三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
建成通车后 2年后通车 家门口坐高铁 系亚洲最大地下枢纽
日前，南京至扬州城际轨道交通工程环境影响评价由江苏环保公众网公布。根据公示，该项目计划于今年12月底开工建设。建成后，全线到时间的最快单程只需34分钟，而到时间的单程只需45分钟。
宁阳城际位于南京和扬州。线路起于南京仙林大学城，经栖霞区、龙潭新城、仪征市、仪征开发区、浦溪镇、汊河镇、扬州市区，止于扬州火车站。项目建设期为2021年至2026年，共约54个月。
环评文本公示显示，宁阳城际可与两市轨道交通网络衔接，在仙林湖站与既有南京地铁4号线及规划中的地铁2号线东延线换乘，在栖霞与规划中的地铁6号线延伸线衔接；在岔河站与规划中的扬州轨道交通2号线换乘，在扬州西站与规划中的轨道交通1号线换乘。
线路总长度，包括地下线路、架空线路和地面线路。全线将设16座车站，其中高架站8座，地下站8座，分别为：扬州段万年路站、工农路站、天宁大道站、仪征开发区站、浦西站、岔河站、站南路站、扬州西站(共8座车站)；南京段(8站)仙林湖站、栖霞站、东阳街站、钢城路站、花园站、龙潭站、龙潭东站、静安站。
建成后将采用大站快车和站停列车两种方案。大站快车停靠龙潭站、工农路站、岔河站，全线单程仅需34分钟。站间列车采用大郊路(仙林湖站至扬州西站)和焦姣路(仙林湖站至仪征开发区站)两种交路方案，时间内行车时间为45分钟。该线时间计划6: 00至24: 00，运行18小时，全天开行列车126对，近期开行182对，远期开行212对。
宁阳城际的建设有助于实现宁镇阳一体化发展，促进龙潭新城、仪征市、浦溪镇和汊河(扬州大学城)的发展，有效缓解南京都市圈宁阳之间的交通压力，促进南京都市圈的发展，提升南京的首位度。
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