汽车品牌质量排行榜

那么这个榜单是怎么来的呢？该榜单基于汽车之家对超过18000名真实车主反馈的综合分析。得到的数据用PPH表示，即100次汽车故障的平均数。数字越小，质量越好。

中国品牌车型进步最明显。

说了这么多，还是赶紧来看看官方名单吧。列表中有多个维度的分析结果，其中不同国家车型的质量排名对关注最具吸引力

从榜单中可以看出，中国品牌的整体质量排名仍然低于合资品牌。只有捷克和意大利品牌比中国品牌差。

不过，中意车型的进步也是最大的。与2019年相比，中国和意大利品牌的PPH分别下降了76和78。这个进步的程度可以说是一个飞跃。

事实上，不仅是今年，在过去的几年里，中国品牌一直是所有汽车系列中质量提升最快的。经过多年的持续快速进步，虽然中国品牌整体排名仍然靠后，但中国品牌与合资品牌的差距已经越来越小。

以日系车为例。2018年，中国品牌与日本品牌的整体差距高达135 PPH，2019年缩小至103。2020年，这一差距已缩小至43 PPH。

相比德国品牌，中国品牌的差距更小。2018年，美系和德系车还有102 PPH的差距。到2020年，这一差距已经缩小到12。

我们在为中国品牌高兴的同时，也不禁要问，为什么中国品牌的质量能进步这么快？

中国全新汽车品质

进步的原因

其实这是多方面原因造成的。其中，最重要的是经营理念的转变。在很长一段时间里，时间，的中国品牌对质量不够重视。在瞬息万变的市场中，及时快速的推出相应的机型是很多国内厂商的重中之重。

但是，随着市场和消费者的成熟，车企赚快钱的时代已经过去了。质量已经成为一个车企的立身之本。所以很多国产品牌已经摒弃了“质量不够配”的观念，狠抓质量已经成为中国主流品牌的共识。

有了这种观念的转变，剩下的就是技术问题了，比如不断提高生产的自动化率。目前在一些国产品牌的新建工厂里，可以看到壮观的一排排机械臂。尤其是冲压焊接车间，自动化率甚至可以超过90%。

另外，车企的质量水平很大程度上取决于供应商。这些年来，国产品牌在整合全球供应商资源方面越来越滑。因为我们自己的体量越来越大，全球元器件巨头越来越重视国产品牌。而且凭借全球最大汽车市场的地位，国内供应商近年来也越来越成熟和强大，这些都有助于国产车不断提升品质。

第三，我们借鉴国外成熟的质量管理标准，从事合资企业几十年。虽然合资企业在技术转让上很吝啬，但是为我们培养了大量的人才。这些人逐渐把合资企业的管理经验带到了国内车企。

更何况之前国内很多型号都是逆向开发，很多技术和参数都停留在知其所以然的情况下，所以故障率比较高。现在国内主流机型都实现了正向研发，甚至研发出了自己的模块化平台。d设计到制造，到质检，整个流程更加完善，保证了产品质量。

另外，还有一个不得不提的原因，就是国产品牌正在经历洗牌的过程，一些不注重研发的三四线国产品牌；d和quality已经破产或濒临破产。缺少这些粗制滥造的国产车也是中国品牌整体质量快速上升的一个原因。

写在最后

相对于国产车的快速进步，从榜单中也可以看出，顶级品牌想要提升质量其实是非常困难的。这也是国产品牌追赶合资车型的机会。按照这个趋势，相信用不了多久，中国品牌就能在新车质量上赶上合资企业。

在这里，我也要告诉你，出租车会抬头挺胸的。随着国产车质量的快速提升，我们对国产车的印象也会随之改变。

好了，今天就到这里。实际上，汽车之家的这个榜单也包括了很多维度，比如新能源汽车的质量性能，比如车辆不同部位的质量性能。有兴趣的可以给我们留言，下次我们会详细讲解。

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然而，美国的情况已经发生了明显的变化。因为现代针对美国市场推出了不少特价车型，而且价格和质量性能都很不错，所以现代在美国市场受到他们消费者的青睐。现代的产品能进入榜单前三也是事实。由此可见，与中国这个全球最大的汽车消费市场相比，韩国人显然更喜欢讨好美国人。

第9名：通用别克

早些年，别克车在国内的可靠性一直得不到认可，尤其是在变速箱上。顿挫、漏油、换挡时有发生。再加上美系车一贯的高油耗表现，别克的国内市场一度相当艰难。直到近几年年初，更换了新的发动机和变速箱后，产品力全面升级，线下终端优惠力度很大，才逐渐让其走出泥潭。在中国都是这样，更不用说在美国本土市场的表现了。综合评分72分也是实至名归。

第八名：克莱斯勒

现在国内市场已经很难看到克莱斯勒车型了，对我们来说没有太大的参考价值。但是在美国市场，克莱斯勒的质量和可靠性表现还是很不错的，和丰田一样的74分排在榜单第8位。看到这样的克莱斯勒，我不禁感叹。如果十年前它的可靠性能达到这种程度，那么今天它在国内市场仍有很大概率占有一席之地。

第七名：丰田

“哪里有路，哪里就有丰田”。丰田一直是稳定的代名词，多年来其卓越的品质得到了全世界消费者的检验。然而，改用新TNGA架构的丰田似乎遇到了一些小麻烦。它在全球范围内进行了多次召回，这使得消费者对其产品的信心有些打折扣。所以榜单第七名虽然不低，但相对于之前的前三名口碑表现，对丰田来说绝对可以用退步来形容。

第六名：雷克萨斯

雷克萨斯作为丰田的高端品牌，创立的目的是为了进入美国的高端消费市场。经过多年的努力，雷克萨斯已经击败了美国汽车品牌，成为仅次于BBA的汽车品牌。高效的混合动力系统是雷克萨斯成功的关键。似乎美国人和我们一样，都在追求对经济型汽车的需求。当然，由于丰田排名的下滑，曾经高高在上的雷克萨斯也跌到了第六位。

第五名：本田

本田虽然也是日本的，但是在质量稳定性上一直被丰田压着。这次得益于丰田可靠性的“翻车”，实现了超车，成功入选榜单第五名。从销量来看，雅阁、CR-V、缤智等车型在各个细分市场都取得了相当满意的成绩，这也证明了本田的产品得到了消费者的认可。美国的情况和我们差不多。主要销售车型为上述产品，本田也针对美国市场推出了皮卡，同样受到当地消费者的欢迎。

第四名：保时捷

第四名是著名的高性能豪华品牌保时捷。在领先的高性能品牌中，保时捷在质量稳定性方面比其他品牌有着巨大的优势。比如来自意大利的阿尔法罗密欧，在榜单上排名第32位，质量可靠性得分只有44分，真的很难比得上“豪华”品牌标签保时捷著名的PDK变速箱号称可以实现多次弹射而不会过热，足以说明其优势。这也是大多数消费者在购买性能车时会优先考虑保时捷的原因。

第三名：斯巴鲁

斯巴鲁在美国市场很受消费者欢迎。2019年全球销量突破百万，其中北美市场70万，绝对是斯巴鲁最大的金主。当然，除了卓越的品质和可靠性，水平对置四缸发动机和全时四驱系统也是取得这样成绩不可或缺的因素。毕竟美国地广人稀，基础设施不如中国完善。加上几个大城市冬天都会下雪，所以斯巴鲁车型在美国市场特别受欢迎。

相反，斯巴鲁在美国有多美，到了中国就有多惨淡。由于迭代速度慢、价格高、性能上与同级相比没有优势，斯巴鲁在国内市场几乎被忽视，很多人买车时甚至不会想到这个品牌。

第二名：宝马

没想到宝马是第二名。毕竟奔驰和奥迪分别排在第11位和第21位。不过仔细想想，华晨宝马在国内的质量还是挺好的，至少比一汽奥迪和北京奔驰好很多，大规模召回很少见。另外，宝马一直以公路SUV为主，操控体验比同级竞品更有优势。

第一名：马自达

与排名第二的宝马相比，我更惊讶的是马自达竟然排在了榜单的第一位。毕竟，马自达已经多次被列入故障投诉名单。上半年阿特兹异响后，下半年又遇到中保研究所碰撞门，导致销量锐减。2月份销量勉强超过1万辆，市场地位岌岌可危。美国名列榜首，这是否意味着马自达在中美之间有不同的待遇？没有实际证据不敢妄下结论，但还是希望国产马自达能尽快提升品质，给看好你的消费者最少的回应。

摘要

以上是2021年美国《消费者报告》汽车品牌质量排名前10的车企。总的来说，有惊喜，有意外。但是国内外生产的车型还是有一些差异的。这个列表可以作为参考。