三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
在华销量一汽马自达汽车销售有限公司连续下滑 4万辆 同比下滑35 5
行业分析
据信，此次人事调整可能与马自达品牌的定位调整有关。此前，日系品牌马自达表示将重新调整品牌定位，即将推出搭载转子发动机、直列六缸发动机和混合动力技术的RWD专利车型，包括马自达CX-60到CX-90。随着这两款车的推出，马自达将正式向豪华品牌的目标迈进。
高桥梁二元所属的一汽集团并不是与马自达合资的汽车公司，而是合资的销售公司。在中国市场耕耘多年的川上在2021年推动了长安马自达与一汽马自达的整合重组，完成了马自达品牌渠道、用户、营销基地的全面整合。
目前，一汽集团、马自达和长安汽车正在谈判。三方计划将一汽马自达开展的马自达品牌相关业务并入长安汽车子公司。一汽马自达由一汽集团直接管理，与一汽丰田和一汽大众处于同一管理层级。这也意味着，一汽马自达将旗下马自达品牌业务并入长安马自达后，马自达将结束国内“一女嫁二夫”的商业格局，国内汽车业务将依托长安马自达。
此前，一汽集团某子公司高管曾表示：“马自达中国一直对一汽马自达的销售业绩不满意，想改变贴牌模式，成立产销一体的公司，拓展中国市场。”
根据马自达中国披露的数据，2017年以来，马自达在华销量首次突破30万辆。2018年以来，公司在华销量逐年下滑，离之前的目标越来越远。
2018年销量为272，322辆，同比下降12%，2019年为227，750辆，2020年为214，574辆，2021年仅为183，953辆，同比下降%，降至7年前的水平。其中，12月销量为14，590辆，与同期相比下降%。
根据马自达此前披露的计划，为迎接技术变革的挑战，马自达计划将所有资金投入到一项大规模的新车架构开发计划中，在此之前不会有新车发布，这意味着一汽马自达将在时间长期面临产品短缺的窘境
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