汽车气门,汽车气门室盖漏油会怎么样

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本文目录一览：

• 1、什么是气门？
• 2、汽车发动机气门起什么作用，气门多好，还是气门少好？
• 3、汽车气门的作用？

什么是气门？

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门(intake valve)和排气门(exhaust valve)。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

扩展资料：

汽车气门，也称作节气门，气门（Value）的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。

气门，Gench Engine Valve，是发动机的一种重要部件。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。

从发动机结构上，分为进气门（intake valve）和排气门（exhaust valve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

气门的材质在中国大陆通常分为40Cr、4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、21-4N和23-8N等。5Cr8Si2、4Cr9Si3、21-2N、21-12N、23-8N、XB等已在一些引进机型上大批量使用。高温镍基合金在高负荷柴油机排气门上也开始应用。

从气门的成品结构上分类，通常分为整根气门、双金属对焊气门和空心充钠气门等。

附加工艺通常为顶部焊片、顶部堆焊、锥面堆焊、表面氮化处理、表面镀铬处理等。

汽车发动机气门起什么作用，气门多好，还是气门少好？

阀门的功能具体负责将空气输入发动机，并在燃烧后排放废气。按发动机结构分为进气门和排气门。进气阀的作用是将空气吸入发动机并与燃油一起燃烧；排气阀的作用是排出和消散燃烧废气。那么，阀门越多越好，这是真的吗，事实并非如此。

多气门发动机具有高速、高效的优点。由于气门较多，高速时的进排气效果比2个气门好得多，将火花塞置于中间可提高压缩比，性能良好。但多气门设计比较复杂，气门驱动方式、燃烧室结构和火花塞位置需要精确布置，制造成本高，工艺要求先进，维修难度大。

阀门保持打开和关闭。阀门的进气和排气量越大，活塞在每个冲程的进气或排气情况下遇到的阻力越小，所做的无用功越少；但是，如果阀门较大，由于高速运动中的惯性，阀门分配将不够精确。当然，使用多个气门，可以实现大量的进气和排气；它还克服了大质量惯性问题，有利于提高车辆功率和高速运行。但是，如果阀门数量较多，制造工艺复杂，技术达不到，故障率高。如果技术条件成熟，多阀当然更好。一般来说，它可以提高发动机功率。

在改装文化中，动力改装一直占据着重要的地位，因此在升级动力系统之前，我们最好先掌握一些与发动机相关的知识，以免在改装过程中被无良商家欺骗和绕道而行。事实上，发动机的每个气缸中有两个和三个气门，四个和五个气门。气门是指气缸的进气门和排气门。进气阀与进气歧管相连，是发动机吸入新鲜空气的入口；排气阀直接与排气歧管连接，是发动机排放废气的出口。       

汽车气门的作用？

气门（Value）的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4汽缸一共就是16个气门，在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。

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