汽车轮胎充气泵

轮胎是汽车中技术含量最低的部件，但却是最重要的部件。轮胎会直接影响汽车的行驶安全。现在很多车辆都有胎压显示功能，所以如果胎压不合适，我们并不总能得到帮助，但是自己动手会更容易更快捷。另外，很多越野爱好者在越野过程中需要经常给轮胎充放气。所以充气机的选择很重要。今天我们就来体验一下刚刚推出的70英里汽车轮胎打气筒，看看这款产品有什么特点。

70麦汽车轮胎打气筒

目前，70英里汽车轮胎打气筒在JD.COM旗舰店的售价仅为219元，配套的自动补胎液众筹价为69元。这些价格在行业内基本处于较低水平，所以价格有足够大的优势。此外，据报道，70英里汽车轮胎充气机的正常价格仅为249元，仍然具有充分的竞争优势，并低于大多数同类产品。

70英里的汽车轮胎充气机是什么样子的？

70英里汽车轮胎打气筒有一个很大的特点，就是一体化设计，更准确的描述是智能触摸一体化设计。产品各部分采用一体化设计，不能单独取出，保护性会更好。

70英里汽车轮胎充气机的集成设计和数字显示

一体式金属外壳设计，使其在充气时无需取出，作用是保护气泵。同时具有防尘、防水、防震、防沙的特点。产品的电源线和充气管放在金属盒内，方便存放。此外，还设计了军用级高密度编织手带，可提可握。

产品采用数字彩屏显示设计，比传统仪表盘看起来更美观，显示的数字更准确，更容易被用户识别。操作方面，智能触控设计，预设胎压后自动充停，自带记忆功能，让充气更有科技感，让用户体验更好。

用户体验更好。

除了整体设计，70英里汽车轮胎打气筒的细节设计也很出色，我们来看看。

充气管设计

空气喷嘴设计

点烟器设计

70英里汽车轮胎充气泵采用天然橡胶充气管设计，柔软性好，不易破裂。嵌入式气嘴配件，取放方便，不易丢失。用点烟器取电，保证安全和过载，同时方便供电。

金属直驱结构功率大，运行稳定。

70英里汽车轮胎打气筒内置小电流金属直驱结构，70英里实验室测试的传输效率达到100%，但实际使用中受外界环境影响可能达不到这个数值。这个值是什么意思？即在高速奔跑时，没有能量损失，使充气的力量得以充分发挥。

70英里汽车轮胎充气机结构图

70英里汽车轮胎打气筒采用高温铜线设计，温升小，运行稳定。使用时最大电流不到10A，只有点烟器可以直接取电，使用更方便。

可以实现24小时连续充气。

70英里汽车轮胎打气筒采用德国进口聚四氟乙烯活塞，阳极铝合金气缸，可轻松加压至7bar。充气时，气流达到，3分钟可以充满一个空的轿车轮胎，6分钟可以充满一个空的SUV轮胎。数据来自70英里实验室，充气压力：0,轮胎型号：实际结果可能有误差。

70英里汽车轮胎充气机有各种各样的充电模式。

产品采用小电流永磁电机设计，配备全铜机芯，可实现24小时连续充气，可对多个轮胎进行连续充气。

70英里汽车轮胎打气筒充气半径达到3.6m (3.1m线长0.5m充气管)，即连接点烟器后，可拉伸至任意轮胎，轻松完成充气。因此，该产品可以满足轿车、SUV、面包车、小型货车、越野车所需的充气力，也可以给普通摩托车、自行车、球类、坐垫充气。

升级降噪功能，英夫拉

70英里汽车轮胎打气筒动力强劲，上面已经介绍过了。但是在大家的既定印象中，这种厉害的东西噪音很大，而70英里的汽车轮胎打气筒却没有。通过70英里的实验室测试，多次测试后测得的最大工作噪声也低于72dB。这个效果已经是很优秀的水平了。一般这类产品的噪音都在80dB以上。

70英里汽车轮胎充气机的“静音”设计

另外，70英里汽车轮胎打气筒充气时不抖动，不容易。产品配有坏散热系统和轴流散热风扇，能及时散热，工作更稳定。底部的橡胶垫软橡胶头减少了工作时与底面的震动感，不晃动。

70英里补胎解决方案的联动效应

70英里汽车轮胎打气筒还有一个非常大的特点，就是可以配合70英里补胎液进行短期补胎，让用户可以将车辆临时开到有维修店的城市。目前这种方式也是国际上非常流行的一种方式，可以代替更换备胎的操作。毕竟大部分人真的没有办法换备胎。

这里首先补胎液需要单独购买。

70麦补胎液

70may补胎液是日本交一华成株式会社生产的补胎液，已出口日本车厂320万瓶，技术可靠。这种补胎液是水溶性材料，溶于水，不损伤轮毂和轮胎，而且液体无毒，不损伤胎压监测传感器。70英里国产补胎液全自动黑科技填充推广。

使用时速70英里的汽车轮胎充气机和时速70英里的轮胎修补液。

一起使用的时候，有一些注意事项希望大家先了解一下。70英里补胎液可以暂时修复6mm以内的指甲损伤。如果是爆胎或者轮胎损坏严重，建议你报警求助，不要使用补胎液。

用补胎液修补后，行驶速度不得超过，与更换非原尺寸备胎的速度相同。开车到汽修店后，可以清洗补胎液，然后做正常的补胎运动。

补胎液的保质期是6年，工作温度是-30℃～+60℃，补胎和使用70迈汽车轮胎充气泵充气的总时间大约是4分钟。一般来说，一罐70迈补胎液可以轻松搞定普通小型汽车的轮胎。

70迈汽车轮胎充气泵的优势非常明显

从各方面都可以看到，70迈汽车轮胎充气泵的优势非常明显。70迈汽车轮胎充气泵不仅充气力量大，而且噪音低，一体化的设计让产品收纳和使用都更安全、更便捷。独特的电源设计可以保证70迈汽车轮胎充气泵长时间的使用，数字化显示和触摸操作可以保证用户操作和观看时更精准。相比其他同类产品，笔者自己会优先考虑70迈汽车轮胎充气泵。

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70迈汽车轮胎充气泵上手体验 一泵多用 智能启停 安心

打开塑料盖后，可以直观地看到它的显示控制面板。黑色亚克力面板设计配合数字显示屏看起来很精致，触摸按键在底部。70迈汽车轮胎打气筒相比传统打气筒，科技感更强。可以说扼杀了传统气泵的显示模式。许多传统的气泵显示器是非常小的电子显示器，有些甚至是机械指针。现在，它就像最近十年的产品一样。

70英里汽车轮胎充气机由点烟器提供动力。可以看到它配备了3.6m长的汽车充电线和0.6m长的空气管。对于普通轿车，越野车，商务车完全够用。

为了满足多种充气要求，它还配备了三个常见的气嘴，除了可以给汽车轮胎充气，还可以给摩托车、自行车，甚至篮球、足球充气。不使用时存放在面板的另一端，使用时取出即可。

再看打气筒的核心部分，70英里汽车轮胎打气筒采用阳极铝合金缸体，采用金属直驱结构，可轻松加压至7bar。充气的空气流量达到，3分钟可以给空的轿车轮胎充气，6分钟可以给空的SUV轮胎充气。而且小电流永磁电机，配全铜机芯，可以实现不连续不间断充气。

功能方面，除了直行，还具备预设胎压、充电到停、记忆等功能，这是很多传统气泵不具备的。值得注意的是，设备上的R键，也就是功能模式切换键，分别有kPa、Bar和PSL模式。这三个参数是常用的国际胎压数值标准，换算关系为1bar===。国产车常用kPa作为胎压单位，合资车和进口车都有涉及。有了这三种模式，即使不知道这些单位的换算，也没关系。你可以直接切换模式。