三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 转自：中国证券报 坚果行业领军企业三只松鼠日前发布2022年度业绩报告及2...
2023-04-27
合肥汽车票查询
交通运输行业节能减排成效显著。合肥公交、客运等相关单位制定了节能减排的政策措施，有力地推动了行业的节能减排工作。交通运输能耗指标方面，合肥市交通局制定了全行业年度营运车辆单位周转量能耗降低指标，已完成营运车辆单位周转量能耗降低指标任务。
合肥公共交通基本实现了线路车辆100%新能源利用。
6月14日下午，每次公交车返回合肥公交巴河停车场，合肥公交集团充电员曹都是最忙的时候，面对两排一字排开的72个充电桩，不停地穿梭、刷卡、充电。
“每辆车充满电大概需要三四个小时，续航270-300公里。”合肥公交集团技术管理部副经理孙佳龙告诉记者，目前，合肥公交集团在用运营车辆3510辆，其中纯电动汽车3320辆，混合动力汽车120辆，天然气汽车70辆。在建成区新能源综合利用的基础上，除保留20辆CNG通勤公交车和50辆LNG汽车(创新大道以西线路)临时使用外，还将停驶部分LNG汽车，基本实现全区公交车新能源利用。算下来，2021年，二氧化碳排放量将减少1万吨，相当于9.85万吨标准煤。
对于新能源公交车的好处，137路公交车的“老司机”李永红感受更为明显。她曾在1967年开过一辆石油公交车，几年前第一次登上新能源公交车时，觉得刹车太好用了。“平稳，乘客的舒适度大大提高。而且过去运油车尾部经常出现黑雾，容易造成空气污染。”
目前，合肥公交拥有59个充电站，1182个在用充电桩。从2021年下半年开始，首批大规模建设投入使用的17个充电站的300个充电桩陆续升级。今年4月底装修完成。
“我们正在建设第四批充电站。目前合肥的车桩比可以达到3: 1左右，没有出现车找桩的情况，这与政府的投入和相关部门的技术跟进是分不开的。”孙佳龙表示，为降低用电成本，优化充电资源，合肥公交仍在积极推进“移峰填谷”充电策略，充分利用傍晚为返程公交车充电，促进经济社会绿色低碳发展。
根据合肥市大气污染防治重点任务和节能减排目标任务，合肥公交不断优化车辆能源结构，大力推广新能源汽车，为示范和引领绿色出行，已基本实现公交线路100%新能源化。
车辆“大改小”和“定制客运”
减少空转造成的能源浪费。
曾经坐过客运公交线路的人，可能对一些老公交有印象：尾部漆黑一片，加油口黑烟四起。合肥早期客运使用的车辆多为39座以上大型客车，百公里油耗24升以上，是真正的“油老虎”。
为了节能减排，合肥客运在运营车辆上实施了“大改小”工程，用“定制客运”来补充“班线客运”的运营模式。一方面，运营线路部分大客车更换为中型客车，能耗降低近30%；另一方面，在开展“定制客运”业务时，小型客车直接投放在庐江、九华山、望江、潜山、亳州等线路，百公里油耗约10升，不仅将能耗降低到原来的40%左右，还大大提高了车辆的实载率，减少了因空转造成的能源浪费。
“我们仍然响应号召，带头践行绿色发展理念，积极以利
“我们也在积极规划建设充电桩业务。在满足自身车辆充电需求的同时，也向社会开放，为普通百姓的新能源汽车充电提供便利，引导全社会积极践行绿色低碳的出行方式。”宋金华透露，合肥客运共管理各类车辆5486辆，其中燃气车辆2758辆，占比；新能源汽车1468辆，占比%。2021年，预计二氧化碳排放量将减少1万吨。多措并举推进节能减排。合肥客运也是全国交通节能减排先进单位。
整个城市会继续改善。
出租车和网络中的油电比
“在油耗限值、油改气等指标方面，严格执行营运车辆油耗限值标准，新增客货汽车和出租车油耗限值100%达标，出租车100%油改气、33%油改电。驾驶模拟器在驾培行业的普及率达到96%以上。”合肥市交通运输局科技信息部负责人周邦宇介绍。
五大交通行业中，客运行业加大了新能源汽车的应用；近年来，货运行业积极推合肥汽车票查询动LNG液化天然气和电动货车新能源汽车的推广使用。目前，该市共有83辆液化天然气卡车；出租车行业加大了新能源车比例，其中全市网约车有纯电动车。维修行业加强了对汽车排放的检查和维护；驾驶培训行业采用先进技术和设备，推动驾驶培训行业科技进步，鼓励驾校按照有关规定采用驾驶模拟教学，减少能源消耗和机动车尾气排放。
下一步，合肥将继续制定营运车辆年度能耗降低指标，确保新增小客车和出租车油耗限值达到100%；继续提高出租车和网约车油电比；提高驾驶模拟器在驾驶培训行业的普及率；全面推进机动车排放检测I站和机动车排放性能维护M站闭环管理。
全媒体记者于宇文/摄
合肥机场、高铁、高速、汽车站最新防疫要求 合肥机场、高铁、高速、汽车站最新防疫要求
合肥新桥国际机场
自3月10日起，合肥机场对所有到达旅客进行核酸检测。机场到达大厅出口处有5组游离核酸检测点。乘客可以排队出示安康码进行核酸检测后出站。
目前我国地方性疫情较多，点多、面广、暴发频繁。周边地区疫情外溢风险高，疫情防控形势依然严峻复杂。根据市防疫指挥部要求，合肥机场进一步前移登机口，对落地旅客实行“全检”，做到早发现、早处置。
为避免旅客排队拥堵，合肥机场在旅客出口处合理规划了旅客离港路线，并根据进港航班密度，增派服务人员维持现场秩序。
合肥
南站
3月11日，从合肥南站获悉，目前，所有来合肥的旅客在离开合肥南站时都需要进行核酸检测。合肥南站在出站口设立免费核酸检测点。
合肥南站东、西、北、南四个出站口及站外设置免费核酸检测点。共有28组人群，28个检测通道，5个免费核酸检测点。旅客出站前可排队出示安康码进行核酸检测。
合肥各高速路口
目前，合肥所有外地来(回)车都要在每个高速路口接受检查。
所有外地来(回)车将被引导至高速核酸检测采样点进行核酸检测采样。48小时内持核酸检测报告者，应主动出示阴性核酸检测报告。
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