汽车轮毂尺寸,汽车轮毂尺寸可以改吗

本篇文章给大家谈谈汽车轮毂尺寸，以及汽车轮毂尺寸可以改吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、怎么分别汽车的轮毂是几寸的?
• 2、汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好？
• 3、汽车轮毂的尺寸该怎么选择，真的是越大越好吗？
• 4、轿车轮毂的直径和宽度一般是多少？ 希望给一组具体数据

怎么分别汽车的轮毂是几寸的?

可以通过轮胎上的标识识别轮毂。

1、轮滚尺寸一般指轮毂直径,单位为英寸。

2、小型车辆的轮毂一般在14~20英寸之间,如比亚迪F0装配14英寸轮毂,福特F350则装配了20英寸轮毂,保时捷911GT3,作为一款跑车,也装配了20英寸的轮毂。

3、为什么F350的轮子看起来比911大很多呢?这还涉及到轮胎扁平比的问题,简单的说,就是SUV的轮胎更宽更厚,跑车的轮胎比较薄。

扩展资料:

轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。

轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。

第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

参考资料:轮毂百度百科

汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好？

汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好？

我们在买车时经常会看到同一车型不同配置其轮毂尺寸有区别，比如一款车高配使用的是18寸轮毂，中低配使用的是17寸轮毂，那么两者有什么区别？对车辆有什么影响？多花钱买大轮毂是否划算呢？今天就来说说这个问题。

同车型轮毂大小不影响车轮大小

不管是18寸轮毂还是17寸轮毂，装上轮胎后车轮直径是相同的，并不会因为高配车用的大轮毂所以离地间隙就。因为不同尺寸的轮毂匹配的轮胎扁平比不同，装上后整体直径是相同的。比如18寸轮毂匹配的是235/55R18的轮胎，轮胎扁平比为55，轮胎侧面厚度为12.9cm。而17寸轮毂匹配的是225/65R17的轮胎，扁平比65，轮胎侧面厚度为14.6cm。轮胎的厚度弥补了轮毂直径的尺寸，整体车轮直径相同。

大轮毂的优缺点

大轮毂配低扁平比轮胎视觉效果很好，而且轮胎薄轮毂大，轮胎抗侧向变形性好，在转弯时轮胎支撑有力，车辆转弯干脆利落，路感很好，适合运动型车使用。但是缺点也很明显，轮胎也有缓冲路面冲击的作用，但是低扁平比的轮胎侧面很薄很硬，滤震效果差，因此车开起来舒适性略差，轮毂太靠近地面容易蹭伤、车轮碾压到尖锐凸起物体时容易硌坏轮胎和轮毂。而且由于轮胎支撑性好其磨损也更快。一般扁平比大的车正常开有些十万公里轮胎还磨损不到标记线，而使用低扁平比的运动型车基本上很少有使用超过6万公里的轮胎。

小轮毂的优缺点

小轮毂配高扁平比的轮胎就是上图这种效果，小小的轮毂被一圈厚厚的橡胶包裹，有些人认为丑陋。其实我觉得这是最实惠的车轮组合了。轮胎有厚度可以吸收很多路面冲击力，开起来更舒服、平时停车也不怕轮毂蹭到道牙、马路牙子说上一脚油门就上去了，不用怕碰坏轮毂或者轮胎。这些可都是实实在在的实惠。

买车应该选大轮毂还是小轮毂

看个人需求，如果你喜欢驾驶、经常激烈驾驶体验速度与激情的话选择大轮毂，这样能让你充分体验到这辆车的性格。但是要注意车辆自身有没有运动基因，别买辆SUV你还要多花钱上大轮毂就有点浪费了。如果你不是前者的话那么就没必要刻意为了好看而花钱去买大轮毂车型。小轮毂省心、好用、舒适，除了看起来不酷外剩下的都是实惠。有人可能会说“哎呀，我平时偶尔喜欢开个快车，轮胎那么厚是不是会影响我驾驶啊”。其实根据个人经验来看普通家用车我们在公路上开很难开到让你感觉轮胎拖累你的那种程度。而真正有运动基因能达到这种程度的车一般都不会用小轮毂。

另外还有一些车使用的轮毂尺寸明显大于同级别其他车型，这种车轮子尺寸也会更大，看上去更漂亮，但是车轮太大导致驱动轮传动力臂变长，车轮相对于地面的扭矩减小，车辆动力性和加速性不如小轮胎。油耗表现不好。而且车辆重心增加会影响稳定性。所以个人感觉普通家用车使用太大的轮胎除了好看基本上没有什么明显的优势。

汽车轮毂的尺寸该怎么选择，真的是越大越好吗？

相信很多车主都注意到了，不少车型高低配最显著的一个标志就是轮毂。一般情况下，配备尺寸较大且看起来光鲜亮丽轮毂的车型，是高配版本；而搭载轮毂尺寸较小或者钢圈轮毂的大都是低配版。那么汽车轮毂的尺寸该怎么选择，真的是越大越好吗？本文就来简单分享一下这方面的知识：

大尺寸轮毂能给人以非常直观的视觉冲击，具备较强的张力，有种不明觉厉的感觉。而且车企在做大尺寸轮毂的设计时，会倾注更多的精力和人力，造型往往会更漂亮、好看。也因此，大尺寸轮毂大都成了高配车型的专属。“商人永远是逐利的”，汽车厂商也不例外。一般来讲，同一品牌、同一样式、不同尺寸的轮毂，往往是大尺寸价格偏高，小尺寸偏低。从采购成本来看，厂商当然要将更贵的轮毂配备在售价更高的车型上，而成本较低的小尺寸轮毂就成了低配车的专属。

一般来说，一款车在设计时，为了保持通过性、行驶姿态的一致和同排量相同的车轮扭矩输出，虽然轮毂尺寸不同，但车辆轮胎的外径是相同的。也就是说，如果轮毂尺寸增大，相应的轮胎壁尺寸就会减小。如全新帕萨特18吋轮毂配235/45轮胎，而16吋轮毂则搭载了215/60尺寸的轮胎。

实际上，高配车型配备的大号轮毂+小尺寸胎壁轮胎的优势在于运动性更强，操控更精准，方向反馈更直接，而其最大的劣势则是牺牲了舒适性。要知道，小尺寸轮毂+厚胎壁的组合，其浑厚的胎壁更能过滤掉路面颠簸，这是前面的组合无法实现的。还有就是为了保证更充足的抓地力，大尺寸轮毂往往匹配胎面更宽的轮胎，其在增强运动性、增大地面摩擦力的同时，燃油经济性方面也会做出牺牲，和小尺寸轮毂的窄面轮胎相比，其油耗会高出一丢丢。对于不少人来说，为了好看费点儿油也是可以接受的。

轿车轮毂的直径和宽度一般是多少？ 希望给一组具体数据

轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15x6.5 ；15x6.5JJ；15x6.5J；1565等等,在格式上没有硬性的规定。前面的"15"表示胎环直径,代表轮毂的胎环直径是15英寸,后面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎环宽度,代表轮毂的胎环宽度是6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。

PCD是指轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5x114.3、10x100/114.3，"5"是表示螺栓孔的数目,代表有5个螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm。有些轮毂上会有两组节圆直径不同的螺栓孔，如"10x100/114.3"表示一共有10个螺栓孔，其中5个孔的节圆直径是100mm，另外5个孔的节圆直径是114.3mm。

扩展资料：

轿车轮毂选择注意事项：

消费者应尽量在正规厂家指定的专卖店或直营店购买轮毂产品，这样除了买到放心的正品之外，还存在着售后安装的服务。虽然市场上可能存在来自非正规渠道的正品，但不在厂商的质保范围内，存在一定风险。

正规厂商生产的轮毂除了有着严格的质量监控体系外，售后服务同样是产品价值的一部分，消费者在使用过程中发现轮毂存在质量问题，厂商在经过技术鉴定后，如果确实是质量原因引发的问题，厂商会根据情况为消费者进行一定的赔付，只有获得保修凭证才能得到相应的售后服务。

参考资料来源：

百度百科-轮毂

百度百科-汽车轮毂

汽车轮毂尺寸的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车轮毂尺寸可以改吗、汽车轮毂尺寸的信息别忘了在本站进行查找喔。