三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
在全球最大轮胎产销国的位置上,中国已经坐了时间十几年,地位难以撼动。
同时,中国是世界上最大的轮胎出口国。根据中国海关总署公布的数据,2020年,中国新型充气橡胶轮胎出口量和出口额分别为1万条和132.79亿美元。这不是一个小数目。
通过以上数据,不难看出中国轮胎在世界上的重要性。中国轮胎凭借质优价廉的优势,在国外赢得了很大的市场。然而令人惊讶的是,国产轮胎的本土市场被国外产品占领。
中国轮胎商业网数据显示,在中国乘用车轮胎市场,国外轮胎占据65%的市场份额,而中国本土品牌的市场份额仅为35%。
新世界研究中心公布的《20212026年中国汽车轮胎行业市场深度调研发展前景预测报告》也显示,中国大部分汽车轮胎市场已被米其林、邓禄普、普利司通等外国品牌占领。
目前,世界知名品牌米其林、普利司通、马牌轮胎在中国轮胎市场占有率第一,倍耐力、韩泰紧随其后。玲珑轮胎、朝阳轮胎等国内知名品牌被挤入第三梯队;其他国产小品牌的排名就不用说了。
中国是全球最大的轮胎消费市场。早在2017年,中国的汽车后市场就已经达到万亿规模,轮胎就是其中的一大品类。中国这块大蛋糕大多被外资企业吃了,很尴尬。
这不禁让人疑惑,为什么国产轮胎不受欢迎?是因为质量差吗?
不完全是。在发展初期,由于技术不成熟,国产轮胎的质量确实与国外产品有一定差距。但是今天,这种情况发生了变化。
早在2016年,央视财经《消费主张》第一期在几个国家检测轮胎质量,就已经被国产轮胎所证明。测试中,经过七八次撞击,法国轮胎骨架断裂,美国轮胎漏气,但中国轮胎依然坚挺。
可见国产轮胎的质量并不比国外差。多家机构的检测数据也显示,高品质的国产轮胎在很多关键性能指标上已经输给了国外产品。
但是一直卡在国产轮胎上的低端标签很难撕下来,很多人对国产轮胎的认识还停留在过去。
中国轮胎行业发展落后,改革的时候确实崛起的很快。当时中国轮胎企业的技术确实落后,为了赢得市场,不得不靠低价打法。
如今,在激烈的竞争下,国产轮胎依然无法摆脱“低价竞争”的泥潭。而且作为劳动密集型的轮胎行业,中国企业的优势是劳动力成本低,所以也不是没有低价的实力。
低价往往和低端联系在一起,导致国产轮汽车轮胎标识胎不受国人欢迎。毕竟出于安全考虑,大品牌轮胎更让人放心。
中国的轮胎如何撕掉低价的标签,让更多人愿意买?这需要多方面的努力。
第一,必须是提升技术实力。
在产品质量上,国产轮胎虽然不输于国外产品,但在其他关键指标上仍有进一步提升的空间,比如抓地力效果、节油效果、静音体验等等。
只有提高轮胎的综合实力和产品的含金量,才是赢得消费者青睐的根本途径。
第二,加强品牌推广,提升知名度。
国内很多轮胎品牌实力不错,但是因为营销手段的缺乏,知名度一直没有打开。很多国内消费者根本不知道几个优秀的国产品牌,更别说买了。
相反,米其林凭借其米其林餐厅成为世界知名的轮胎品牌。这绝对是营销的典范。
在产品销售渠道的布局上,国内轮胎品牌也有缺失。无论是轮胎店还是代理店,线下都很难看到。反而是国外轮胎品牌,线下布局更完善。
这样一来,国外轮胎品牌在中国的销量自然也不会差。
不难看出,国产轮胎在各方面还有很大的提升空间,需要我们继续努力。
如今,在结构性产能过剩的压力下,在环保目标的驱动下,中国轮胎行业正在形成新格局。希望在新格局中,能看到更多的国产品牌。
【太平洋汽车网】有H标识的车是什么品牌?
标有H的车是本田和现代。
本田和现代是知名的汽车品牌。本田是日本车,现代是韩国车。本田的车型有雅阁、思域、封帆、奥德赛、爱丽舍、飞度、凌派等现代旗下车型包括菲斯塔、凌动、名图、瑞纳、伊瑞、索纳塔插电式混合动力、索纳塔九、伊兰特EV和逸动。
作为日系品牌,本田的车型在油耗方面有着不错的表现。本田开发的CVCC发动机也是本田的一大卖点。这款发动机可以为汽车提供更好的动力,满足日常车辆的需求。
现代汽车作为韩系车型,在外观上追求时尚前沿,外观非常时尚。现代汽车旗下的菲斯塔自上市以来一直受到年轻消费者的青睐。目前现代汽车销量最高的车型是名图和菲斯塔。
现代汽车于1998年与起亚合并,成为现代起亚汽车集团。目前现代汽车旗下有起亚等多款车型。
什么轮胎
是的,这是韩泰轮胎。韩泰轮胎成立于1941年。这是一家来自韩国的轮胎制造商。很多合资车和国产车都在用韩泰轮胎。轮胎是汽车的重要组成部分,关系到汽车的安全性和行驶稳定性。
轮胎需要定期更换,因为是橡胶制品,橡胶制品在时间使用后会老化
一般情况下,轮胎装在车上可以用四年,所以建议你每四年换一次轮胎。
一般情况下,闲置不用的轮胎保质期是三年。如果轮胎出厂超过三年,就不要买了。
更换新轮胎后,一定要再次对每个车轮做动平衡测试,防止车轮在高速行驶时出现异常振动。
如果车轮在高速行驶时出现异常抖动,会影响汽车的行驶稳定性和安全性。
气压对轮胎很重要,轮胎气压不能太高也不能太低。
如果气压太低,轮胎会因波浪而变形。
(图/文/图:太平洋汽车网Q & amp一只叫兽)
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