三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
目前,汽车正在加速从出行工具向智能移动终端转型。斑马(问价|查配)网引领的‘互联网汽车’浪潮,已经推动行业完成了‘汽车硬件操作系统’的整合。如何在操作系统上接入更多的第三方服务,成为互联网汽车的下一个挑战。
近日,在2018云起大会3354互联网汽车峰会上,操作系统和互联网汽车解决方案提供商斑马网络相继公布了一系列新品。
阿里巴巴首先发布了一个全新的系统。总架构师谢衍表示,该系统在感知、交互、应用、平台、安全五个领域实现了突破性演进,将定义下一代互联网汽车的标准。五大进化主要包括:
新感知:对汽车更全面的感知,涵盖车机、胎压等方面;基于人脸识别的构造
实现千人千面的驾驶体验;更好的感知路况,集成V2X技术,支持车路协同。
新:基于“快捷手势”、“语音手势”和“语音触摸”构建多模式融合
智能交互模式;支持车内多屏显示和操作:中控屏显示地图,后屏显示音乐播放器,可独立控制,屏幕内容可拖拽共享。
新应用:提供AR导航服务,通过路况感知和AR技术,将导航信息与真实场景相结合。
融合,实时导航;基于人、车、环境数据感知,实时监控驾驶行为和车况,为企业和个人提供驾驶风险管理服务。
新平台:推出了车辆应用开发框架和机器学习的推理框架,并推进了系统。
进行了深度优化。开放应用框架包括智能交互、车辆应用开发模型、AI和车辆数据;上层推理框架具有实时性高、隐私保护、无需联网等优点。并结合硬件优化了性能。
2014年,阿里巴巴启动了汽车操作系统的研发。两年后,搭载斑马智行(基于)的荣威RX5正式上市,开创了‘互联网汽车’新品类。目前,荣威、大通、名爵、东风雪铁龙、福特、观致等品牌已经开始使用基于AliOS的斑马系统。
同时,阿里还力推AliOS开放平台据了解,平台开放了云应用开发、场景智能感知等六大类60多项基础系统级能力,同时提供了板载开发工具和测试环境。开发者可以快速模拟驾驶舱、大灯、故障等100多种实车信号。
谢衍表示:互联网汽车生态的市场价值将不亚于手机。AliOS开放平台,帮助开发者利用成熟的技术平台,专注于服务创新。我们计划用两年时间在时间培训10万名汽车开发者,共同打造更加完善的互联网汽车生态服务。
a lios Open平台解决了大部分开发者和创业团队缺乏车载场景开发和研发经验的问题;d环境,并提供了系统能力接口、应用开发工具、服务接入和分发、资源生态共享等一站式、全链路解决方案。在这个过程中,阿里巴巴的生态也将向开发者开放,开发者可以接入支付宝、高德、盒马、飞猪、菜鸟等,以及包括万豪、星巴克、肯德基、万达影业等在内的第三方商业伙伴的商业场景。一键通过淘宝超级账号系统。
值得一提的是,AliOS是跨品牌的行业级操作系统,不同于单个车厂的开放式车载硬件接口。开放平台不仅开放了汽车控制硬件的接入能力,也有助于开发者快速将更多互联网服务接入汽车。
此外,继9月13日宣布首轮融资超16亿元后,斑马网络的‘四大发展’战略也迎来了最新进展。在互联网汽车峰会上,斑马网络接连宣布三大动作:一是推出个性化、开放的平台(t . o . p .),满足汽车厂商的个性化需求;二是发布斑马智行火星(V3.0)版,提前公布十大亮点功能;第三,基于AliOS发布斑马智行Plus、斑马智行Pro、斑马智行Lite三个版本,可以快速适配90%以上的车型。
相对于其他厂商的技术开放,斑马的开放侧重于智能网联汽车领域,对所有车企都是看得见、摸得着、用得着的。平台(t . o . p .)是智能网联汽车领域第一个真正开放的平台,我们希望合作的每一款车型都是独一无二的千里马。”斑马公司首席执行官郝菲说。
平台(t . o . p .)的发布意味着,在基础产品版本之上,已经与斑马公司合作的车厂也可以利用这个开发平台进行二次开发。据了解,平台将开放101个工具包,涵盖场景引擎、整车无限定制场景、整车系统能力、地图、娱乐、出行、IoT等七大整车和出行能力。整车企业可以通过T.O.P定制不同的车辆配置和不同的场景,最终实现差异化功能和生态服务的二次开发。
现在有近50家年销量5万以上的车企在斑马寻求合作,我们一直在思考如何为他们提供全覆盖的解决方案。郝菲说。斑马智行Plus、斑马智行Pro、斑马智行Lite的推出,使得汽车厂商在消费者端生态服务体验完全一致的同时,可以根据硬件平台,的规划选择不同的产品版本。
在用户目前使用的2.0版本基础上,斑马网络将发布全新版本的互联网汽车斑马智行MarS(V3.0),并提前公布十大亮点,分别是:AI场景引擎、车载卡拉ok系统、跨端组队、全天候地图、我的快递、沉浸式音乐、AR辅助驾驶、首款汽车AI萌宠、专属个人通勤地图、疯狂答题。
其中,最具突破性的功能是AI场景引擎的推出。场景引擎基于车辆数据、用户数据、环境数据、生态数据(阿里生态和非阿里生态)、交通数据的深度融合,利用AI算法需求消费者的下一步行为。
行预判服务,避免了用户在开车期间还需要在APP之间不断切换的尴尬。相比上一代系统,MARS版全面融合了AI技术,实现了车与人相处过程中的不断进化。"我们将推动车从助手到家人的跨越,开启AI时代的人车新关系"。斑马网络CEO郝飞如是表示,据悉,上述功能预计在2019年推送。
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