三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 转自：中国证券报 坚果行业领军企业三只松鼠日前发布2022年度业绩报告及2...
2023-04-27
开启量产准备阶段 北京发放7万新能源小汽车指标额度
新车信息回顾
作为蔚来旗下“第二好看”的车，这款车是蔚来全新平台的首款产品，它以自动驾驶技术为核心，顶配车型配备了激光雷达，可以实现更高水平的驾驶辅助。
蔚来ET7拥有坚固的LED灯，-dash灯，X-bar的前脸设计融入车身，更加纯粹的未来感。立体通透的贯通式心跳尾灯与日间行车灯前后呼应。此外，车身侧面线条流畅，与传感器有机融合，一气呵成，精致纯粹，风阻系数低至。
值得注意的是，新车用户可以选择两种外观套件主题，完美搭配不同的车身颜色，定义独特的风格：
1)太阳主题，光亮镀铬，时尚现代；
2)月亮主题，哑光灰镀铬运动激情。
蔚来ET7内饰多处采用新材料，陨石镀铬工艺首创。全系标配真皮高级内饰、穹顶形玻璃车顶、超细纤维顶棚、全车座椅加热/通风/按摩、可再生藤木的创新应用，打造精致温馨的移动生活空间。
蔚来ET7前后排采用隐藏式智能出风口，可根据场景精准控制风向和风量，保证舒适感受。同时标配智能香氛和空气净化系统，车内环境清新自然。
车内还配备了环绕式轻瀑氛围灯、简洁舒适的座椅、环抱式扶手、飞行式头枕、前后排静音玻璃，带给每一位乘客舒适的空间体验。座椅设计简洁前卫，支持前排14向电动调节(含腿部支撑)。前后排标配座椅加热、通风、按摩功能，后排标配飞行头枕、环抱扶手。让每一位乘客都能有舒适的乘坐体验。
蔚来ET7采用新一代数字座舱，基于高通第三代数字座舱计算平台，并配备强大的新一代移动互联域控制器。拥有5G、V2X、蓝牙5.2、Wi-Fi6、UWB等最强的车载移动互联通信能力。
新车以全球首款车载人工智能系统NOMI为核心。全系标配HUD，10.2寸HDR仪表屏，12.8寸中控屏。屏幕边框最窄处只有5.5 mm，分辨率高达1728*1888。在四个麦克风阵列和专用NPU核心的帮助下，NOMI拥有了在独立声音区域不受干扰地进行声纹识别和交互的能力。
全系标配23个顶级声学扬声器，20个输出功率。通过应用领先的空间声学技术，在全球首次在车内实现沉浸式音响系统。
蔚来ET7搭载了NIOAquila超感系统，该系统拥有33个高性能传感硬件、11个800万像素高清摄像头、1个超远程高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、两个高精度定位单元，以及车路协同传感和增强的驾驶感知。每秒可以产生8 G的数据。
800万像素的自动驾驶高清摄像头可以检测680米以上的车辆和220米以上的行人。该激光雷达具有120度的超宽视角，相当于300线的超高分辨率，最远可达500米的超长探测距离。它还有对焦功能，可以分辨更多细节。激光雷达使用1550纳米激光，避开人眼敏感的900纳米波长。
独创的动态对焦功能，通过局部像素加密，可以“盯”住重点目标和小物体，可以获得更精确的三维信息。放置在车顶的瞭望塔布局，让传感器的视线有效穿越街区，减少盲区，提高安全性，对于城市地区的自动驾驶非常有意义。
NIOAquila的高位侧面前置摄像头不仅站得高，而且什么都看得到，大大提高了前视的冗余度。即使前置主摄像头不工作，依靠两个高位侧前部仍然可以实现对前方视觉的完整感知
动力方面，蔚来ET7是新材料打造的第二代高效电驱平台，搭载前置180 kW永磁电机和后置300 kW感应电机，最大功率480 kW，峰值扭矩850 Nm，百公里加速3.9秒，百公里零制动距离33.5m；新车风阻系数低至0.23Cd，配合碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，整体提升了能效水平。配备70kWh电池组的NEDC续航里程超过500km，配备100kWh电池组的NEDC续航里程超过700km，新的150kWh电池组续航里程超过1000km(150kwh电池组大概会在明年第四季度上市)。此外，整车将配备智能空气悬架CDC动态阻尼控制。
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