三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
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本文核心数据:
近百年来国际竞争格局基本稳定。
从全球商用车行业的发展历史来看,从1896年工程师戴姆勒和迈巴赫将世界上第一辆卡车投放市场算起,已经过去了120多年。在此期间,一战和二战都加速了国家对货物和运输商用车的需求;战后经济恢复阶段大力发展的道路运输也为商用车行业的发展提供了大量市场。1965年后,世界商用车行业竞争格局逐渐明朗,商用车巨头确立了行业头部地位,商用车开始加速全球推广。进入21世纪后,中国商用车行业也随着技术的引进而迅速发展,现已与美国、欧洲等地区成为世界商用车的主要生产国。
根据OICA公布的数据,2011年至2018年,全球商用车产销量持续上升,2018年分别达到2512万辆和2697万辆。2018年后,受市场需求下降和新冠肺炎疫情影响,商用车产销率连续两年下滑,其中2020年产量大幅下降至2179万辆,销量下降至2437万辆。2021年全球商用车产量达到2309万辆,销量约2600万辆,较2020年有所增长。
根据美国研究机构FortuneBusinessInsights的报告,2021年全球商用车市场规模约为6975亿美元。未来五年,商用车市场将以每年6.5%的速度增长,到2027年全球商用车市场规模将超过1万亿美元。
从地区来看,2021年全球商用车产量排名前五的国家分别是美国、中国、墨西哥、日本和泰国,其中美国生产760.42万辆,占全球商用车产量的33%,中国生产467.43万辆,占全球商用车产量的20%。前五个国家的产量占全球总产量的74%。整体来看,全球商用车生产地集中,中美在商用车市场竞争优势明显。
从销量来看,排名前五的国家分别是美国、中国、加拿大、日本和印度,其中美国的商用车销量超过1200万辆,占全球商用车销量的近一半,而中国的商用车销量约占全球商用车销量的18%。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国商用车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》,前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业地图、产业规划、园区规划、产业招商、IPO募资可行性研究、IPO业务及技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。
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