸，才发现多交了2元的人身意外险。“我说我不要保险，列车员说‘都这样了’。我不能接受这种说法。如果你事先问我，我可能会买，但没有我的同意，不能给我买。”王先生说要投诉，售票员还给他两个1元硬币。

9月25日上午，苏报记者来到苏州北广场客运站售票大厅。在人工售票窗口，排在记者前面的曾先生买了一张去太仓的汽车票。当他走出苏州汽车票网上订票官网大厅时，发现手里还拿着一份保险单。“我没说要买保险，也没问要不要买。列车员帮我买的。”看了保险单的内容后，他发现自己多花了2元钱。他没有在意追到时间以后，记者也去窗口买票。输入目的地和联系电话后，列车员问“要保险吗？”没等记者回答，他就说“我给你打电话了。”在给票的同时，他还给了记者一张保险单。

“我不知道为什么还要另外给我们买保险。乘客坐你的车不买保险站不是很不负责任吗？有必要通过给我们买保险把责任转嫁给乘客吗？”即使事后退还了钱，王先生和其他乘客仍然认为车站的做法不妥。“每天那么多人买票，我相信还是有很多人‘被’保了，什么都没说。2块钱一个人的钱不多，但所有乘客加起来都是一笔不小的数目。”

线下买汽车票的乘客被“骗”多花钱，线上买票的乘客也被称为“不懂”。9月20日，施先生为家人买了汽车票，贴出了苏州汽车总站的官方网站。“很久以前在那个网站买了票，现在发现买不到了。按照网站的提示，我进入了一个叫‘公交管家’的网站，在那里可以买票，但是要额外支付服务费。”石老师对此很有意见。他说现在网上买票很普遍，苏州客流量这么大，官网，客运站都买不到票，他很难理解。“客运站将服务委托给第三方。我觉得没有问题，但是不应该要求消费者为此买单，再支付一笔服务费。”石先生说，他在其他城市买汽车票时，并没有这种“替代收费”。

9月22日，苏州汽车客运站官方网站上，登录，对苏报记者说。虽然网站上方有“网上售票”字样，下方有“注册for Members”选项，但无论输入多么复杂的用户名，系统都会提示“用户名已经存在”，无法在该网站完成注册和购票。但在网站首页上方，有一个标注为“平台，江苏官方网络售票”的“公交管家”大幅广告，并没有其他网络购票渠道的提示。点击“公交管家”大图，进入“公交管家”主页面。网站“购票须知”上说购票要收1元到2元的服务费。

对此，记者拨打了苏琪热线0512-。接电话的工作人员表示，苏州汽车总站的官方网站确实无法注册，她询问了记者微信官方账号“公交管家”关注。记者问，为什么用“公交管家”购票要收服务费？工作人员表示，服务费“不全一样”，要看票价。比如短途票只收1块钱。其实除了苏州汽车总站的官网，苏州汽车集团有限公司的微信微信官方账号“苏州汽车店”也可以购票，但是不额外收取服务费。然而，工作人员并没有主动介绍平台，直到记者提出，平台确实存在。然而，也有人说平台“并不完美”，也不保证能买到票。还是建议通过“公交管家”买票。

与此同时，苏报记者分别打开了无锡和常州的汽车站官网。其中无锡官网上有二维码和手机界面指导操作。扫码即可开通客运站微信官方账号，购票无需额外支付服务费。在常州官网，虽然有“公交管家”的广告，但也有汽车站微信官方账号的二维码，扫码买票不额外收取服务费。

针对乘客反映的情况，苏州汽车客运集团有限公司客运站负责人王先生表示，其实汽车票里已经包含了人身意外险，但为了给乘客“更多的保障”，车站建议乘客再买一份人身意外险。对此，他们要求售票员明确表示，如果乘客提出异议，可以无条件在窗口退票。至于乘客在网上购票过程中遇到的疑惑，王先生表示这是集团层面的事情，他无法回答。

记者又联系了苏州汽车客运集团有限公司办公室，办公室负责人张女士表示，会向相关人员核实后做出答复。但截至昨日记者发稿，尚未收到回复。但记者发现，苏州汽车总站官网已经“悄悄”增加了“建议通过‘苏琪行’微信官方账号购票”的提示。

苏的“曝光台”将继续003010 2020年09月28日A08版苏报记者王宝

编辑：李俊峰

买的上海的火车票,从苏州上车可以吗(火车票是上海的,可以在苏州站上不)

上海的疫情仍在蔓延。今天的数字虽然低于高峰时，但仍保持在上述高位。与此同时，确诊人数较几天前大幅增加，而无症状感染者人数开始快速下降。我不知道这是不是好消息，但我可能要观察几天。也许今天是转折点，所以离彻底出清越来越近了。衷心希望上海人民早日战胜疫情，恢复正常生活。

由于上海是一个国际大都市，每天都有大量的人进出。但是上海的封控管理和武汉还是有区别的，符合条件的人经过必要的手续还是可以离开上海的。由于病毒的狡猾，核酸检测无法保证100%的准确率，必然会出现虽然核酸阴性但实际上是病毒携带者的人，这自然会给流入城市带来防疫压力。所以现在网上经常看到其他地区对来自上海的人员严加防范，但即便如此，还是经常有漏网之鱼，上海周边城市自然承受的压力最大，因为江浙沪三地经济基本融合，形成了你中有我，我中有你的局面，人员流动不可避免。

今天早上看到网上流传的一则新闻，上海近邻苏州由于近期上海疫情外溢，开始增加确诊病例。无奈的苏州人开始生产自救，自发地把上海到苏州的两趟火车的车票全部抢光，以此来阻断上海到苏州的交通。不知道这个消息是真是假，但是看到网上很多人截图，我也自己查了订票软件。最后一周，展示了上海到苏州的动车和高铁。但是有一集很多人聊天截图说不在乎24.5元，不准确。上海到苏州票价34.5一次，39.5一次。不知道是网友的笔误还是单纯的一场闹剧。

大家的心情都可以理解，但是这种方法不可取。苏州离上海近在咫尺，有很多交通工具可以到达。开个玩笑，有些地方是步行就能到达的，再怎么努力也不可能完全消除。那些远离上海的地方呢？如果大家都跟风，会严重影响高铁的运营效率。更有甚者，你可以跳到车站买票，然后先回到下一站。怎么才能做到未雨绸缪？那不是彻底孤立自己吗？同时也对很多因为各种原因符合出行条件的人不公平。需要出行的买不到火车票，不需要的抢购浪费。这不是钱的问题，而是对社会资源的极大浪费。我希望这只是一个笑话，一个供大家调侃的素材，而不是真实的事实。

上海必须依靠全体干部和群众的共同努力，才能取得抗击传染病斗争的彻底胜利。即使现在上海的患者人数超过30万，但在3000万的人口基数中，还是少数。不是每个人都是病毒携带者，空气中也有病毒。苏州人脉广的网友有没有办法进行空气隔离？我们不应该带着有色眼镜看待上海人。可以理解，但这种方法不可取。经过最初的混乱，上海的防疫管理势必越来越科学，能蒙混过关的人越来越少。与此同时，地方政府也重点控制了上海人，情况肯定会越来越好。你不应该这么悲观。上海目前的困境是暂时的，很快就会解决。到时候江浙沪又可以提供包邮了。不要在心里留下不友好的阴影，我们还是一家人。

现在各地报道的一些泄漏案件，可能确实是上海的管理存在一些漏洞。估计上海也在采取措施查漏补缺。但是，个别人的无意识并不能代表上海所有的人。无论如何，这是对君子，也是对小人。那些害群之马不是要受到法律的惩罚吗？相信这对一些心怀不轨的人也是一种震慑，会让他们留在属于自己的地方。

我们都是一家人，一个充满爱的家庭，我们应该共同努力战胜疫情。不要人为制造地区对立和社会撕裂！