比亚迪油电混合汽车,比亚迪油电混合汽车系列和价格

今天给各位分享比亚迪油电混合汽车的知识，其中也会对比亚迪油电混合汽车系列和价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、比亚迪油电混合车型推荐10万左右？
• 2、比亚迪油电混动汽车的优缺点
• 3、比亚迪宋油电混合2022款suv是自动充电吗
• 4、比亚迪秦油电混合怎么样

比亚迪油电混合车型推荐10万左右？

这时候推荐油电混合的，还是10万左右，

最佳的选择，就是秦Plus车型。

理由如下：

1、秦Plus上面搭载是比亚迪最新的插混技术，也就是DMI技术，这个技术最大的优势就是省油，秦Plus车型在馈电的情况下，纯用油百公里油耗也就是3点几，这个油耗比起很多燃油车都低出不少。

2、目前秦Plus车型有55KM和120KM两个版本，如果平常上下班出行来回距离大于55KM，家里有充电桩或者小区充电方便的话，建议选择120KM版本，续航更长，能享受纯电出行的时间更长，也更方便。

如果家里充电确实不方便的话，建议选择55KM，反正都是要用油的情况更多，那就选择性价比最高的。性价比最高的为55Km版本的高配。

3、秦PLUS车型上面搭载的电池是比亚迪生产的刀片电池。买新能源车，不管什么情况，安全性能肯定是放在首位的，而其中电池安全性能是重中之重。刀片电池就是磷酸铁锂电池，电池特性就是安全性能超高，寿命长，结构性的创新保证单位体积的能量密度，续航有保证。

不过，现在去订秦Plus车型不能立马提车，目前该车型的平均提车期限是3个多月，一些紧俏一点的配置提车期限还会更长一点，产能还处在爬坡时期，再过几个月情况应该会缓解。

比亚迪油电混动汽车的优缺点

优点：

1、油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶。

2、爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。

3、噪音小，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适。

缺点：

1、新车价格贵，购车成本高，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。

2、电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销，增加用车成本。

3、两套驱动系统，会增加车辆的故障率，这又是增加了一项用车支出。

4、保值率低，越到后期越不保值，因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。

比亚迪宋油电混合2022款suv是自动充电吗

需要自行充电

比亚迪宋混动版充电方式，可以使用壁挂式充电桩，使用公共充电桩，使用随车充电器充电。消费者在买车时，厂家会赠送一把便携式家用随车充电器，直接插220V家用插座就可以充电。

插电式混合动力的车型是基于传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口。

那么比亚迪宋永远不充电，只通过添加汽油来驱动也是可以的。不过对于一辆插电式混合动力汽车而言，永远不充电而只用燃油行驶，那么也就无法体验到其电动部分带来的优势。当只用燃油驱动时，比亚迪宋的每百公里油耗是9.3L，对于市区内短途出行还可以。很多车主购买了比亚迪宋后最好还是对其进行充电。比亚迪宋的充电方式可以通过安装壁挂式充电桩，使用公共充电桩或者是使用随车的充电器都可以进行充电，而且由于是插电式混合动力，车主即便是没电的情况下也不用担心在寻找到充电桩前会无法行驶。

比亚迪秦油电混合怎么样

还不错，可以从以下几方面评估：

1、外观及内饰亮点

秦Pro DM的外观与燃油版车型差别不大，采用了提升颜值和辨识度的Dragon Face前脸，这个设计已经先后出现在了宋MAX、全新唐、宋、元等车型上，两全LED大灯极具科技感。

车身外部尺寸长宽高分别为4765*1837*1495mm，和燃油版车型相比，车长和车都完全相同，仅仅是高度低了5mm，轴距为2718mm；十辐轮圈造型看起来有些复杂，同样与燃油版车型也有所区别。

尾部采用优雅而动感的溜背造型，并带来了流畅的侧面线条，尾灯同样应用了全LED光源，采用了流水式动态转向灯和左右贯穿的灯带这两个当下流行的设计。

内饰上主要以简洁和科技化设计为主，这个设计倒也和全新唐、宋如出一辙，整体风格极为简洁。最特别的地方还是那块富有科幻色彩的悬浮式表盘，长宽比例为16：9，界面为全新设计，提供2种主题可供选择。

此外，秦Pro DM配备的毫米波雷达可以探测前方车辆，单目摄像头则可以识别障碍、车道线和交通标识，丰富的传感器带来了完善的主动安全功能，包括AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警等等。

2、动力和驾驶感受

动力方面，秦Pro DM搭载了比亚迪第三代DM技术，它的混动系统由一台涡轮增压发动机、一台P3电机和一台BSG电机组成，其中超越版国六车型发动机采用了一台缸内直喷的1.5T发动机，最大功率为118kW，最大扭矩为245N·m，与匹配一台6速双离合变速箱，而BSG电机的加入，令秦Pro DM的混动系统成为了双电机混联系统。纯电续航里程分53km和82km两个版本。

在驾驶感受上，秦Pro DM保持了比亚迪DM车型的一贯优势，0-100km/h加速时间仅为5.9s，混动系统有多种工作模式，在模式切换的时候，整个过程也很平滑，基本上感觉不到发动机的介入。除了电机和发动机的配合，还有一些顿挫来自变速箱。

混动系统有两种工作模式，分别是EV（纯电模式）、HEV（混动模式），它还有两种驾驶模式，分别是ECO、SPORT，在不同的驾驶模式下，仪表盘也会呈现出不同的颜色，在EV模式下，如果电量充足，那么油门踩到底发动机也不会介入，最高时速可达150km/h。

3、比亚迪秦混动电池寿命多长

从目前比亚迪秦Pro车主的使用反馈以及官方数据来看，比亚迪秦混动版汽车型号的电池使用8年是没有问题的，毕竟混动电池组的工艺和技术含量远高于普通电池，区别于其它零部件，混动车的电池寿命是一个逐渐衰减的过程；而且国家和厂家都有严格的电池衰减标准，对混动车型电池一般都有超长保修服务，譬如比亚迪的电芯终身质保。

以上内容参考：百度百科-比亚迪秦

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