俄罗斯自己的汽车品牌(俄罗斯车企有哪些)

通用汽车

据路透社报道，通用汽车已经暂停了在俄罗斯的部分业务。这家美国公司将停止对该国的所有出口，并表示：“此时我们与乌克兰人民在一起。生命的丧失是一场悲剧，我们最关心的是该地区人民的安全。”该公司每年在俄罗斯销售约3000辆汽车。

摩登时代

现代汽车在俄罗斯圣彼得堡的工厂停产五天，理由是半导体短缺。一名官员表示，“由于半导体短缺导致供应中断，工厂将暂时关闭。”这家韩国公司接着表示，这一决定“与俄罗斯和乌克兰无关”。

据《韩国先驱报》报道，当地报道称，这家汽车制造商已经停止向这个国家的经销商供货。

捷豹路虎

捷豹(JLR)已经停止向俄国交付车辆。这家英国公司表示，它的首要任务是“我们全体员工及其家人的福祉，以及我们扩展网络中人们的福祉”。

该公司在一份声明中表示：“当前的全球环境也给我们带来了贸易挑战，因此我们暂停向俄罗斯市场交付汽车，并代表我们的全球客户群持续监控形势。”

英国广播公司报道称，英国、欧盟和美国实施的制裁使得在该国销售汽车更加困难。

快跑

奔驰宣布将捐赠100万欧元(150万澳元)，用于支持乌克兰受危机影响的民众。

“作为紧急措施，我们将向(红十字会)捐赠100万欧元，帮助他们向乌克兰提供援助，”首席执行官奥拉卡说。

三菱

据路透社报道，三菱公司已经表示，由于潜在的供应中断，可能会暂停俄罗斯汽车的生产和销售。这家日本公司在该国有141家经销商。

雷诺

由于西方对俄罗斯的制裁，雷诺股价周一下跌6.4%。这家法国公司拥有俄罗斯制造商，由于零部件短缺，已经暂停其俄罗斯工厂的装配线一天。

雷诺此前因供应问题关闭了其在莫斯科的工厂。这家工厂生产的车型包括和跨界车。

托苏斯

极限卡车制造商，在乌克兰设有工厂和办事处。

“我们收到了来自世界各地的多个电话和信息，询问我们的团队在这些可怕的日子里怎么样，以及我们是否需要任何支持，”它在一篇社交媒体帖子中说。

“我们一直和我们的基辅队保持联系。我们的员工和他们的家人都很安全。我们强烈建议他们按照乌克兰政府的建议谨慎行事。在安全之前，请不要离开防空洞。”

该公司的企业战略总监已经离开该国前往公司总部所在地布拉格。“托苏斯与乌克兰及其人民站在一起，为他们的国家和整个欧洲的和平而战，”声明称。“我们呼吁你们支持乌克兰，要求你们的政府彻底关闭Swift(以促进银行间的转账)，并采取一切可能的措施切断俄罗斯经济获得资金和技术的途径。”

兰迪斯

Stellantis首席执行官CarlosTavares曾表示，任何关于该公司将如何改变其在俄罗斯业务的决定，“在很大程度上取决于政治家们将做出的决定”。

“我们希望成为一家合规的公司，”塔瓦雷斯说。“我们在和平时期遵守规则、法律和法规，在战争时期遵守制裁。”上周，Stellantis成立了一个工作组来监督其71名乌克兰员工。现在它又有了一个致力于“将这些每小时的制裁转化为商业决策”的项目。

关于西方对俄罗斯的制裁，塔瓦雷斯说；“到目前为止，这些制裁措施都很有针对性，但当然会有工厂无法运转的时间点。”我们在卡卢加有三菱的合作伙伴，他们只要有零件就可以操作；没有零件他们就无法运转。"

俄罗斯工厂生产雪铁龙、欧宝和标致轻型商用车，Stellantis准备开始向西欧出口这些产品。塔瓦雷斯补充道：“我们始终关注我们的员工，这一点很重要。在我们公司，我们代表着170种不同的公民。我们是世界上最多元化的汽车公司。”

丰田汽车

据路透社(Reuters)报道，在一家塑料和电子部件供应商遭到网络攻击后，丰田汽车的产量损失了1.3万辆。该网络发生在日本宣布将与西方盟友一起制裁入侵国家，包括阻止俄罗斯银行访问Swift系统后不久。“在彻底检查之前，很难说这是否与俄罗斯有关，”日本首相武田说。

奥迪股份公司

由于俄罗斯和乌克兰局势紧张，奥迪股份公司将向难民慈善机构Unoflucht捐赠100万欧元(150万澳元)。“我们大众集团非常清楚关注和乌克兰的现状，”它在社交媒体上发布。“集团董事会决定，集团及其品牌将向其长期合作伙伴Unoflucht捐赠100万欧元。”

它还表示：“奥迪股份公司(audi ag)对俄罗斯和乌克兰的局势非常担忧和沮丧，”并补充称，它希望“迅速停止敌对行动”。“我们认为，只有在国际法的基础上，才能以可持续的方式解决冲突。我们关心现场的每一个人。每个人的安全和诚信，包括我们的员工，都是重中之重。”

斯柯达

斯柯达就俄罗斯和乌克兰局势发表声明。这家捷克公司在捷克共和国拥有约600名员工，在所罗门的诺沃生产汽车，将向慈善机构PeopleinNeed捐赠约40万欧元(61.3万澳元)。

它还表示，它将支持任何乌克兰工人“在捷克共和国建立安全的生活”，并在签证申请、住宿、语言课程、就业和教育方面提供协助。“‘人’是我们公司的品牌价值观之一，”斯柯达表示。“现在，将这一价值付诸行动比

该公司表示：“由于乌克兰目前的局势，斯柯达汽车正面临多家当地供应商的严重零部件供应短缺，这对我们的一些车型产生了影响。”“这就是我们从本周开始限制EnyaqiV生产的原因。”

斯柯达的供应链由几家位于乌克兰西部的供应商组成。它还在俄罗斯有两家工厂，目前仍在运营。预计会出现进一步的中断。“俄罗斯和乌克兰的销售战略目前是密集讨论的主题。鉴于最近的事态发展，预计乌克兰和俄罗斯的销售额都将下降，”该公司表示。俄罗斯是斯柯达2021年的第二大市场，交付了约90,000辆汽车。

大众汽车

据俄罗斯RIA通讯社报道，由于俄乌局势加剧了供应链问题，大众汽车已暂停向俄罗斯当地经销商交付汽车。

本周，大众汽车母公司德国的两家工厂将停产“几天”，因为所需的零部件尚未在乌克兰生产。

沃尔沃

沃尔沃成为第一个在俄乌期间采取行动的汽车品牌，暂停向该国发货，直至另行通知。据路透社报道，沃尔沃表示，之所以做出这一决定，是因为“与俄罗斯贸易材料存在潜在风险，包括欧盟和美国实施的制裁”。

2021年，这家瑞典公司在俄罗斯售出了约9000辆汽车，这些汽车来自瑞典、中国和美国的工厂。

注：转载请注明出自艾科森环境技术

☆END☆

艾科森环境技术为欧盟官方指定翻译汽车行业应对欧盟REACH4.0版本，并与欧洲各国执法机构和REACH立法机构欧洲化学品管理局ECHA、欧盟委员会EUCommission、欧洲汽车制造商协会ACEA等三十多个机构建立了紧密合作，并在国内首次开创性提出汽车行业整车应对REACH解决方案,同时覆盖SCIP通报、欧盟电池指令解决方案，电子电器、电池回收方案，空调、轮胎等汽车其他零部件全系解决方案，一站式解决欧盟REACH、欧盟电池指令、SCIP通报、欧盟新电池法、CLP、BPR、RoHS、ELV、碳足迹、碳排放法规、GADSL、PoPs、加州65、美国TSCA、UKREACH、K-REACH、土耳其REACH等法规。