汽车日常保养知识,汽车保养的小知识

今天给各位分享汽车日常保养知识的知识，其中也会对汽车保养的小知识进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、车辆的维护与保养知识
• 2、汽车保养知识有哪些？
• 3、汽车保养需要哪些知识？汽车多久需要保养一次？
• 4、汽车的日常保养需要注意些什么？

车辆的维护与保养知识

日常维护作业内容主要以车辆“三检”工作为主

即出车前、行车中、收车后检视；车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况，回场后加注润滑油和燃料，运行中随时注意车辆各部运转情况。日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。

一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

汽车保养知识有哪些？

1.发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。

2.发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

3.制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

4.离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

5.蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

6.轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。

检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。

7.皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

8.火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

汽车保养需要哪些知识？汽车多久需要保养一次？

随着我们国家高速的发展，我们国内的汽车保有量也是越来越多，而很多人拥有自己的汽车却不知道如何保养汽车，对于保养汽车的知识其实并不是很复杂，只要我们了解保养汽车时所添加的机油型号，以及各种配件的参数知识我们就能正确的保养汽车。

一、汽车保养的知识

想必大家都知道机油是汽车发动机保养的一个重要项目，平时我们在保养汽车的时候一定要用好机油的型号，你可以根据汽车保养手册上的机油型号进行保养，而且保养过程当中一定要在旁边观看，防止不良居心的工作人员把机油更换成劣质产品，这样就会严重影响发动机的使用工况，还有就是我们在更换空调滤芯和空气滤芯的时候一定要全部买新的更换，切记不可把空调和空气滤芯吹干净了再用上，因为老旧的空滤没有什么作用，只有更换新的才能让这两个滤芯的效果达到最佳。二、汽车多久保养一次

关于汽车多久保养一次要根据用车情况来判定，如果说你使用的是全合成机油那么每1万公里就可以保养一次汽车，如果说你用的是半合成机油那么每5000公里就要保养一次，所以多久保养一次要根据你使用的机油性质来判定，还有就是如果你没有行驶，无论你是用的全合成机油还是半合成机油那么一年就要保养一次，因为长时间不行驶会导致汽车发动机内部的机油变质，如果再行驶的话就很容易损伤发动机。三、总结

总的来说汽车保养知识并不是很多，其实车主们只需要根据汽车保养手册来进行保养项目，那么我相信你的汽车使用情况将会越来越好。同时良好的车况能给我们驾驶员带来一定的驾驶舒适度，所以车主们一定要定时按期的为自己的爱车进行保养。

汽车的日常保养需要注意些什么？

说起汽车保养，我们就必须要说说汽车保养的误区，因为我们做汽车保养是为了达到减少汽车故障、延长汽车寿命的目的，而这些误区不仅不能达到这些目的，而且对汽车来说还有损害，所以一定要避免这些误区。

发动机升温不要用怠速

用怠速升温，此时转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，加速机件的磨损。所以怠速升温不是好的养车方法，一定要注意转速，只有当转速到达一定程度时，才能使发动机个部件得到很好的润滑，减少发动机的磨损，延长其使用寿命。

水泵风扇皮带勿过紧或过松

皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜，但是也不可以过松，不然就会影响水泵的正常工作。

忌拆除发动机节温器

用拆除节温器来达到给发动机降温的目的，这是很不科学的方式，此时冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，这样发动机就很难在合适的温度下工作，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，磨损加剧，机油黏度增加，发动机功率降低，而且燃油的消耗也会增加，所以最好把温度控制在合适的范围内，一般在80—90摄氏度之间。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。所以就盲目的追求冷却水的温度低，发动机长期在温度低的环境下工作的危害在上面已经提过了，所以应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

所以车主在养护汽车的时候，千万不可以掉以轻心，因为您的一个小小的疏忽有可能会极为严重的损害您的爱车，造成不可挽回的后果。

关于汽车日常保养知识和汽车保养的小知识的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。