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天籁汽车优缺点,天籁这款车的优缺点

发布于:2024-10-05 23:22:25 作者:jason 阅读:87

本篇文章给大家谈谈天籁汽车优缺点,以及天籁这款车的优缺点对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

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天籁和宝马3系对比,买哪个好?优缺点各是什么?

对比一下这两款车,对于天籁的话,优点是:第一个是舒适,个人来说在车内挺安静的,开着感觉很舒服,很居家,因为之前是开1.5的威乐,再到1.4T的老迈腾,所以现在开2.5的自吸感觉动力挺足而且也够线性。缺点是:感觉底盘没有之前开的老款迈腾那么扎实,在我回老家的山路,同样的弯道,我开迈腾可以用八十甚至九十的时速通过,但是开天籁我从不敢超过七十,但是这车的定位本来也不是这样,可以接受。不过最郁闷的是一到雨水天气那个前大灯总是有泥水流出来,看着就烦。还

日产新天籁的优缺点?

新天籁的维修费高,安全性一般,有点华而不实的感觉。同等档次的就是凯美瑞2.4的了,在外观和操纵性上,凯美瑞比天籁要好的多,油耗都在11个油左右,静音方面凯美瑞做的好,安全性也比天籁高一档次。

日系“三剑客”老大,除了靠沙发吸引人,天籁还有什么优缺点?

天籁、凯美瑞、雅阁号称日系车“三剑客”,而日产天籁又依靠更大的空间、更好的乘坐感受、省油、还有静谧性更好,而被很多人认为它就是“三剑客”之首,其实从车型历史的角度看,第一代天籁2003年才诞生,而其凭借着宽大厚重圆润的设计,营造出了非常典雅的形象,也表出了超过同级车型的豪华气场,加上与知名的VQ系列V6发动机,还有偏向舒适性的调校搭配,第一代天籁就迎来了口碑销量双丰收。

而转眼,天籁来到了第四代,几天前2021款日产天籁正式上市,新车共推出6款配置,售价区间为17.98-26.98万元,与老款车型保持一致。

作为经典日系车的代表,也是日产的主力车型,尽管只是年度改款,2021款天籁也在外观、内饰以及配置方面均进行了调整,包括全新的外观配色以及全新升级的日产智联系统。下面我们来看看它都有什么改变。

提到天籁大家第一印象是什么?是不是“大沙发”,日产的座椅舒适性是业界出名的好,不过全新的2021款天籁的座椅并不能用一个好去形容,它的舒适的是还不错的,而且也非常的软,但是支撑性相对比较弱,如果车子完全静止状态下乘坐舒适性非常的好,真的和沙发没有什么区别,但是车子在行驶过程中是一直在运动的,非常软但是缺乏包裹支撑性的座椅还是略微的有点瑕疵的。

2021款天籁''性格''又一个变化,追求极致舒适也是曾经天籁的一大特点,但是它现在想开始走起运动性能路线了(这个点怎么和皇冠那么像啊)。2021款天籁继续搭载2.0L自然吸气和2.0T两款发动机,最大功率分别为156马力和243马力,最大扭矩分别为197N·m和371N·m,传动系统,匹配一台CVT无级变速箱。

依靠着可变压缩比技术,2.0T的天籁百公里加速时间仅为6.4秒,但是它好像赢了数据,却失了消费者,从消费数据我们也能看出,卖的更好的是2.0L自然吸气版的天籁。选择天籁的客人需要那么强的动力吗?或者说想要一台快车,你会考虑天籁吗?这些都是日产该好好考虑的问题。

新天籁还是有些好的特点被保持下来的,空间还是同级非常有优势的,长宽高分别为4901*1850*1447mm,轴距也达到了2825mm,空间数据上的表现可以说是同级的中上水平了。虽然座椅没有达到“满分”状态,但是相比本田雅阁,丰田凯美瑞,别克君威,大众帕萨特等竞品车型,都要更加舒适。

静谧性好的传统优势,新天籁也保持了下来,驾驶过程中,速度都已经80左右了,NVH表现依旧出色,这点该点名表扬。

都已经2021款了,新天籁的配置也是很高的,标配了运动和经济模式、上坡辅助、1无钥匙启动、5英寸液晶仪表、前后排中央扶手、7英寸触控液晶屏、前排多层隔音玻璃、车内PM2.5过滤装置、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、语音识别控制、车联网、OTA升级、疲劳驾驶提示等。相比凯美瑞和雅阁,这基础配置算比较实在了。

2021款天籁在保留之前的配置上,L2级驾驶辅助系统下放至2.0L的顶配车型,并且这一车型还升级了360全景影像,升级为17寸轮毂,性价比进一步提升。新车还提供了“魅影套装”供用户选择,有没有种“小GTR”的感觉。

人无完人,车无完车,2021款天籁有很多优点,输出平顺、轻松好开、优惠大、配置高、安静舒适、油耗低,2.0T车型,动力储备充沛,提速也很快。但是为什么销量一直却不高呢?可能天籁没做错什么,就像上代皇冠一样,只是变得更运动了而已。''车设''不在的天籁依旧是台好车,不过你还会选它吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日产天籁有哪些优点和劣势?它的性价比高吗?

优点:舒适,动力好,加速平稳,质量可靠

缺点:中控旋钮接触不良,维修昂贵。

外观:外观霸气之余稍带典雅高贵的气质,硕大的进气格珊大气不失大方。宽大的车头微微隆起的肌肉线条也都很好地营造了霸气的直观感受。塌屁股的通病也成为了经典。

内饰:bose音响,全景天窗,是整车最大亮点,车仪表前台软性材料,真皮多功能方向盘,航空头枕

空间:满意

配置:不用我买车,直接接手过来的车型,所以这些都不在我的考虑范围内。

动力:2.5的大V6,最大马力185Ps,最大扭矩232N.m!动力参数固然不错,只不过配备了CVT变速箱,虽然有模拟到了档位,但是随着年龄的增长,动力总成的老化也难免衰减了不少。甚至于起步时候的肉肉的感觉真的想每次起步都地板油,但是变速箱的窜动就越发明显!还好大V6的中后段输出还不错,至少能给驾驶者一定的信心超车!动力平顺性:起步时候很肉,顿挫感很强,特别是2,3档时候的顿挫感强。当时速超过50后会感觉越发平顺!跑高速:CVT主打的舒适还是不可替代的,虽然模拟的2,3档窜动。不过高速上还是很好地控制了平顺性,舒适性!足够的动力储备也给驾驶者足够的信心超车。

操控:家用车,没什么操控乐趣

油耗:目前行驶了11万多公里,高速最低7.9,市区一般12个油。主要是温柔待车,慢慢加速,别地板油会省点油,毕竟是大V6

舒适:那没得说,主打舒适的车还用说舒适如何么? 大众的眼光是雪亮的,哈哈,。

优点:内饰温馨,座椅舒适

缺点:动力弱,悬架软,无操控可言

外观:这款天籁是款宜商宜家的一款轿车,外观中规中矩大方沉稳,看着舒服。

内饰:内饰做工不错,就是中控部分比较简单,没有科技感,也不显档次。不像中级车。个人比较喜欢标致508那种内饰。科技感,档次感比较足。天籁中控部分内容太少,彷桃木装饰比较恶俗。

空间:空间是我很满意的地方,前后排的头 腿部空间都很不错,而且后备箱空间也很大,基本上都能满足日常需求。

配置:移动的大沙发,又是六碟CD+单碟DVD还有后排显示屏,在当时来说比好多同级别车要厚道多了。

动力:个人对于动力要求不大,2.0的对付日常家用还是够用的,就是起步的时候稍微感觉一点肉了些,不过整体还算不错,毕竟排量在那。

操控:方向较轻,转向也准,在公路上调头或者在停车场里倒车什么的都不会很吃力,刹车偏软,但个人觉得很舒服,不会刹车点头。由于高速跑得多,刹车片至今还没有更换过。

油耗:从买车到现在基本都是高速跑得多,偶尔也跑跑市区,目前的油耗显示是6.8。但用了这么久,真心觉得是挺省油的。前不久加了一箱油续航里程显示1025公里,不知道准不准但看着心里还是美滋滋的,从买车到现在一直都是加的97号汽油。

舒适:舒适性真没的说,空间足够宽敞,移动的大沙发。尤其是静音,路面上过滤的很好,没有太大的风噪和胎噪,车内正常交谈不成问题,即使打电话对方也感觉不到是在车里打的电话。

日产天籁公认存在的十大缺点是什么?

外观和轩逸太相似,车漆薄,动力不激进,内饰缺乏科技感,内饰异味大,底盘低,头部空间小,悬挂太软,后排中间地台凸起严重,档次感不足。

日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似,两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的话几乎很难分辨出来,以至于不少车主即使花二十多万买了天籁回去,但依旧很容易被人误以为是十万块钱的轩逸。

日产天籁的特点

需要注意天籁目前采用了2.0L、2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为150马力和186马力,以及配备了CVT变速箱。这套动力组合使用有些年头了,在B级车市场相对主流的2.0T涡轮增压发动机来说,差距不小。

动力仅够用。满载起步的话感觉有点吃力,想快速过个弯道超车起步什么的,需要深踩下油门。自然吸气发动机动力输出线性,加上CVT变速器,没有一丝顿挫的天籁开起来非常舒服。此外,天籁开上几年油耗也不会长得太快。

日产天籁有什么优缺点?

最佳答案

尼桑天籁:荣获全球十佳发动机的VQ35DE发动机,3.5排量、最大功率127/6000、最高车速240、加速时间7.9、长度4890、轴矩2775。这款车于2004年10月上市以来销量很大,几乎是供不应求,客户反映这款车驾驶感好、瞬间加速强(有较强推背感)、油耗低(3.5排量百公里13升、2.3排量百公里10.5升)安全性能好于同类日系车。缺点就是钢板厚度不如美系车、后排宽度不如君威、油漆比较嫩。

其实我觉得2台车都是目前国内市场上中级车中的佼佼者。根据每个客户的不同需求而定。总之一句话:驾驶君威的客户比较沉稳,严肃。而驾驶天籁的客户则比较时尚,休闲。你可以再去你们那里的4S店进行一下直接的了解

天籁汽车优缺点的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于天籁这款车的优缺点、天籁汽车优缺点的信息别忘了在本站进行查找喔。

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