小知识！威姿汽车“报价图片参数”

威姿10AT豪华天窗版 898万元 威姿13AT豪华版 868万元 威姿13AT豪华天窗版 898万元 威姿DLX 13MT豪华版 768万元 威姿10AT豪华型 868万元 威姿DLX 10MT豪华型 768万元 以上为官方报价，各地经销。

威姿在60kmh和90kmh时的等速油耗分别是每百公里475l和614l，是四辆车里最低的，这主要归功于它较轻的整备质量和较低的风阻系数不过部分零配件价格高出乎人们意外，因为200多元的汽油滤清器，使威姿做一次全保竟高达500元，如加。

38万太贵了，不值得现在的威姿包上牌还不到6万快更何况是开了5年并且是67万公里的车呢如果楼主真的要买的话，这个车也就25~3万再贵了就不要买了，不值得几万块的车，就算有进口的配件也没。

威驰是丰田，威姿好像是一汽的吧，至于威志就没听过了 光听品牌肯定是威驰比较好，但不建议你卖它 曾经听别人说过，威驰是拿旧件合起来的，在2004年的时候丰田的车最多问题的也是风驰 不过拿旧件组起来的，我只是听说。

3威姿这个车是三个车中各方面都比较突出的一个车，但就是价格太高了，一个13L的车卖到了6W以上了，车的空间在三个车中也算是较小的了综合不算小外形也是偏女生化，最主要就是一点我不喜欢，这个车是小。

1999年根本就没有威姿这款车型，你说的应该是2009年的吧，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万多左右，具体看实际车况。

首先天窗版与普通版只是配置上有区别，然汽车主要是考虑动力因素和安全因素13威姿在公路或是高速路上的耗油是65左右，在市区因为人多车多红绿灯等因素频繁刹车启动，耗油量在75~9之间，一般家用13的动力略显。

威姿名厂出品的威姿自从一问世就受到了广大消费者的注意其原形车叫做Vitz，是丰田NBC系列中的“老大”NBC1比起夏利来说，威姿更能讨人喜欢，外形非常和谐紧凑很多人以为威姿是两厢版的夏利2000，这并不正确，起码从外形上面看。

威姿”又很自然地让人将它与“威驰”联想到一起，似乎天津一汽想沾一点威驰的光事实上威姿和威驰确实有点血缘关系，不过，威驰堂而皇之地挂上闪耀的丰田徽标，而威姿车头上却是和解放卡车一样的一汽标志，参考 采纳。

包括天津一汽的威志的原型车就是丰田威姿vizi，在欧洲叫yaris是自主品牌还是日货，就看你怎么看了日产骐达是日本货还是法国货，也难说雷诺日产联盟剩下的，只有POLO和206，这两部车，由量级区别个人观点。

4保持汽车轮胎胎压正常或者调换大尺寸轮胎，因为小轮胎压力大需要的动力也要大，如果换上大一点的轮胎承受整个车的压力就小，需要的动力自然也小一点了另一方面规范的驾车习惯起步时要缓慢，行驶中轻加油轻刹车，开车。

10万元以下的轿车外形偏秀气，其中富康威姿飞度高尔帕里奥等车都为两厢车，虽然显得短小精悍，但也看出车身尺寸并不是这类车的优势 不过奇瑞风云最为气派，虽然其外形中规中矩，但车身尺寸高达433516881449，在10万元以下的。

此NBC非美国的NBC电视台，而是丰田的汽车平台什么是汽车平台平台主要是指一款车的骨架和基础设计，包括发动机的布置转向机构悬挂等，它们的相应位置和结构一经确定就不能再改变从专业的角度来说，平台是一系列汽车。

重要的是，使用该车的消费者对威姿的满意度普遍较高严格来说，威姿还需要在天窗座椅舒适性等方面进行改进和提高，但是对于一款价格还算合适的车型来说，应该还是不错的，尤其适合单身女性当作座驾2 东风日产骐达 个人。

不可以，参数不匹配，不能通用区别如下175轮胎宽度是175毫米65称为轮胎的扁平率，含义是胎侧高度胎壁和胎宽的比值是65%R钢丝子午线轮胎，14轮毂的直径是14英寸185轮胎宽度是185毫米60称为轮胎的。

虽然一汽丰田刚刚推出卡罗拉报价 图片不久，但在这款车之后，一汽方面就不会有全新的轿车系列导入新威姿报价 图片在广州丰田国产是早已确定的事实，雷克萨斯一旦国产，也将很可能投放在广汽丰田在这样的情况下，笔者。