三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
一汽马自达汽车销售有限公司
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图片来源：每经记者张剑摄(资料图)
一汽集团公司
马自达汽车
迎来了新的发展机遇。
近日，一汽集团宣布调整与一汽马自达的管理关系。与日本马自达的主要合作方由一汽奔腾轿车有限公司(以下简称一汽奔腾)变更为一汽集团，一汽集团将持有一汽马自达汽车销售有限公司60%的股份，同时，一汽集团还成立了马自达事业部，由原一汽奔腾副总经理杨大勇担任负责人。
新的组织架构建立后，一汽马自达将由一汽集团直接负责，在一汽集团内部的地位将得到提升，与一汽大众、一汽丰田等合资企业处于同一管理层级。此前，在一汽马自达汽车销售有限公司的股权结构中，一汽奔腾轿车有限公司、马自达汽车股份有限公司和中国第一汽车股份有限公司分别持股56%、40%和4%。
“新的组织架构调整对一汽马自达的未来发展意义重大。一汽马自达的地位和自主性将进一步提升，未来将有更多的资源得到一汽集团的支持。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。
组织结构调整早就计划好了。
事实上，一汽马自达的组织架构调整并不令人意外。
2020年一汽马自达汽车销售有限公司4月，一汽集团完成一汽轿车与一汽解放的资产置换。一汽轿车正式更名为一汽解放，主营业务变更为商用车。随后，一汽轿车原有的两大乘用车品牌一汽奔腾和一汽马自达全部出局，一汽马自达的组织架构调整也逐渐提上日程。
组织架构调整后，一汽马自达将迎来新的发展机遇。2005年3月1日，由一汽集团、一汽轿车股份有限公司和日本马自达汽车株式会社共同出资组建的一汽马自达汽车销售有限公司正式成立。值得注意的是，当时三方只是在销售层面成立了合资公司，一汽马自达的生产仍然需要一汽轿车代工。
由于车型引进步伐缓慢，一汽马自达的销量正在节节败退。尽管
长安马自达
时间成立时间比一汽马自达晚7年，但由于马自达后期对其资源的倾斜，长安马自达“后来居上”，销量超越一汽马自达。
马自达中国官方发布的最新数据显示，4月，马自达品牌在中国市场销量约为1.71万辆，同比增长1%；1-4月销量约5.34万辆，同比下降23%。1-4月两个渠道的销量分别为：一汽马自达销量约2.1万辆，长安马自达销量约3.2万辆。
长安一汽马自达合并(网传一汽、长安马自达将合并)
资料显示，一汽马自达汽车销售有限公司由一汽集团、一汽轿车和马自达共同出资，其中一汽集团持股4%，一汽轿车持股56%，日系马自达持股40%。值得一提的是，一汽马自达汽车销售有限公司是一家没有汽车生产业务的销售公司。一汽马自达需要马自达汽车的许可来销售其车型，但生产任务将由一汽轿车承担。这也是一汽马自达车型带有“一汽轿车马自达”尾标的原因。
事实上，早在2020年底，一汽马自达解散的消息就已经传出。12月24日，一张未经证实的“地区可靠消息”微信图片在网上流传。截图显示一汽马自达将解散停产，后续安排也在新闻中透露。
消息显示，一汽马自达事业部于2021年6月解散，原一汽马自达销售公司员工转入奔腾或红旗事业部；Atez永久停产，现有库存清零；CX-4预计安排在5月生产，现有配件消化停产；原一汽马自达经销商继续销售CX-4，并为车主提供售后服务。在2年的过渡期内，从2023年起，将现行长安马自达车型(包括新一代马自达6和全新CX-50)合并销售；同时，一汽集团对CX-4拥有完全自主知识产权。停产后采用奔腾动力总成和logo，并入一汽奔腾网销售。
然而，很快一汽马自达官方就辟谣回应。一汽马自达销售公司发布《严正声明》回应称，网上的消息是人为炒作和捏造的。马自达汽车股份有限公司和一汽马自达从未公布过相关内容。目前，一汽马自达准备追究造谣者的法律责任。一汽马自达还表示，目前，一汽马自达的经营状况稳定，2021年的产品、品牌和服务举措正在有序推进。
然而，尽管一汽马自达否认了解散的消息，许多网民并不认同。首先，它的传闻非常具体，包括时间，员工解散、产品、售后体系等未来趋势。此外，许多网友想到了长安铃木。2018年6月，网上出现大量长安铃木即将推出中国市场的消息，官方也进行了辟谣。然而，三个月后的2018年9月，长安汽车发布公告，以1元人民币的象征性价格收购长安铃木，从而结束了其在中国长达25年的发展历史。基于以上两种情况，虽然一汽马自达驳斥了相关消息，但这是稳定军心的一种方式。
目前，马自达在中国有6款国产车型在售，分别是昂克赛拉、阿特兹、CX-5、CX-4、CX-8和CX-30。一汽马自达有CX-4和阿特兹两款车型在售，其中CX-4于2016年上市，是一汽集团基于马自达产品自主研发的专用车型。也就是说，只有阿特兹才是真正进口到一汽马自达的原味。自CX-4上市以来，一汽马自达已经连续四年没有进口新产品。
此外，2016年后，一汽马自达已停产CX-7、马自达6、马自达8、马自达6伊瑞四款车型，进一步加剧了一汽马自达的经营困境。数据显示，2017年一汽马自达销售12.4万辆，2018年下降12.3%至10.8万辆，2019年降至9.14万辆。
2020年，在疫情影响下，一汽马自达的劣势充分显现。根据马自达中国的数据，一汽马自达在2020年售出77，907辆汽车，同比下降%。相比长安马自达，全年累计销量为136，667辆，同比增长0.24%。换句话说，一汽马自达的表现严重拉低了马自达品牌在中国的销量。
有业内人士认为，一汽马自达和长安马自达的合并将有助于统一产品矩阵和销售网络。马自达品牌毕竟是一个小众品牌，产品阵营不够完善，品牌知名度不够高，在国内无法实现与丰田、本田、日产等日系主流品牌的合资优势。
针对一汽马自达将解散并入长安马自达的消息，据《上海证券报》报道，马自达中国相关负责人表示：没听说相关消息。相关传闻在去年12月份就已经有了，谣言已经有了，这次就不发声明了。
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