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本文目录一览：

• 1、大众迈腾330，豪华版开了一年，给大家聊聊用车感受什么样
• 2、汽车之家论坛买迈腾还是买沃尔沃的车好
• 3、谈谈爱车迈腾的用车感受——一台离完美差一点点的车！
• 4、可以给迈腾安装一个拨片换档吗？是不是任何自动档的车都可以改？
• 5、来交一下我的20款330豪华版迈腾提车作业
• 6、迈腾提车：新手小白见解，朴实无华

大众迈腾330，豪华版开了一年，给大家聊聊用车感受什么样

小编今天给大家分享一下，自己对这款 大众迈腾330豪华版的用车感受。当初对这款车入手的时候，我考虑过凯迪拉克ATS那款车型，那年哪款车当时打折降价非常厉害，直接降到了裸车价17万左右，在价格上是非常有诱惑感的，也因为当时手里资金不是很足，就犹豫没下手，还有就是它的油耗毕竟有点上头！但，十多万能买到一个后驱而且还是一个很好的合资品牌车，也算小豪车品牌系列，也因为各种因素吧，最后还是选择了算中型车级别的大众迈腾，它的大气和口碑也一直在小编心里不错。

这款车让我很满意的地方有，它的大气和低调中显得豪气，空间也比较大，在里面不显有压抑感。在操控上也很自如，方向感很强。2.0T的动力再提速上虽说没有后驱车那种推背感强，但，在提升速度的瞬间也是很满意的，在超车跑高速时很快就能上去，而且这款车在同排量同级车型中算是比较省油经济性能的，我开了一年时间现在约每公里在不到8个油，这可能也跟自我开车习惯有关，才能创下这种油耗。

迈腾330豪华版，内饰和图片中一样看起来很精致而又不失高雅豪华的气息。中控前台木纹装饰和那块表，简直就是画龙点睛之作，一下就提升了它的高雅品质。

车的座椅和方向盘全是皮质，档杆把手大众一贯都是设计的很朴实低调。但在感觉上也不是很“喽”的感觉，看起来也很接地气。

后排空间也很大，后面还有隐藏式扶手杯架，如果把它作为一辆商务接待车，也不是很失典范。后面车门上都配备有烟灰盒，但，我不建议大家使用，可以买一个烟筒烟灰盒放在车上，也方便清理。还有就是后面配置有中央空调出风口与USB接口，这款车空调是温度分区设计，可以每个出风点温度不同，还有就是它有一个220伏电源插口，我觉得用处不是很大，我是没有用着过。

发动机保养这一块费用也不算高，每7000公里一次或10000公里一次，我保养大约都在9000公里左右。如果第一次保养我建议大家还是在5000以上7000以后就去。

大众迈腾这款车型，不管怎么都是十分显大气，豪华吧算不上但低调中的高雅我想还是算的上的。开了快一年，让我在驾驶安全性能上还是让我比较满意的，操控感强，没有太多的小毛病发生，前后雷达和车身预警对我一个老司机也算够了，只要没有因为操作失误的事。还有就是值得一提的是，它的辅助刹车系统很有用，我发生过几次在没有及时刹车，差点追尾时它主动帮我刹住，还有是在调头速度过快路窄检测到容易撞上前方障碍物时，还没有主动刹车意识，它主动给刹了。

因为，我对车要求不是很高，只对它一点有点不足，就是上陡坡需要起步时，松了刹车不是很快的去加油门很容易溜车，我想大众在这一方面可以提高一下驾驶体验。

好了今天汽车信息就为大家分享到这里，喜欢可以关注我、点赞、分享，有什么想说的可以留言告诉我。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家论坛买迈腾还是买沃尔沃的车好

呵呵呵，迈腾是中国版的帕萨特而已，比上海的帕萨特高一级，到中国了为了糊弄人，起名叫帕萨特，其大品牌为大众。而您说的沃尔沃是一个品牌，就像大众品牌，有好多品种的车，当然沃尔沃要批大众品牌硬呀，要面子，买辆沃尔沃品牌的车，要实用就买大众吧！！！不过每个品牌都有高中低档哟。要看囊肿之物呀！！

谈谈爱车迈腾的用车感受——一台离完美差一点点的车！

又到了该给迈腾保养的时候了，每到这时，都会肉疼，原因你懂的。不知不觉，中期改款迈腾已经上市了，虽然是中改，但配置的调整还是蛮大的，也有点眼馋新车的配置。不过，还是比较满意自己的车。从提车到现在，快两年了，跑了三万多公里了，朝夕相处的陪伴，也想跟大家分享下用车过程中的一些感受，先从选车开始吧。 买车其实有点冲动，为了结婚，为了回老家不用抢票，现在想想，感觉更多是为了实现自己的汽车梦。由于工作的原因，选车其实很简单，A4L和迈腾，预算有限，选了迈腾。 近两年的陪伴，虽然也有过很多次抱怨，但爱车跟母校一样，自己可以天天骂，但容不得别人说半句。清晰的记得第一次上，倒车的时候没注意，蹭了轮毂，那天一晚上没睡好。后来有一次回老家走烂路，被石头伤了同一个轮毂。再后来为了让其他车，蹭了另外一个轮毂。再有一次还是为了让车，被石头蹭了前保险杠。每一次伤都特别内疚。除了自己的伤，车门上，机舱盖上，保险杠上，还有别其他人留下的伤。真是想对某些没素质的人爆粗口，不管是有意还是无意，没有一个主动打电话道歉。我停车都是特别注意找正经停车地停，为了不影响别人，更是为了避免伤到自己，结果还是各种伤。 说完第一个肉疼的事，接着再说第二个吧，也就是保养。首保5800，免费，没感觉。二保12000，折前好像1700-1800，具体记不太清了，找朋友打个折，1300+，瞬间感受到了大众的高级。三保22000，只做常规保养，折后1200+。28000的时候换了俩轮胎，一个是被石头蹭起皮了，一个是慢撒气，无奈，折后2300+。大轮毂是好看，但换胎的时候谁疼谁知道。马上32000了，这次还要换火花塞，让我肉疼一会儿。。。 伤是在所难免的，但关于保养成本，客观的说我确实没做好心理准备。也提醒一下买车的各位，车价只是买车时的一哆嗦，但用车成本，真的在买车时要考虑清楚。除了维修保养，残值也很重要。普通小老百姓，赚钱都不容易。 说了这么多，貌似离完美差的有点远啊。。。毕竟这么复杂的工业产品，真的很难十全十美。 优点一，空间。虽然在这个级别里，4866的车长并没有什么优势，但无论是后排还是后备箱，绝对是TOP的表现。要说缺点嘛，后排凸起，后排靠背角度。 优点二，动力。三代EA888高功率，虽然账面参数看起来没啥优势，但德系在这方面都相对保守，实际同样TOP表现。双离合变速箱逻辑清晰，平时积极升档，省油，需要动力的时候，可以瞬间从7降到4。要说缺点嘛，拥堵路况确实有顿挫。 优点三，经济。稍微省点开，续航轻松破千。一方面是发动机各种牛逼技术，提升动力的同时也更省油。双离合变速箱的高效传递同样功不可没。当然，够大的油箱才是续航的保证。。。 优点四，配置。这个其实有点尴尬，抛开价格说配置就是耍流氓，考虑到价格的话，还是不说了吧。。。 其实关于我们家迈腾，有说不完的话。经常有人问我爱好是什么，但想了半天，除了车，好像也没啥了。这也是我为什么第一台车就要B级车的原因。题目的差一点，更多指的是价格。但一分钱一分货是有道理的，物美价廉更多是我们不切实际的诉求。最后，希望大家的车都能称心如意，希望大家都能开上梦想的车。 最最后，版主给加个精呗

每每到保养的时候，真是肉疼啊。。。

去年保养的里程，大半年，又跑了1.6W，辛苦大迈腾啦

18寸大脚确实好看，但换胎的时候也很肉疼。。。

可惜不是顶配，上不了ACC。。。

音质确实好，价格也很好。。。

大灯很犀利，功能很丰富，必须赞一个

氛围灯晚上瞅着挺舒服，虽然刷了10色，但从来没换过颜色

其实功能很强大，只是懒得研究。有这个9.2导航的朋友打开主菜单设置界面，我的有两个竖线，已经索赔了，听说是批次问题。

迷人的腰线[色][色][色]

腰线+屁股，好看

腰线+屁股，真的好看

霸气的前脸，感觉比迈腾PA的要好看

凯撒金，原名树叶银，不管叫啥，好看最关键

前侧45°，也很迷人

性感的PP，真双边共双出哦

空间配置，无敌了

最后一张，去年六一，各种2。。。

可以给迈腾安装一个拨片换档吗？是不是任何自动档的车都可以改？

迈腾可以换拨片换挡，但是要换方向盘，价格挺高，淘宝有得卖。其它自动挡的车不一定都可以改，要看行车电脑等能不能支持，迈腾因为原装进口车有拨片换挡，所以可以改。

来交一下我的20款330豪华版迈腾提车作业

写在片头，先感谢汽车之家，从选车、订车再到提车，给我提供了不少帮助，尤其是在这里认识了几个朋友，最后5个人组团订了迈腾，拿到了不少的折扣，必须给之家点个大大的赞[强]好了，闲话不多说了，进入正题 楼主80后男生一枚，坐标天津，比较深入的接触和了解家用汽车大概是上班后3、4年吧，当时有了一点积蓄，准备购置一辆汽车。虽然驾照考下来了，但是对车型什么的不太懂，日系、德系、美系什么的，有点乱，当时亲戚开着一辆帕萨特，试驾了一下感觉真的很不错，外形什么的看着比较成熟内敛，对大众顿生好感，加上后来我哥买了一辆速腾，也许是家人的缘故，我心想，以后我也要买大众。 12年初，准备购车，看了看腰包，预算定在了16万。那年，速腾、迈腾都大改款，尤其是迈腾，B7L，那叫一个漂亮，在4S店看了又看，无奈，囊中羞涩，就算是速腾，也捉襟见肘，最后考虑到预算，还有新手练车的缘故，最后敲定了，买宝来，正好有一辆1.6的手挡，1个礼拜订车提走，乱七八糟加一起，花了不到16万（那时候的车是真贵啊）。也是那个时候，我下定了决心，以后换车，一定要换迈腾！

我的金色小宝来，8年了，一点儿毛病没出。没舍得卖，先给媳妇练手用了。

到了19年，二宝出生，开始感觉到家里1辆车不够使了，到了今年年初，决定再添一辆车吧。因为天津限购，其实两年前就把媳妇加上老丈人的驾照挂上去摇号了，无奈一直中不了签，下决定新添置车辆后，3月份直接把摇号改成了竞价，5月份竞拍成功。同时，4月份开始关注20款迈腾，每天刷汽车之家论坛、聊天室，看老铁们分享心得，通过比较不同配置，最后圈定了330领先、330豪华、380豪华这三个型号。也是这个时候，在团购频道认识了几个朋友，于是大家一拍即合，一起团！建个微信群，大家开始分别奔波天津各大4S店刺探情报[偷笑] 对于这3个型号，通过认真考虑，首先pass掉了380豪华，虽然这个性价比很高，科技感很强，但是权衡了预算和配置以及自己的需求，还是330够用了。那么，上领先还是豪华呢，讲真，最初锁定的330领先，因为感觉这个性价比超过豪华，20款的领先基本赶上19款的豪华了，所以与4S店杀价一直谈的领先。但是后来，一起购车的朋友都劝我上豪华，加上在店面看到的实车，液晶仪表盘，啧啧，真好。又再三考虑了半天，就他了，330豪华。现在真是庆幸，我感觉要是提了领先 ，现在铁定后悔了。 后面就很简单了，两个字，砍价！塘沽、武清、河西、西青、大寺、北辰。。。几个人基本上都跑过来了，无奈天津地区的价格实在是坚挺，最低的价格基本就砍到了23.5落地。谈了半个多月，没什么效果，就在这个时候，5月底，津南区突然放出了购车节活动，20万以上的车，政府给5000元补贴。这太给力了。二话不说，5月31日，哥几个直接奔津南4S店，和他们销售总监磨了快2个小时，搞定，加上补贴，23W落地，含装具和双保套餐，签合同，4辆330豪华（有一个哥们背叛了迈腾，改CC了[鄙视]） 因为有现车，当场就得到通知，1个礼拜提车。oh，yeah！迈腾，我终于能够把你抱回家了！哼着小曲，开着我的小金宝，回家开始准备手续。

订车转天，店面来通知，车分配好了，可以交钱办手续了。那还等啥，准备好银子，过去办手续。 6月3日，迫不及待来到店面，销售先带我去看车，看看外观，点火听听声音，坐进去检查一下内饰，挨个试了下按键，问题不大。咦？天窗怎么打不开，不会有问题吧，一看，原来保护膜贴着呢，就是打不开，呃，好吧。 迫不及待拍了几张照片，给老婆大人发过去，分享一下喜悦[嘻嘻]

一切OK！交钱，选保险，选贴膜，选车牌号，办分期手续（本来想全款，但算了一下，分期更合适）。手续全部办齐，就等着提车了。 6月11日，店家来电话，“都弄好了，可以提车了”。没问题，转天就到！12日一下班，开着我的小金宝，带着老丈人直奔4S店。老婆技术不过关，还是老丈人出马帮我把小金宝开回去吧[偷笑]

大气，漂亮，成熟。。。词太多，不够用了

出门先来一箱油，95的，400多大洋，好贵[擦汗]

小插曲来了，提车那天回去太晚，没注意。第二天，开车发现，前档玻璃贴膜没弄好，有三个明显的大道子，还有个黄豆粒大的残坑，正好在开车视线内，别提了，怎么看怎么别扭。销售态度还不错，说实在不行就来店里让师傅看看吧。想了几天，不行，还得去，太别扭了。周末，又开车30KM奔回4S店，师傅看了，很痛快，“你这个要重贴，明天来吧，今天排满了”。得，还得折腾一趟，转天一早过去，重新把前档贴了一遍，这回行了，舒服了。

先把老的贴膜撕下来

降尘，重新贴

先上图，然后谈一下使用感受

家族式前脸，辨识度很高

正面45度，流线型非常棒

后尾，其实嘛，这个大众下面带字母，我倒不是十分喜欢，感觉还是老款那样比较好看

必备：大鹏展翅

前大灯，遗憾的就是转向灯用的黄灯泡，作为20多万的车，不是LED确实说不过去

后尾灯，20款的还是非常漂亮的（后图有夜间点亮效果）

轮胎，这批4月份的车还是不错的，330豪华版都是固特异的，330领先用的是邓禄普。貌似5月份就韩泰了。。。

内饰，简单实用，不花哨，符合我的审美

全景天窗，尤其晚上，视野非常好，虽然对我来说没用吧，乘车人享受吧

这个必须要提一下，前排行车记录仪供电接口，这个设计就很人性化了，不用穿线了

该晚上了，其实也不是晚上，在地下车库拍的

迎宾灯，显得很有档次

后尾灯点亮效果，很漂亮

车门的一些灯，氛围灯是单色，白的，其实看着还可以。多色需要改灯头，刷不了。

最后谈一下使用感受吧。 （一）动力 个人感觉，330的动力足够了，控制好油门，配合双离合的换挡优势，提速还是很给力的。如果对动力需求高的话，也可以上380豪华，性价比很好。 （二）操控 先说一下大家普遍反映的顿挫问题。讲真，顿挫是存在的，但是一般只有堵车时候能感觉出来，1-3档吧，感觉就是给油提速后，突然松油门，会顿挫一下。还有就是，给油门要缓给，因为涡轮的原因，油门太重的话，会有迸发的感觉。我一般行车就是普通的前进挡，运动模式基本不使用。 底盘非常稳，尤其转弯，能感觉到抓地很强，高速行车，开到120迈以上，基本没感觉，一点不飘。 方向盘很轻，非常省力。油门踏板脚感适中，刹车踏板偏硬，没有虚位。 （三）舒适度 空间不说了，迈腾的一大卖点。座椅偏硬，另外翻毛皮座椅比较难打理，加上家里俩孩子，想了下，还是套了坐垫。减震的话还可以，提一下过减速带，可能车比较沉吧，咯噔一下的样子，但不是那种癫一下的感觉，可以承受。过坑洼一点儿的路面，表现还是不错的，不会让你颠来颠去。 （四）内饰 内饰总体来讲还是不错，简单实用。不足之处就是内部储物空间太小了，中控下面的无线充电位又小又窄，副驾手套箱狭窄，大一点儿的东西放进去就关不上门，里面有出风口，夏天开空调的话，可以当个冷藏箱用，放瓶水。扶手箱因为有个type-C接口，所以空间不规则，不方便放东西，门槽空间还是挺大的。没有眼镜盒，自己买了个眼镜夹装在遮阳板上。后备箱非常大。 多媒体方面，前排没有传统usb接口，只有2个type-c接口，买数据线吧。后排两个usb口只能充电。音响8个喇叭，个人感觉效果还不错，都说丹拿的好，我也没听过丹拿什么样的，不做评论，但是这个自带的音响确实挺好的，反正也不在车上住，想听音乐看电影回家享受呗。导航可以切换到液晶仪表盘，非常实用。 总体来说，迈腾这款车还是不错的，值得推荐。

最后，钥匙认证吧。

迈腾提车：新手小白见解，朴实无华

最近，我看中了一辆我心爱的豪车 一汽大众迈腾，今天我想分享给大家我这段时间使用过之后的感受，希望你们喜欢。

最满意的地方就是提速比之前的起亚k4快了很多。静音效果也非常不错。减震也适中，我喜欢这种感觉。外观大气，商务范虽比不上奔驰奥迪但也不算太差。后排很宽敞，副驾驶电动座椅加老板键很显档次。迈腾优惠后感觉性价比还可以吧，这个价位凯美瑞和亚洲龙都是2.0自吸配cvt变速箱，动力上差点。君越又贵了一万，保值率一般，还是迈腾符合要求。

外观给个4星吧，前脸感觉不是很喜欢，大众的外观不懂得迈腾和速腾分不出来，懂得吧也都看腻了，就那样吧！也不是什么豪车大大洋洋的得了！还满意！动力感觉还行，在市区跑 还没用过运动模式，相比于驾校的车感觉动力好些 ，我是个驾驶小白，动力这块 不知道怎么评价。

内饰不少人都说不喜欢，说太老气，但是我觉得这个内饰设计和外观还是挺搭的，都是沉稳大气中透了一丝时尚，贯穿式出风口是大众和奥迪的精髓，好看，但总体还是偏稳重的，做工用料比较不错，镀铬、烤漆点缀的恰到好处，上半部分都是搪塑软材，储物空间里都有植绒，前排脚垫位置还有脚垫卡扣，座椅材质是真皮的，镶嵌翻毛皮，总体很到位。配置方面就不用多说了，20款的领先已经逼近19款的豪华了，完全够用了，本人对液晶仪表无感，所以觉得没必要多花1.4w上豪华，倒车影像、carplay、carlife都有，很实用。

迈腾的空间是众所周知的，同级别无敌，比日系三强强太多，直逼c级车，后排无论是横向还是纵向空间都很大，我爷爷一坐进来就说比我姑夫的天籁要宽要高；后备箱空间让我非常惊讶，很深很宽。空间大也是我从探岳转向迈腾的原因，无论是乘坐空间还是后备箱，迈腾都不落下风，探岳除了头部空间和驾驶视野外，似乎毫无优势，行驶质感、做工用料、配置迈腾都更出色，高级灰迈腾看起来也更有档次，同样的价格当然选迈腾。

目前还没有，后续用车后再来补充。但是有一点担忧，德系车后期的耐用程度可能不如日系，尽管是三代EA888，但是从奥迪这几年的使用情况来讲，还是存在烧机油的现象，还有就是七速湿式双离合，还有待考验，还好市区开的不是特别多，不然真的不适合买大众的车。所以我个人了解，买任何一个东西，都要先了解产品的优缺点，然后结合自己的使用情况来选择，而非盲从，车无完车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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