三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
近时间,一种新的出行方式——3354“共享汽车”,出现在京、沪、穗、渝、成、汉、杭等十多个大中城市,受到越来越多消费者的青睐。
据《经济参考报》20日消息,调查发现有戴姆勒、北汽、奇瑞、比亚迪、吉利、力帆等汽车厂商,TELD等充电桩厂商目前进入国内“共享汽车”市场的,还有SAIC旗下的“出行”和SAIC旗下的环球车享等运营商。还有滴滴、途虎等互联网公司。
主流车型为电动车,少部分为燃油车,如戴姆勒集团在重庆推出的“准时制”。从投资规模来看,车辆多的城市几千辆,车辆少的几百辆。整个市场还处于萌芽和培育阶段。
业内人士认为,近年来,随着国家“互联网”发展战略的实施,在城市缓解交通拥堵、减少碳排放的发展诉求下,国内基于信息技术的汽车共享行业发展恰逢其时,市场潜力巨大。
南川股份:入股达达公交%,共享平台,公交物流一体化汽车,发展电动化、智能化、共享化全产业链。
万安科技:参股飞驰镁碱科技,涉足新能源汽车共享经济。
德润电子:公司与凸凹租车、爱车汇战略合作,抢占未来共享汽车的广阔市场。
万安科技:通过增资收购索达网络22%股权,索达网络专注于智能交通和新能源智能汽车共享平台
力帆股份:旗下熊猫汽车开创了汽车分时租赁业务,阿里、万科、复兴都是战略合作伙伴。“熊猫车”所有车辆均由上市公司力帆提供。
海马:携手庞大汽贸集团在河南成立海马庞大新能源租车邮箱公司。海马庞大将在郑州首批投入约2000辆海马新能源汽车进行分时租赁。消费者可以直接通过手机预订和查询新能源汽车。
中电鑫龙:公司与环球车享签署战略协议,双方共同出资在芜湖成立合资公司,经营新能源汽车分时租赁。环球车享由两家电动汽车租赁公司与E合天凯整合而成。
庞大集团:旗下小蜻蜓分时租赁公司正在京津冀建设数十个租赁网点,同时推出新能源汽车租赁公司平台,其“叮叮约车”以50亿元重金入市。
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