三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
从新能源汽车的设计角度来看,汽车的内部空间是汽车研发的一个难点。但是备胎占用空间大,补胎液的出现给新能源汽车带来了新的曙光。体积小,可以增加车辆的实际使用空间,给用户带来更舒适的驾驶体验。随着城市路况越来越好,车辆爆胎的概率也越来越低。备胎应该用打气筒或补胎液等工具更换。
一般情况下,非全尺寸备胎重量在15kg左右,全尺寸备胎更重。目前各大汽车厂商配备的补胎液套件重量普遍在3kg以下。而且因为备胎重量大,换胎操作繁琐,很多车主不会用。相比之下,轻质补胎液就方便多了。当轮胎爆胎放气时,可以用原车自带的打气筒将轮胎打入,这样可以达到很好的密封效果,保持轮胎不漏气。然后,把车开到最近的修理厂去补胎。如果爆胎或者划伤太大,就没办法修复了。只能开车去最近的修理厂或者低速叫拖车。即使你有备胎,很多用户还是更喜欢打电话求助。现在保险公司对非交通事故有免费道路救援,基本是50公里免费拖车。在汽车这样的土地密集型空间里,剩余的空间会给日常生活带来很大的便利。
所以,就用打气筒和补胎剂代替吧。反正我给你轮胎,你不一定会换,就算换了也不一定能折腾。
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