起亚k3汽车之家,起亚K3汽车之家

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本文目录一览：

• 1、2021款起亚K3将于本月下旬上市 将推出5款车型
• 2、4个月就改款，2021起亚K3月底前上市，配置升级！
• 3、起亚K3值得买吗？
• 4、2021款起亚K3即将上市，叫板日产轩逸，到底有多大胜算？

2021款起亚K3将于本月下旬上市 将推出5款车型

近日，我们从相关渠道获悉，2021款 起亚K3车型将会在本月的中下旬正式上市，据悉该车将会推出5款车型供消费者选择。

在外观方面，新车将会采用现款车型的设计语言，前脸部分直瀑式中网格栅搭配上四周的银色镀铬装饰与两侧犀利的大灯组，使该车前脸看上去非常年轻化，并且有很高的辨识度。

车身侧面的造型与现款车型基本相同，新车只是针对车辆的配置进行了升级调整，新车提供了全新的三幅式多功能方向盘，并且搭载全液晶仪表以及10.25英寸的悬浮式中控屏幕，使车内的科技氛围得到进一步提升。此外，新车还搭载了百度智能互联系统等科技配置。

在动力方面，新车还将继续提供1.5L自然吸气与1.4T涡轮增压两款发动机，传动系统匹配CVT变速箱与7速双离合变速箱。最大输出功率分别为85kW与96kW。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4个月就改款，2021起亚K3月底前上市，配置升级！

日前，东风悦达起亚官方发布消息称，旗下紧凑级车K3将在本月迎来改款，预计上市时间为12月下旬。和现款在售车型一样，依然为1.5L和1.4T两种排量五款车型。

相对于现款，2021款 起亚K3的外观和内饰并没有明显的变化，新款主要是对配置做了进一步优化调整。根据官方仅有的一些信息显示，新款将提供10.25英寸悬浮式触控显示屏，并增加百度智能互联系统等配置。

动力方面，2021款K3将沿用现款的1.5L和1.4T两套动力总成。最大功率分别为115马力与130马力，最大扭矩分别为143.9牛·米与211牛·米，均满足国六排放标准。传动系统方面，1.5L发动机匹配CVT变速箱，主打家用；1.4T发动机匹配7速双离合变速箱，主打运动。

在今年的8月份，K3刚刚完成改款，在不到4个月的时间内再次改款，求新求快的背后映射出销量的低迷。根据公开的销量数据显示，今年1-10月份K3累计完成销量仅为22914台，月均销量不足3000，这样的成绩在紧凑级市场显然上不了台面。想要提振K3的销量，笔者建议改款车型在优化配置的同时，将售价进一步下调，提升竞争力。关于2021款K3的更多信息，请持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K3值得买吗？

起亚K3于去年推出了换代车型，整车产品力有了较大程度的进步。

首先，新一代起亚K3采用了全新的设计，虎啸式前脸搭配俯冲的前机盖，整体姿态比较动感，符合当下的审美。

其次，内饰也进行了升级，视觉观感更为时尚。而悬浮式中控屏、液晶仪表、电子手刹、前排座椅通风/加热、方向盘加热等配置也提升了用车的便利性和舒适性。

第三，动力是升级的重点，由老款的1.6L发动机变为了1.5L发动机，传动系统匹配的则是CVT变速箱。虽然动力参数有所降低，但其动力总成的匹配成熟度依旧高，动力输出线性且前度积极，城市跟车不会让人觉得动力不足；变速箱换挡动作平顺且速度快，响应积极，开起来跟脚。底盘方面仍然是前麦弗逊+后扭力梁，规格不高，好在是偏向于舒适风格调校，日常家用没有问题。

总而言之，新一代起亚K3和起亚旗下其他产品一样，表现全面，但缺乏亮点，可以买，只是性价比不高。原因在于，起亚的品牌价值很低，这导致了其市场接受度较低，保值率也低，所以，如果不是特别喜欢K3，建议考虑一下主流品牌的产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款起亚K3即将上市，叫板日产轩逸，到底有多大胜算？

近日，水滴汽车从官方获悉， 东风悦达起亚K3车型将迎来改款，新车将于12月下旬上市，提供5种车型选择。

外观上，新车继续基于“Design KIA”设计理念打造，起亚家族式虎啸前脸在2021款起亚K3身上得到了更新的诠释，前脸采用直瀑式进气格栅加以锯齿状的镀铬饰条进行装饰，视觉造型极富冲击力。修长且具有跑车型格的引擎盖向前俯冲，四条隆起的筋线，气势夺人。

此次，新车还升级了LED前大灯，内部结构更加复杂，精致感显著提升。保险杆与前唇的设计样式也随之改变，造型凌厉干脆。动感的双腰线设计，让整车侧面造型更加流畅动感。其中，上腰线从车头贯穿至车尾，下裙上扬的线条极其明显，让新款起亚K3侧面层次分明，且十分稳重大气。尾部采用贯穿式尾灯设计，但中间部分不支持点亮。

内饰方面，新车内饰采用传统的T字型布局结构，整体设计大气简洁，用料比较符合这个级别的正常水平。但是，内饰的做工质感还是要强于同级别的日系轿车。此外，新车还采用10.25英寸的中控液晶屏，虽然没有全新伊兰特的双联屏那样科技，但是从设计感与实用性等方面来说，起亚K3的中控大屏更讨大多数人喜欢。另外，新车中控与门把手处，软性包裹随处可见，同时新车内饰还多处采用土豪金配色，包括大量钢琴烤漆材质的运用，都进一步增强内饰档次感与时尚感。

动力方面，新款K3依旧搭载1.5L自然吸气与1.4T涡轮增压两个动力版本，不过这款车最走量的还是自吸版本。值得一提的是，1.5L车型的动力系统是基于起亚汽车最新的Smartstream架构，匹配智能无级变速箱，日常驾驶平顺性与燃油经济性十分出色，并且可靠性与静谧性也是可圈可点的。追求动力的消费者，也可以考虑1.4T的车型。

水滴观点：

与市场上充斥的大量中国特供车型不同是，起亚K3是一款不折不扣的全球车型，在世界上的许多国家都能见它的身影。东风悦达起亚K3自2012年推出，在中国市场销量一直不错，用户口碑比较不错，尽管新车即将迎来中期改款，但现款车型依然能保持1万辆以上的销量水平，肩负着走量的使命。东风悦达起亚K3可以说是与北京现代伊兰特是“同根同源”的关系，并且都定位A级轿车，两款车外观与配置各有优势。此次，无论是2021款起亚K3，还是第七代伊兰特，它们都给自主品牌A级产品带来不小的冲击力。

文/孙博伟

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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