三只松鼠发布2022年年报 “品销合一”电商新战略发力
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2023-04-27
宁波 汽车产业(宁波汽车产业产值)
宁波汽配行业经济运行数据分析(慧聪汽配网)
综合分析2009年行情汽配行业经济形势，呈现以下特点：
一是产销增速放缓，产销率小幅回落。
宁波汽车零部件产业是我国外向型企业的重要代表之一。受国际金融危机的影响，以及轮胎特保案等贸易争端，零部件企业的发展陷入了极大的困境。在此背景下，宁波的零部件行业整体保持了稳步上升的趋势。宁波市规模以上汽车零部件生产企业完成工业总产值亿元，比上年增长12.1%；实现销售收入1亿元，同比增长11.3%；但从产销情况分析，企业产值增速放缓，增速同比回落16.2个百分点；从销售额来看，同增速同比回落16.3个百分点。产销率比2008年的96.3%小幅回落0.63个百分点。
二、全年出口萎缩严重，下半年企稳回升明显，企业积极寻求开拓国内市场。
慧聪网记者从宁波汽配协会获悉，2009年宁波规模以上企业共完成出口交货值58亿元，同比下降近20%，出口交货值占销售总额的16.8%，较去年同期的24%下降7.2个百分点。与此同时，它也从2009年上半年出口交货值占总销售额的%进一步下降。但整体产销量保持上升趋势。
我们在前面的分析中指出，国际金融危机导致主要汽车生产国产量和国际市场消费严重萎缩。许多出口型企业转向积极拓展国内市场，寻求更多的国内代工支持，或同时寻求国内外市场的发展，以分散和规避国际市场带来的风险。这种由表及里的转变也成为2009年汽车零部件行业的重要特征之一。
从出口交货值绝对值的动态分析来看，2009年上半年出口交货值为24亿元，2009年下半年为34亿元，表明产品出口已经企稳并逐步恢复。
三是行业经济效益大幅提升，企业产销利润出现分化迹象。
全市规模以上汽车零部件企业累计实现利润亿元，同比大幅增长%，增幅比上年提高24个百分点；企业经济效益继续呈现分化趋势：亏损企业70家，比上年减少7家；统计显示，2008年下半年和2009年上半年是金融危机最严重的时期，无论是亏损的企业家数量还是亏损金额都达到了低谷，2009年下半年逐渐恢复。在整体向好的趋势下，可以看到企业的生产、销售、效益都出现了分化的迹象。这反映出在产品研发方面领先的龙头骨干企业；d创新、结构调整和产品梯度升级，具有较强的市场开拓能力，硬实力和软实力兼备，化危为机，产品附加值大幅提高，经济效益显著增加；与此同时，一些企业出现了不同程度的产销量和效益下滑。企业家人数减少，部分企业产销量和效益出现不同程度的下降和下滑，全行业效益大幅增长的鲜明对比也印证了这一点。
从相对效益分析，行业产值年均利润率为10%，同比上升2.5%；行业利润率为10.5%，同比上升2.7个百分点。全行业全员劳动生产率万元/人，同比增长27.6%，劳动生产率有
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