三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
魏东加盟百度 百度Apollo商业化拐点到了吗
事实上，百度深耕自动驾驶已经超过8年。去年12月，它宣布将在未来三年内在30个城市部署3000辆自动驾驶出租车，为300万人提供服务。或许正因如此，百度找到了志趣相投的魏东，想尽快实现共享无人车的规模化部署和商业化运营。
但问题是，我先后服役过。
汽车公司。
首汽租车副总裁兼CEO、首汽智行CEO()兼首汽约车CEO魏东真的能成为百度智能驾驶的助推器吗？现在看看融资困难，大量裁员的首汽智行()，再看看抱怨不断，亏损不断的首汽轿车和汽车公司。想必事情并没有预想的那么理想。
震撼人心
4月28日，为期10天的第十九届上海车展圆满落幕。
“总展览面积36万平方米”、“展出车辆1310辆”、“接待观众81万人次”……除了这些已经让人麻木的成绩，“参加2021上海车展的科技企业数量达到历史最高水平”这一事实，似乎更值得关注深思。
说到本届车展的主题“拥抱变化”。相比以往主机厂频频“霸屏”的状态，今年的上海车展可以说是上演了一场群雄逐鹿的新格局。造车新势力、科技公司、传统零部件供应商的加入，本身就是“拥抱变化”的体现和开始。
以百度为例，这是其第一次以独立参展商的身份参展，但其“智能驾驶、智能客舱、制图、智能云”的高水准智能驾驶解决方案，并没有因为是“第一次”而显得那么不精致。相反，R & amp自动驾驶的d周期，原本至少需要7年才能完成，现在缩短到6个月，这一切都证明了他们非凡的实力。
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